(D/ú) Du 591

Databáze železničních vozů

<– zpět Seznam druhů a řad vozů   <– zpět Vozy služební   <– zpět Du 591                                                 Další ARmpee 832

___________________________________________________________________________________

                                                                                                                                          Rekonstrukční skupina: Ds-

Řada Du 591, (bývalá řada D/ú); původní řada – Služební vůz určený pro provoz s motorovými lokomotivami řady 705.9 (ex. TU 47.0) na úzkorozchodných tratích 760, nebo 750mm. V letech 1964 byly na úzkorozchodné tratě ČSD dodány služební (brzdící) vozy původní řady D/ú československé výroby. Vozy neměly nikdy přeznačena svá pořadová čísla. Aktualizace 20.02.2017 (doplnění informací u vozů: 821, 822, 823 a 824).

___________________________________________________________________________________

Charakteristika: Dvounápravový služební vůz pro přepravu na místních úzkorozchodných tratích, kde je používán i jako brzdící vůz pro nákladní vlaky (viz níže). Brzda vozu je tlaková špalíková DAKO. Vozy z výroby vybaveny kamny na tuhá paliva. Část vozů má vlastní zdroj elektrického proudu, část vozu je napájena z baterie trakčního vozidla (110V). Osvětlení je elektrické žárovkové. Kostra spodku vozu je ocelová s nástavbou, ve které jsou zakotveny nárazníky a spřáhlo, pro připojení normálně rozchodných nákladních vozů, přepravovaných na úzkorozchodných podvalnících. U nákladních vlaků, je vždy zařazen jeden vůz Du mezi lokomotivu a nákladní vozy a druhý na konec soupravy. Část vozu měla skříň dřevěnou, část vozů celokovovou. Vůz je vybaven jedním otevíratelným oknem s jednoduchým zasklením na bocích vozu a vždy jedním pevným zamřížovaným oknem na každém čele vozu. Jednokřídlá nákladní vrata na obou stranách vozu mají manuální pohon. Povolená rychlost je 50 km/h. Výrobce: Vagonka Česká Lípa n. p., Česko (Původně řada D/ú). Rok výroby: 1964. Počet vyrobených vozidel nezjištěn (??). Vozy nebyly v průběhu svého trvání přeznačeny. Pouze ty vozy, které zůstaly u ČD při přeznačení na řadu Du, dostaly označení ve formátu 99-99 (např. 99-99 825-8). Je otázkou, nakolik bylo toto označení oficiální. Vozy jsou v provozu využívány minimálně a jejich přeznačení je velmi sporadické. Vozy na sobě nesou většinou jak staré, tak i nové označení, nebo jen to staré (např. D/ú 823). Vždy přitom zůstala pořadová čísla původní. Řada Du 591 má jeden interval označení.

___________________________________________________________________________________

95 54 99-99 …….Počet vozů u ČD: 1 (??) GALERIE

Čísla vozů: 821, 822, 823, 824, 825 (811, 812, 814, 816, 818 JHMD)

Vyfotografováno 10 vozů – 16 obrázků (Adam Fiurášek, Zdeněk Kotyza)

___________________________________________________________________________________

Vozy jsou vedeny v Depu kolejových vozidel: Olomouc, dom.st. Osoblaha.

Hierarchie označení řady: D/ú (1964) 8xx až 8xx = Du (2001) 95 54 99-99 8xx-x  = Du 591 (2003) 95 54 99-99 8xx-x

Na řadu Du 99-99 byly přeznačeny vozy ČD. Vozy odkoupené JHMD Jindřichův Hradec nesou stále označení D/ú a nejsou přeznačeny.

___________________________________________________________________________________

Současný stav: Du 591

HLAVNÍ TECH. ÚDAJE –
Váha prázdného vozu: 12000 kg; Délka skříně: 6808 mm; Šířka skříně: 2400 mm; Výška střechy od temene kolejnice: 3295 mm; Průměr styčné kružnice kola: 774 mm; Brzda : DAKO, špalíková; Délka vozu přes nárazníky: 8540 mm; Osvětlení: žárovkové

___________________________________________________________________________________

Nacházíte se v poslední řadě Vozů služebních, následuje druh Vozy restaurační či vozy s bistro oddílem (řada ARmpee 832).
<– zpět Seznam druhů a řad vozů   <– zpět Vozy služební   <– zpět Du 591                                                 Další ARmpee 832

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III

===================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..