(BRcm) Bcm 841

Databáze železničních vozů

Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy lehátkové <– zpět Bcm 841                                                               Další řada Bcee 663

___________________________________________________________________________

                                                                                                                                       Rekonstrukční skupina: Bc-

Řada Bcm 841, Upravená řada – V roce ? obdržely ČD upravený vůz bývalé řady BRcm, Německé výroby. Jednalo se o lehátkový vůz s bufetovým oddílem, který byl vyčleněn pro zájezdy železničních zaměstnanců a upraven. Vozy patřily k výrobnímu „balíku“ vozů, které si ČSD objednaly v osmdesátých letech aby pokryly rostoucí požadavky na celkové zvýšení osobní přepravy. Do tohoto „balíku“ patřily i rychlíkové řady Amee (1.třída), Bmee (2.třída), BDmeer a BDmee (služební vůz) a BRcm (bufetové vozy). Aktualizace 26.11.2011.

___________________________________________________________________________________

Charakteristika: Čtyřnápravový lehátkový vůz 2. vozové třídy s restaurační částí. Typ: 1.745. Vůz obsahuje 5 oddílů, v kterých je 30 sedadel/? lehátek. Dalších 24 sedadel je v bufetové části. Topení je teplovzdušné. Skládá se z elektrických topnic a větráků, které ohřátý vzduch rozhánějí do jednotlivých částí vozu. Zdroj je elektrická energie (3000 V). Okna jsou otevíratelná, plospouštěcí. Vozy jsou vybaveny dálkovým (centrálním) uzavíráním dveří a dálkovým ovládáním osvětlení. Tato řada má ve výbavě předsuvný systém uzavírání/otevírání nástupních dveří. Nebyly však ještě plnohodnotně vybaveny tlačítky. To se objevilo jen na zavření dveří umístěné vně i uvnitř vozu. Otevírání zajišťovalo madlo. Tento systém obdržely i řady Amee, BmeeBDmeer, BDmee a Bymee. Vůz má označení RIC což ho opravňuje k mezinárodnímu provozu. Nejvyšší povolená rychlost 160 km/h. Výrobce: Waggonbau Bautzen, Německo (Původně řada BRcm). Rok výroby: 1984.  Počet upravených vozů je 1. Řada Bcm 841 má jeden interval označení.

___________________________________________________________________________________

51 54 55-80 ……..Počet vozů: 1 (1) GALERIE

Číslo vozu: 049

Vyfotografován 1 vůz – 13 obrázků (Adam Fiurášek, Vít Nastoupil)

___________________________________________________________________________________

Vůz je veden v Depu kolejových vozidel: Olomouc (domovská stanice Bohumín).

Hierarchie označení řady: BRcm (1984) 51 54 85-40 =  Bcm (?) 51 54 55-80 =  Bcm 841 (2009) 51 54 55-80

BRcm čsd

___________________________________________________________________________________

Současný stav: Bcm 841

   zvláštní účely

HLAVNÍ TECH. ÚDAJEUdáváno v milimetrech a tunách
Váha prázdného vozu:  42500 kg;  Délka skříně:  26100 mm; Šířka skříně: 2824 mm;  Výška střechy od temene kolejnice: 4050 mm; Průměr styčné kružnice kola: 920 mm;  Brzda : DAKO-R ;  Brzdící váha: – ; Délka vozu přes nárazníky: 26500 mm; Osvětlení:  zářivkové – chodba a oddíly,  vedlejší a nouzové žárovkové; Podvozek: GP 200 S.

___________________________________________________________________________________

Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy lehátkové <– zpět Bcm 841                                                               Další řada Bcee 663

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III

===================================================================================

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..