(Bcmz ÖBB) Bcmz 834; 2014

Databáze železničních vozů

Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy lehátkové <– zpět Bcmz 834                                                                         Další řada Aza

|___________________________________________________________________________________

|základní informace                                                                                                                                                 Rekonstrukční skupina: –

Řada Bcmz (Bcmz 834), Upravená řada (ex Bcmz ÖBB) – V roce 2014 obdržely ČD 9 vozů typu UIC-Z, s lehátkovými oddíly, pro rychlíkové vnitrostátní i mezinárodní relace. Je to v pořadí již třetí nákup osobních vozů od rakouské železniční správy ÖBB (III. etapa). Tentokrát se jednalo o dodávku 25 oddílových vozů 2. třídy řady Bmz a 9 lehátkových vozů řady Bcmz (u ČD jako řada Bmz235 a Bcmz834). Řada by měla dostat označení Bcmz 834, 61 54 59-70, avšak tato skutečnost zatím nenastala. (Původně řada ÖBB Bcmz 61 81 59-70). Aktualizace 13.01.2017 (dosazení fotografií vozů 047 a 050)

Vyfotografováno  5 vozy –  16 obrázků (P. Trnčák, A. Fiurášek, Vít Nastoupil).

|___________________________________________________________________________________

|charakteristika, popis

Charakteristika: Čtyřnápravový lehátkový vůz s boční chodbičkou. Vůz obsahuje 9 oddílů (kupé) pro cestující, se šesti lehátky, nebo po úpravě 6 sedadly. Obsaditelnost vozu je tedy 54 míst. Okna jsou pevná, neotevíratelná. Krajní 2 okna a jedno prostřední na straně chodby mají otevíratelnou výklopnou horní část. Vozy jsou plně klimatizovány. Na každém představku je umístěno vakuové WC a umývárna. Oddíly jsou vybaveny zásuvkami 230 V umístěných u podokenních stolků. Vozy jsou vybaveny centrálním zásobováním energií a rozhlasovým zařízením Siemens. Nástupní dveře jsou zde jednokřídlé, lámací s možností centrálního zavírání dveří soupravy. Povolená rychlost je 160 km/h. V letech 2004-10 byly vozy z této původní řady u ÖBB modernizovány v tzv. Upgrading-Programmu z důvodu technického a vybavenostního sjednocení všech řad vozů dálkové dopravy ÖBB. Vozy jsou vybaveny CZE – Centrální zásobování energií. Tyto vozy se v dokumentaci ÖBB označují jako řada Bcmz 5181 59-70, 6181 59-70 a 6181 59-90 000-059. Výrobce: ??, Rok výroby 1981. Počet vyrobených vozů bylo původně 59 (č. 000-059), (neověřený údaj). Počet dodaných vozů u ČD jsou prozatím 9. Řada Bcmz (Bcmz 834) by měla nést jeden interval označení. Do provozu vozy přejdou postupně po nezbytných opravách. Přibližně polovina vozů čeká na zprovoznění.

|___________________________________________________________________________________

|vozy

61 81 59-70 …………………………………………….…

Počet vozů: 9 (9)

GALERIE vozy: 013-054

Čísla vozů: 013, 015, 023, 029, 033, 047, 049, 050, 054.

– Vozy jsou zatím registrovány u rakouského dopravce (2014- doposud) s označením: A-ČD 61 81 59-70.
– V budoucnosti by se řada měla přeznačit na Bcmz 834, 61 54 59-70.
Vozy jsou vedeny v Depech kolejových vozidel: Praha

|___________________________________________________________________________________

|historie

Hierarchie vývoje označení řady: |Bcmz (ÖBB) 51 81 59-70 = |Bcmz (ÖBB 2004-10, úprava v rakousku) 51 81 59-70, 61 81 59-70, 61 81 59-90 = |A-ČD (2014) 61 81 59-70 = |Bcmz 834, 61 54 59-70 (rok?)

Současný stav: Bcmz 834

Bcmz834 bcmz 834

|___________________________________________________________________________________

HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – Udáváno v milimetrech a tunách
Váha prázdného vozu: 47000t ;  Délka skříně: – mm ; Šířka skříně: – ;  Výška střechy od temene kolejnice – ; Průměr styčné kružnice kola: – ;  Brzda: – ;  Brzdící váha: P 50t, R69t, ‹R› 73t; Délka vozu přes nárazníky: 26400mm; Osvětlení: zářivkové, nouzové žárovkové ; Podvozek: -.
|Rozvržení sedadel

|___________________________________________________________________________________

Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy lehátkové <– zpět Bcmz 834                                                                         Další řada Aza

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..