původní a zaniklé řady <– zpět původní a zaniklé řady vozů 2.tř. s postranní chodbou <– předchozí řada Bmz 230 další řada: BDa (1974-81)

|základní informace

Řada Bmz 225 je původní řada Bmz 21-90 5xx ÖBB – v letech 2017 obdržely ČD celkem 14 vozů typu UIC-Z pro dálkové relace. Byl to v pořadí již pátý nákup vysloužilých osobních vozů od rakouské železniční správy ÖBB (V. etapa). Tentokrát se jednalo o dodávku 41 oddílových vozů 2. třídy, řady Bmz různých sérií (u ČD řady Bmz225, Bmz226 a Bmz232), 4 oddílových vozů 1. třídy, řady Amz (u ČD nové řady Amz138) a 2 jídelních vozů řady WRmz (u ČD řada WRmz817). V srpnu 2018 došlo k odkoupení dalších vozů této řady od ÖBB a bylo tak do stavu ČD dodáno dalších 6 vozů. Popisovaná série dostala označení Bmz 225 ČD a rakouská registrace vozům zůstala po odkupu i nadále až do roku 2019, kdy byly modernizací převedeny do řady CZ-ČD 61 54 21-91 5xx Bmz 226 a řada Bmz 225 tak zanikla v roce 2021 . Řada nesla jeden interval označení A-ČD 61 81 21-90. Aktualizace 02. 05. 2021 (úprava charakteristiky).

|charakteristika

Technicky jde o čtyřnápravový vůz 2. vozové třídy s 11 šestimístnými oddíly a postranní chodbou. Počet míst k sezení je tedy 66. Okna jsou pevná, neotevíratelná. Krajní okna na straně chodby na představcích mají výklopnou horní část. Vozy jsou plně klimatizovány. Na každém představku je umístěno vakuové WC. Oddíly jsou vybaveny vždy 2 zásuvkami 230 V umístěných u stolků. Vozy jsou vybaveny centrálním zásobováním energií a rozhlasovým zařízením Siemens. Nástupní dveře jsou zde jednokřídlé, vně předsuvné s možností centrálního zavírání dveří soupravy. Povolená rychlost je 200 km/h. Podvozky jsou typu SGP VS-RIC 75. V letech 2004-08 byly vozy z této původní řady u ÖBB modernizovány v tzv. Upgrading-Programmu z důvodu technického a vybavenostního sjednocení všech řad vozů 2. třídy dálkové dopravy ÖBB (viz níže). Vozy jsou vybaveny CZE – Centrální zásobování energií. Tyto vozy se v dokumentaci ÖBB označují jako řada Bmz 21-90.5. Výrobce: SGP Simmering, Rakousko. Rok výroby 1980-82. Počet vyrobených vozů bylo 105 (č. 500-604), počet dodaných vozů k ČD bylo celkem 14 kusů.

Vozy pochází ze stejné výrobní série jako vozy v řadě Bmz 234 ČD a jako řada Bmz 51 81 21-70 ÖBB prošly postupně modernizací (Upgrading-Programm). U vozů byl vylepšen interiér, dosazena klimatizace, zásuvky 230 V, dosazeno nové vakuové WC a povolená rychlost vozů byla zvýšena ze 160 km/h na 200 km/h. Do provozu přešly všechny vozy, žádný nebyl zatím vyřazen. V provozu se údajně objevil jako první vůz čísla 21-90 543-3 a rovnou, také jako první, v nátěru Najbrt II. Vozy se pak postupně v dílnách DPOV upravovaly do korporátního stylu. Od roku 2019 do 2021 proběhla na vozech modernizace v DPOV Nymburk. Je doszen kompletní EIS, včetně elektronických rezervací, zásuvky 230V s USB konektory, dosazena wi-fi a byla přečalouněna sedadla do korporátního potahu. Do vozů byl instalován nový CZE a elektrorozvody. Vozy tak byly modernizací převedeny do řady Bmz 226 CZ-ČD 61 54 21-91 5xx a řada Bmz 225 tak zanikla v roce 2021 . Řada nesla jeden interval označení A-ČD 61 81 21-90 5xx.

|vozy

61 81 21-90

• galerie č.1 vozy 504 až 546

• galerie č.2 vozy 548 až 594

počet provozovaných vozů: 0

čísla vozů: 504, 508, 514, 517, 523, 532, 535, 543, 544, 546, 548, 557, 565, 566, 568, 570, 575, 583, 587, 594

– vozy byly registrovány u rakouského dopravce (2017- 2021) s označením: A-ČD 61 81 21-90.1, Bmz 225.

– vozy 514, 532, 544, 546, 565 a 583 odkoupeny od ÖBB v srpnu 2018.

– všechny vozy byly modernizovány 2019-2021 do řady Bmz 226 a řada Bmz 225 v roce 2021 zanikla

|vývoj označování

Hierarchie vývoje označení řady: |Bmz (ÖBB) 51 81 21-70 = |Bmz (ÖBB 2004-08, úprava v Rakousku) 61 81 21-90 = |Bmz 225, A-ČD (2017) 61 81 21-90 5xx

1. Bmz ÖBB: 2.Bmz ÖBB