===================================================================================
===================================================================================
|galerie 1
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 1. třídy <– zpět A 149 Další řada Aee 142
………………………………………………………………………………………………………………………………………..další vozy 079-093
|__________________________________________________________________________________
• A 149, 51 54 19-41 054-0……………………………………………………
|Rok výroby: 1977; ex Aa 51 54 19-41 054=Am (1983) 51 54 19-41=A (1990) 51 54 19-41; Přešel z kódu A 151 (2012);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1977); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze – Světle Hnědý (2009); korporátní lak Najbrt II. verze – bílý pruh (2012)
|__________________________________________________________________________________
• A 149, 51 54 19-41 055-7……………………………………………………
|Rok výroby: 1977; ex Aa 51 54 19-41 055=Am (1983) 51 54 19-41=A (1990) 51 54 19-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1977); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze – Světle Hnědý (2009), korporátní lak Najbrt I. verze (2009); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
|__________________________________________________________________________________
• A 149, 51 54 19-41 056-5………………………………………………..
|Rok výroby: 1977; ex Aa 51 54 19-41 056=Am (1983) 51 54 19-41=A (1990) 51 54 19-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1977); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel Potah Kostička (rok ?); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze – Světle Hnědý (2009); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
|__________________________________________________________________________________
• A 149, 51 54 19-41 057-3…………………………………………………….
|Rok výroby: 1977; ex Aa 51 54 19-41 057= Am (1983) 51 54 19-41=A (1990) 51 54 19-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1977); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel Potah Kostička (rok ?); Humanizace: Interiér Najbrt II. verze – Světlé modrý (2011), korporátní lak Najbrt I. verze (2011), foto P. Volf
|__________________________________________________________________________________
• A 149, 51 54 19-41 058-1……………………………………………………..
|Rok výroby: 1977; ex Aa 51 54 19-41 058= Am (1983) 51 54 19-41=A (1990) 51 54 19-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1977); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze – Světle Hnědý (2009); Korporátní lak – Najbrt II. verze (2013); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
|____________________________________________________________________________Nahoru
• A 149, 51 54 19-41 060-7…………………………………………………
|Rok výroby: 1977; ex Aa 51 54 19-41 060=Am (1983) 51 54 19-41=A (1990) 51 54 19-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1977); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel Potah Kostička (rok ?); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze – světle hnědý (2009); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
|__________________________________________________________________________________
• A 149, 51 54 19-41 061-5………………………………………………….
|Rok výroby: 1977; ex Aa 51 54 19-41 061=Am (1983) 51 54 19-41=A (1990) 51 54 19-41; Přešel z kódu A 151 (2011);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1977); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze – světle hnědý (2009); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
|__________________________________________________________________________________
• A 149, 51 54 19-41 062-3…………………………………………………
|Rok výroby: 1977; ex Aa 51 54 19-41 062= Am (1983) 51 54 19-41=A (1990) 51 54 19-41;
Výr.č.: podélník: 1977/257 – PŘEHLED v.č.; Na první fotografii vůz zachycen ještě v řadě A (2006),
Tmavozelené provedení laku ČSD (1977); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel Potah Duhový (rok ?); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze – světle hnědý (2009); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A.Fiurášek, V.Nastoupil
|__________________________________________________________________________________
• A 149, 51 54 19-41 063-1………………………………………………….
|Rok výroby: 1977; ex Aa 51 54 19-41 063= Am (1983) 51 54 19-41=A (1990) 51 54 19-41;
Výr.č.: podélník: 1977/255 – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1977); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze – světle hnědý (2009), korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Přečalounění sedadel Najbrt III. verze (2014) info František.
|__________________________________________________________________________________
• A 149, 51 54 19-41 064-9………………………………………………….
|Rok výroby: 1977; ex Aa 51 54 19-41 064=Am (1983) 51 54 19-41=A (1990) 51 54 19-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1977); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze – Světle hnědý (2010), korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Přečalounění sedadel Najbrt III. verze (2014, informace František); foto P. Volf, V.Nastoupil, A. Fiurášek
|____________________________________________________________________________Nahoru
• A 149, 51 54 19-41 065-6………………………………………………….
|Rok výroby: 1977; ex Aa 51 54 19-41 065= Am (1983) 51 54 19-41=A (1990) 51 54 19-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1977); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel Potah Vesmír (rok?); Humanizace: Interiér Najbrt II. verze – Světle Modrý (2011); Korporátní lak – Najbrt II. verze (2011); foto M. Petrskovský, V. Nastoupil
|__________________________________________________________________________________
• A 149, 51 54 19-41 066-4………………………………………………
|Rok výroby: 1977; ex Aa 51 54 19-41 066= Am (1983) 51 54 19-41=A (1990) 51 54 19-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1977); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel Potah Kostička (Rok?); Humanizace: Interiér Najbrt II. verze – Světle Modrý (2011), korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto V.Nastoupil, J. Nastoupilová
|__________________________________________________________________________________
• A 149, 51 54 19-41 067-2…………………………………………………..
|Rok výroby: 1977; ex Aa 51 54 19-41 067=Am (1983) 51 54 19-41=A (1990) 51 54 19-41;
Výr.č.: podélník: 1977/281 – PŘEHLED v.č.; Na první fotografii vůz zachycen ještě v řadě A (2005);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1977); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel Potah Kostička (2005); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Vůz prodělal humanizaci: potah sedadel Najbrt III. verze (2014, informace František); foto A.Fiurášek, V.Nastoupil
|__________________________________________________________________________________
• A 149, 51 54 19-41 068-0…………………………………………………..
|Rok výroby: 1977; ex Aa 51 54 19-41 068= Am (1983) 51 54 19-41=A (1990) 51 54 19-41;
Výr.č.: podélník: 1977/282 – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1977); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Humaniazce: Interiér Najbrt I. verze – Světle hnědy (2009); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)
|__________________________________________________________________________________
• A 149, 51 54 19-41 069-8…………………………………………………..
|Rok výroby: 1977; ex Aa 51 54 19-41 069= Am (1983) 51 54 19-41=A (1990) 51 54 19-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1977); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Humanizace: Interiér Najbrt II. verze – Světle hnědý (2009); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
|____________________________________________________________________________Nahoru
• A 149, 51 54 19-41 070-6…………………………………………………
|Rok výroby: 1977; ex Aa 51 54 19-41 070= Am (1983) 51 54 19-41=A (1990) 51 54 19-41; Redislokace Plzeň – Brno (12/2013)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1977); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel: Salubia (Rok?); jeden oddíl Najbrt II. třída (rok?); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Humanizace 2014: Interiér Najbrt III. verze, Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14);
|___________________________________________________________________________Nahoru
………………………………………………………………………………………………………………………………………..další vozy 079-093
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 1. třídy <– zpět A 149 Další řada Aee 142
===================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
===================================================================================