Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s chodbou uprostřed <– zpět Bmpz 891 Další řada Bmpz893
|__________________________________________________________________________________
|základní informace Rekonstrukční skupina:
Řada Bmpz 891; Původní řada. V roce 2014 obdržely ČD sedm nových moderních netrakčních jednotek Siemens Viaggio Comfort, s obchodním názvem ČD railjet. Jednotka je sestavena ze sedmi vozů, řídící vůz Afmpz890 + ARbmpz892 + Bmpz891 + Bmpz891 + Bmpz891 + Bmpz891 + Bmpz893 + hnací vozidlo Taurus 1216 ÖBB. Jednotka splňuje náročná kritéria mezinárodního provozu, pro mezistátní EC a bude provozována v relaci Praha-Graz. Vozy mají původní číselné označení včetně pořadových čísel. Aktualizace 23.04.2015 (dosazení obrázků vozů č. 104 až 107, 204 až 207, 304 až 307, 404 až 407).
Vyfotografováno 28 vozů – 34 obrázků (Adam Fiurášek, Lukáš Keist, Vít Nastoupil)
|__________________________________________________________________________________
|charakteristika, popis
Charakteristika: Čtyřnápravový vůz s velkoprostorovým oddílem 2. vozové třídy konstruovaný se dvěma nástupními prostory a oddílem pro cestující s chodbou uprostřed. Velkoprostorový oddíl obsahuje 78 sedadel 2.třídy + 2 sklopná sedadla, v uspořádání 2+2. Vůz je vybaven policemi pro uložení objemných zavazadel, zásuvkami 230 V, audiovizuálním infosystémem, je tlakotěsný a plně klimatizovaný. Nachází se zde dvě vakuové WC umístěné na jednom představku. Okna jsou neotvíratelná a opatřena termofólií. Přechodové dveře jsou vybaveny automatickým systémem zavíráním/otevíráním a přechod je pevný a tlakotěsný v bežném provozu nerozpojitelný. Vstupní dveře jsou vybaveny poptávkovým systémem otevírání/zavírání pomocí tlačítek a jsou vybaveny sklápěcí stupačkou, hlídané fotobuňkou a časovým spínačem pro automatické uzavírání. Nástupní dveře jsou směrově odblokovatelné a centrálně uzavíratelné strojvedoucím jak ze stanovistě v řídícím voze tak i z lokomotivy. Vozy mají podvozky Siemens SF 400. Vozy jsou určené pro maximální rychlost 230 km/h. Vozy jsou vybaveny CZE – centrálním zásobováním energie. Výrobce: Siemens Wien, Rakousko, tovární typ vozu 8-458.0. Rok výroby: 2014. Vyrobených je 28 vozů pro sedm jednotek ČD railjet s označením (101-107, 201-207, 301-307, 401-407). Řada Bmpz 891 má jeden interval označení.
– Ve vozech Bmpz 891 číselné řady 101-107 je piktogramem určený prostor pro kočárek.
– Ve vozech Bmpz 891 číselné řady 201-207 je celý oddíl vyhrazen jako tichý oddíl.
– v průběhu roku 2016 byly všechny vozy dovybaveny zařízením pro wi-fi internet.
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
|vozy
73 54 21-91 ……………………………………………………..
Počet vozů: 28 (28)
• GALERIE (vozy: 101-107)
• GALERIE (vozy: 201-207)
• GALERIE (vozy: 301-307)
• GALERIE (vozy: 401-407)
Čísla vozů: 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 201, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407
Vozy jsou vedeny v Depu kolejových vozidel: Praha (Domovská stanice: Praha Hl.n.)
|__________________________________________________________________________________
|historie
Hierarchie označení řady: |Bmpz 891, (2014) 73 54 21-91
Současný stav: Bmpz 891
|__________________________________________________________________________________
|technická specifika
HLAVNÍ TECH. ÚDAJE
Váha prázdného vozu: – ; Délka skříně: – ; Šířka skříně: – ; Výška střechy od temene kolejnice: – ; Průměr styčné kružnice kola: – ; Brzda : kotoučová s Mg brzdou; Délka vozu přes nárazníky: 26500 mm; Osvětlení: zářivkové; Podvozek: SF 400
|rozložení sedadel:
|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s chodbou uprostřed <– zpět Bmpz 891 Další řada Bmpz893
====================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
====================================================================================
