Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů přípojných <– zpět BDdtx 764 Další řada BRn 790
_______________________________BDdtx764
|základní informace Rekonstrukční skupina: Bx-
Řada BDdtx 764 (bývalá řada 022), Upravená řada – Přípojný vůz určený pro provoz s motorovými vozy řady 820 (ex M 240.0). V devadesátých letech obdržely ČD 3 upravené vozy bývalé řady BFalm. Aktualizace 03.12.2014 (zánik řady v rámci tohoto katalogu).
Vyfotografovány 4 vozy – 42 obrázků (Adam Fiurášek, Vít Nastoupil)
|__________________________________________________________________________________
|charakteristika, popis
Charakteristika: Čtyřnápravový vůz 2. vozové třídy lehké stavby, s chodbou uprostřed a prostorem pro přepravu jízdních kol. Vůz obsahuje pět fiktivních oddílů, dva pro cestující, rozdělené nástupním prostorem, poštovní třídírnu (nově služební oddíl) a zbylá část z bývalého skladiště, je určena pro přepravu jízdních kol. Vůz je půdorysně složen ze tří velkpoprostorových částí, které jsou rozdělené dvěmi nástupními plošinami. Oddíly pro cestující obsahují 32 sedadel rozvržených do systému 2+2 se stolky pod oknem. Na vstupní plošině se nachází WC. Vstupní dveře s posuvným roštem, který slouží jako kryt schodů, se otevírají směrem dovnitř vozu. Vůz je vybaven otevíratelnými polospouštěcími okny s jednoduchým zasklením. Vozy vlastní teplovzdušné naftové topení. Povolená rychlost je 90 km/h. Výrobce: Vagónka Studénka, Česko (Původně řada BFalm). Rok výroby: 1961. Počet vyrobených vozidel bylo 30. Úpravu provedla ŽOS České Velenice, Česko. Rok úpravy 199?. Úprava spočívá v přebudování bývalého poštovního oddílu (sloužil k poštovní přepravě zásilek) na oddíl pro zjednodušenou přepravu jízdních kol, kde kontrolu na dpřepravou přebírá cestující; a v dosazení napájecího potrubí (tzv. „žlutě označené hadice“). Počet upravených vozů 3. V době úpravy bývalé vozy BFalm nesly označení BixPost (1983). V roce 2010 přešly vozy 001 a 003 do depozitáře NTM Praha. Vůz 002 je veden v DKV Brno, obdržel nový nátěr a je využíván k historickým jízdám. Řada BDdtx 764 má jeden interval označení.
|__________________________________________________________________________________
|vozy
50 54 82-29 ……………………………………………….
Počet vozů: 0 (3) GALERIE
Čísla vozů: 001, 002, 003
– Vozy jsou již v pravidelném provozu nenasazavoné, tudíž jsme řadu v rámci tohoto katalogu přemístily do sekce zaniklých řad, 2014.
Vozy jsou vedeny v Depu kolejových vozidel: Brno (domovská stanice Brno Hl.n) a Lužná u Rakovníka
|__________________________________________________________________________________
|historie
Hierarchie označení řady: BFalm (1961) 70 54 82-05 = BixPost (1983) = BDix (199?) 70 54 0 022 = BDdtx (2001) = BDdtx 764 (2009) 50 54 82-29
1. BFalm ČSD: 
Současný stav : zaniklá řada 2014
Historické jízdy
|__________________________________________________________________________________
|technická specifika
HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – Udáváno v milimetrech a tunách
Váha prázdného vozu: 2300 kg; Délka skříně: 17600 mm; Šířka skříně: 3003 mm; Výška střechy od temene kolejnice: 3701 mm; Průměr styčné kružnice kola: 880 mm; Brzda : DAKO 6″, špalíková; Brzdící váha: P 25 t; Délka vozu přes nárazníky: 18500 mm; Osvětlení: zářivkové – chodba a oddíly, vedlejší a nouzové žárovkové; Podvozek: Bezrozsochový
|rozvržení sedadel
|__________________________________________________________________________________
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů přípojných <– zpět BDdtx 764 Další řada BRn 790
===================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
===================================================================================
