Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s chodbou uprostřed <– zpět Btee 289 Další řada Bvt 453
|_________________________________________________________________________________
|základní informace Rekonstrukční skupina: Bt10
Řada Btee 289, modernizovaná řada – V roce 2008-09 došlo k úpravě 9 vozů řady Bdt 279 (původně řada Btme). Pořadová čísla vozů zůstala stejná, jak je vozy obdržely při výrobě. Vozy z této řady lze najít v řadě Bfhpvee 295. Aktualizace 01.12.2018 (dosazení informací u vozu 132 a fotografií u vozů 053, 056, 059, 132 a 193).
Vyfotografováno 8 vozů (Adam Fiurášek, Vít Nastoupil)
|_________________________________________________________________________________
charakteristika, popis
Charakteristika: Čtyřnápravový vůz 2. vozové třídy konstruovaný s chodbičkou uprostřed. Vůz obsahuje dva velké prostory pro cestující. Dále dvě nástupní plošiny. Velkoprostor je rozdělen na 11 fiktivních oddílů. Sedadla jsou v uspořádání 2 + 2 se stolky pod okny. Obsaditelnost je 88 míst k sezení. V oddíle se dá osvětlení regulovat přepínačem na denní a noční režim (nouzové žárovky). Okna jsou otevíratelná, polospouštěcí. 2 x WC na jedné nástupní plošině. Na té druhé je zřízen prostor pro spluzavazadla či přepravu kol nebo kočárků. Topení je teplovzdušné. Skládá se z elektrických topnic a větráků, které ohřátý vzduch rozhánějí do jednotlivých částí vozu. Zdroj je elektrická energie (3000 V). Vstupní dveře jsou zalamovací. Řada je vybavena CZE – Centrální zásobování energie. Nejvyšší povolená rychlost je 120 km/h. Výrobce je Vagónka Studénka, Česko (původně řada Btme). Rok výroby: 1986-87. Modernizaci provedla ŽOS České Velenice (?) v roce 2008-09. Modernizace spočívá v dosazení CZE. Počet upravených vozů je 9 (053, 056-057, 059, 088, 132, 135, 188, 193). Řada Btee 289 má jeden interval označení.
|_________________________________________________________________________________
|vozy
50 54 21-08 ………………………………………………..
Počet vozů: 7
• GALERIE
Čísla vozů: 053, 056, 057, 059, 088, 132, 135, 188, 193
– Vůz 057 přešel v roce 2012 pod kód Bfhpvee 295.
– Vůz 088 přešel v roce 2012/13 pod kód Bfhpvee 295.
Vozy jsou vedeny v Depech kolejových vozidel Plzeň (domovská stanice České Budějovice, Plzeň Hl.n.) a Praha (domovská stanice Děčín)
|_________________________________________________________________________________
historie
Hierarchie označení řady: |Btme (1986-87) 50 54 21-08 = |Bte (1990, přeznačení řady) 50 54 21-08 = |Bdt 279 (2001, přeznačení řady; obdržení indexu) 50 54 21-08 = |Btee 289 (2008, úprava) 50 54 21-08
1.Btme, 1986:
2.Bdt279, 2001:
Současný stav: Btee 289
Sp, Os
|__________________________________________________________________________________
|technická specifika
HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – uváděno v milimetrech, kilogramech a tunách
Váha prázdného vozu: 38500 kg; Délka skříně: 24200 mm; Šířka skříně: 2882 mm; Výška střechy od temene kolejnice: 4230 mm; Průměr styčné kružnice kola: 920 mm; Brzda : DAKO, špalíková; Brzdící váha: P 41, R -; Délka vozu přes nárazníky: 24500 mm; Osvětlení: zářivkové – chodba a oddíly; vedlejší a nouzové žárovkové; Podvozek: GP 200
|__________________________________________________________________________________
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s chodbou uprostřed <– zpět Btee 289 Další řada Bvt 453
===================================================================================
Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo Železnice V
===================================================================================
