seznam druhů a řad vozů <– zpět vozy 1. a 2. třídy <– zpět ABpee 347 další řada: B 249
|základní informace
Řada ABmz 346, upravená řada, původně ABmz ÖBB – v roce 2014 a 2015 obdržely ČD celkem 12 vozů typu UIC-Z (v prosinci 2014 – 8 vozů, v lednu 2015 – 4 vozy), s oddíly první a druhé třídy, pro rychlíkové vnitrostátní i mezinárodní relace. Jde v pořadí již o čtvrtý nákup osobních vozů od rakouské železniční správy ÖBB (IV. etapa). Tentokrát se jednalo o dodávku celkem 50 vozů (12 x ABmz 30-90, 17x Bmz 21-91 (Bmz235 ČD), 12x Bmz 20-91 „Kinder-Kino“ (Bmz229 ČD), 4x WRmz 88-90 (WRmz817 ČD) a 5x DDm (DDm915 ČD). Řadě ABmz (ÖBB) bylo přiděleno označení ABmz 346, 61 81 30-90. V průběhu let 2017 a 2018 byly všechny vozy v této řadě vybaveny wi-fi. Aktualizace 25.01.2021 (úprava charakteristiky).
|charakteristika
Technicky jde o čtyřnápravový vůz s oddíly 1. a 2. vozové třídy s boční chodbičkou. Vůz obsahuje 10 oddílů (4 oddíly 1.tř. a 6 oddílů 2.tř.) pro cestující, každý se šesti sedadly v oddíle. Počet míst k sezení je tedy 60. Sedadla v 2.třídě jsou potažená modrou textilií a podhlavníkem v modré kožence. Sedadla 1.tř. jsou potažena imitací kůže v černé barvě. Okna jsou pevná, neotevíratelná. Krajní okna na straně chodby na představcích mají otevíratelnou výklopnou horní část pro nouzové větrání. Vozy jsou plně klimatizovány. Na každém představku je umístěno vakuové WC. Oddíly jsou vybaveny vždy 2 zásuvkami 230 V umístěných u stolků. Vozy jsou vybaveny centrálním zásobováním energií a rozhlasovým zařízením Siemens. Nástupní dveře jsou zde jednokřídlé, vně předsuvné s možností centrálního zavírání dveří soupravy, otevíratelné pomocí madla. Povolená maximální rychlost je 200 km/h. Podvozky SGP VS-RIC 75. V letech 2001-09 byly vozy z této původní řady u ÖBB modernizovány v tzv. Upgrading-Programmu z důvodu technického a vybavenostního sjednocení všech řad vozů dálkové dopravy ÖBB. Vozy byly původně rakouským drahám dodány jako řada ABmz 61 81 30-70 v letech 1978-79. V letech 1995 a 1998 byla 15 vozům přechodně odebrána klimatizace a později byl dosazen nový klimatizační agregát použitelný pouze ve vnitrostátní dopravě. Takto vybavené vozy dostaly označení ABmz 30-75. Tyto vozy byly letech 2002-03 rekonstruovány na řadu Ampz 18-75 a 18-95 ÖBB. Zbylé vozy z řady ABmz 30-70 prošly v letech 2001 – 2009 modernizací a byla jim zvýšena rychlosti ze 160 km/h na 200 km/h a dostaly označení ABmz 30-90. Vozy jsou vybaveny CZE – Centrální zásobování energií. Tyto vozy se v dokumentaci ÖBB označují jako řada ABmz 30-90. Výrobce: SGP Simmering, Rakousko (vozy 000-044). Rok výroby 1978-79. Počet vyrobených vozů bylo původně 44 (č. 000-044 – neověřený údaj). Počet dodaných vozů k ČD je 12. Řada ABmz 346 nese prozatím jeden interval označení. Do provozu přešly všechny vozy. V začátcích provozu u ČD se vozy objevily v původní korporátním nátěru ÖBB. V roce 2020 došlo k jejich přeregistraci z Rakouska (kód 81) do ČR na kód země 54, bez vlivu na pořadová čísla vozů.
|vozy
61 54 30-90
• galerie vozy 000 až 044
počet provozovaných vozů: 12
Čísla vozů: 000, 007, 008, 013, 014, 016, 017, 025, 027, 029, 034, 044.
– Vozy byly registrovány v Rakousku (2014- 2020) s označením: A-ČD 61 81 30-90. K jejich přeregistraci do ČR došlo v lednu a únoru 2020 a tedy k přeznačení číselného označení A-ČD 61 81 30-90 na CZ-ČD 61 54 30-90 beze změny inventárního čísla ani jiných výrazných úprav.
|vývoj označování
Hierarchie vývoje označení řady: |ABmz (ÖBB) 61 81 30-70 = |ABmz (ÖBB 2004-13, úprava v Rakousku) 61 81 30-90 = |A-ČD ABmz 346 (2014) 61 81 30-90 = | CZ-ČD ABmz 346, 61 54 30-90 (2020)
1.ABmz ÖBB: 2.ABmz ÖBB:
Současný stav: ABmz 346
|technická specifika
Váha prázdného vozu: – ; Délka skříně: — mm ; Šířka skříně: – ; Výška střechy od temene kolejnice – ; Průměr styčné kružnice kola: – ; Brzda: – ; Brzdící váha: – ; Délka vozu přes nárazníky: 26400 mm ; Osvětlení: zářivkové, nouzové žárovkové ; Podvozek: podvozky SGP VS-RIC 75.
|rozvržení sedadel
bude doplněno
seznam druhů a řad vozů <– zpět vozy 1. a 2. třídy <– zpět ABpee 347 další řada: B 249
Napsat komentář
Pro přidávání komentářů se musíte nejdříve přihlásit.
Jedna odpověď
[…] (ABmz ÖBB) ABmz 346; 2014 […]