===================================================================================
Vozy: 
===================================================================================
|galerie 10
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 2.třídy <– zpět Ba zpět Ba 1974-85 Další řada Bmee 1987 Německo
předchozí vozy 341-360……………………………………………………………………………………………………..………………………..další vozy: 381-400
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 361………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009); zrušen 2017/18
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 362…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009); 2013 zrušen
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 363………………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = přešel pod kod Bc 841 (2009), 51 54 59-30 040 = přešel pod kód Bc 842 (2011); 2012 zrušen
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 364……………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41; zrušen 2007 (po nehodě Vraňany 19.3.2007, fyzicky zlikvidován na místě nehody)
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 365……………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41; zrušen 2007 (po nehodě Vraňany 19.3.2007, fyzicky zlikvidován na místě nehody)
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 366…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009); zrušen 2017/18
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 367…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009); navržen na zrušení 2015/16, zrušen 2016
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 368……….………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009); navržen na zrušení 2014, zrušen 2015, šrotace 2016 v Olomouci
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 369………………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009); zrušen 2015
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
Ba 51 54 20-41 370…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009); zrušen 2017/18
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 371…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009); zrušen 2017/18
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 372…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009); od 2016 dlouhodobě odstaven pro nepotřebnost
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 373…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009); od 2016 dlouhodobě odstaven pro nepotřebnost
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 374…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009) = přešel pod kód Bd 264 (2010/2012)
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 375…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009) = přešel pod kód Bd 264 (2010/2012)
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 376…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009) = přešel pod kód Bd 264 (2010/2012)
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 377…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009) = přešel pod kód Bd 264 (2010/2012)
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 378…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009) = přešel pod kód Bd 264 (2010/2012)
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 379………………………………………………………..………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41; Slovensko/jiné účely/zrušen?
|__________________________________________________________________________________
Ba 51 54 20-41 380………………………………………………………..………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41; Slovensko/jiné účely/zrušen?
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
předchozí vozy 341-360……………………………………………………………………………………………………..………………………..další vozy: 381-400
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 2.třídy <– zpět Ba zpět Ba 1974-85 Další řada Bmee 1987 Německo
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================
