řada Btk 662, 60 54 21-18 (Vozů:0/25)

===================================================================================

Vozy:Btk

===================================================================================

<– zpět Pův., zaniklé řady vozů <– zpět Pův. ř. vozů 2. třídy s chod. upr. <– zpět Btk 662                          Další řada Da 1955

|_________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 050-2………………………………………………..

Rok výroby 1967; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen 17.6.2013
Výr.č.: podélník: 1967/48292

2011: 2014: Btk 662, 60 54 21-18 050-2, DKV Čes. Třebová, 20.09.2014, Čes. Třebová, pohled na vůz

|_________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 078-3…………………………………………………

Rok výroby 1967; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18; převeden pod DHV Lužná u Rakovníka, jako historický vůz přeznačen v roce 2016 na řadu Bt 044, 55 54 21-22 078-4 (Přehled vozů ZÚ)
Výr.č.: podélník: 1967/48341; foto M. Petrskovský, V. Nastoupil

2007: Bt-k 662, 60 54 21-18 078-3, Kostelec na Hané, 17.07.2006, foto Petrskovský, scan 2011:

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 103-9…………………………………………………

Rok výroby 1967; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen 17.6.2013
foto A.Fiurášek, V. Nastoupil

2003: 2011: 2014: Btk 662, 60 54 21-18 103-9, DKV Čes. Třebová, 20.09.2014, Čes. Třebová, nápisy na voze

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 222-7…………………………………………………

Rok výroby 1968; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen 17.6.2013
Výr.č.: podélník: 1967/49658; tmavozelený lak 5/2007; foto T. Hejda, V. Nastoupil, a.fiurášek

2011: 2012: Btk 662, 60 54 21-18 222-7, DKV Čes. Třebová, 14.06.2012, Pardubice, pohled na vůz 2014: Btk 662, 60 54 21-18 222-7, DKV Čes. Třebová, 20.09.2014, Čes. Třebová, pohled na vůz

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Btk 662, 60 54 21-18 313-4…………………………………………………

Rok výroby 1968; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18; zrušen 2014/15
foto A.Fiurášek

2011:                

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 334-0………………………………………………..

Rok výroby 1968; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18; zrušen 2014/15
Výr.č.: podélník: 1968/4959, podvozek: 1972/0125; foto M. Petrskovský, V. Nastoupil

2007: Bt-k, 60 54 21-18 334-0, interiér, Pardubice hl.n., 20.07.2007, foto Petrskovský, scan Bt-k, 60 54 21-18 334-0, parní regulátor, Pardubice hl.n., 20.07.2007, foto Petrskovský, scan 2011:

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 366-2………………………………………………..

Rok výroby 1969; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18; převeden pod DHV Lužná u Rakovníka, jako historický vůz přeznačen v roce 2016 na řadu Bt 044, 55 54 21-22 366-3 (Přehled vozů ZÚ)
Výr.č.: podélník: 1969/49011

2011:

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 419-9………………………………………………..

Rok výroby 1969; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen 17.6.2013

2011:

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 431-4…………………………………………………

Rok výroby 1969; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18; zrušen 2014/15
Výr.č.: podélník: 1969/49736

2011:

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 465-2…………………………………………………

Rok výroby 1969; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18; převeden pod DHV Lužná u Rakovníka 2012, jako historický vůz přeznačen v lednu 2016 na řadu Bt 044, 55 54 21-22 465-3 (Přehled vozů ZÚ)
foto a.fiurášek, v.nastoupil

2011: 2012: Btk 662, 60 54 21-18 465-2, DHV Lužná u Rakovníka, označení, Pradubice hl.n., 15.12.2012

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Btk 662, 60 54 21-18 502-2…………………………………………………

Rok výroby 1970; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18; zrušen 2014/15

2011:

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18  525-3………………………………………………..

Rok výroby 1970; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = osud vozu?; zrušen 2010 (nebo dříve)?

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 554-3………………………………………………..

Rok výroby 1970; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = osud vozu?; zrušen 2010 (nebo dříve)?

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 790-3…………………………………………………

Rok výroby 1973; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18; zrušen 2014/15
Výr.č.: podélník: 1973/52xxx; tmavozelený lak 5/2007

2011:

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 796-0…………………………………………………

Rok výroby 1973; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18; zrušen 2014/15
Výr.č.: podélník: 1973/xxxxx

2011:

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 797-8…………………………………………………

Rok výroby 1973; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18; zrušen 2014/15
Výr.č.: podélník: 1973/52880

2011:

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 801-8…………………………………………………

Rok výroby 1973; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen 17.6.2013
Výr.č.: podélník: 1973/52848, podvozek: 1970/188; foto M. Petrskovský, V. Nastoupil

2007: Bt-k, 60 54 21-18 801-8, interiér, Pardubice hl.n., 20.07.2007, foto Petrskovský, scan 2011:

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Btk 662, 60 54 21-18 813-3…………………………………………………

Rok výroby 1973; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen 17.6.2013
Výr.č.: podélník: 1973/xxxxx, podvozek: 4383; foto v.nastoupil, a.fiurášek

2011: 2014: Btk 662, 60 54 21-18 813-3, DKV Čes. Třebová, 20.09.2014, Čes. Třebová,

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 848-9………………………………………………..

Rok výroby 1974; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = osud vozu?; zrušen 2010 (nebo dříve)?

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 863-8………………………………………………..

Rok výroby 1974; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18; převeden pod DHV Lužná u Rakovníka (2012), jako historický vůz přeznačen v lednu 2016 na řadu Bt 044, 55 54 21-22 863-9 (Přehled vozů ZÚ)
foto A. Fiurášek

2014: Btk 662, 60 54 21-18 863-8, Pardubice hl.n., 27.02.2014

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 866-1…………………………………………………

Rok výroby 1974; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18; převeden pod DHV Lužná u Rakovníka, jako historický vůz přeznačen v roce 2016 na řadu Bt 044, 55 54 21-22 078-4 (Přehled vozů ZÚ)
Výr.č.: podélník: 1974/52498

2011:

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 888-5………………………………………………

Rok výroby 1974; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = osud vozu?; zrušen 2010 (nebo dříve)?

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 912-3…………………………………………………

Rok výroby 1974; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen 17.6.2013
Výr.č.: podélník: 1974/52444; foto a.fiurášek, v. nastoupil

2011: 2014: Btk 662, 60 54 21-18 912-3, DKV Čes. Třebová, 20.09.2014, Čes. Třebová

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 913-1………………………………………………….

Rok výroby 1974; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen 17.6.2013
tmavozelený lak 5/2007

2011:

|__________________________________________________________________________________

Btk 662, 60 54 21-18 916-4…………………………………………………

Rok výroby 1974; ex Bai 50 54 21-18 050 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen 17.6.2013
Výr.č.: podélník: 1974/52482, podvozek:1970/308; foto M. Petrskovský, V. Nastoupil

2004: Bt-k, 60 54 21-18 916-4, rozvaděč, Loukov, 2.9.2004, foto Petrskovský, scan Bt-k, 60 54 21-18 916-4, wc, Loukov, 2.9.2004, foto Petrskovský, scan 2011:

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

<– zpět Pův., zaniklé řady vozů <– zpět Pův. řady vozů 2. třídy s chod. upr. <– zpět Btk 662                          Další řada Da 1955

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář