#1 řada Bc 833, 51 54 59-41 (Vozů:20/33?)(Vozy:151-165)

Databáze železničních vozů

====================================================================================

Vozy:

====================================================================================

Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy lehátkové<– zpět Bc 833                                                                          Další řada Bc 841 
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..další interval: 59-80
………………………………………………………………………………………………….………………………………………další vozy 166-186

|__________________________________________________________________________________

Bc 833, 51 54 59-41 151-5……………………………………………………

|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 151 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc 833 (2009) 51 54 59-41; zrušen 2012, odstaven v Olomouci hl.n.
Světlemodré provedení laku (1984); Modro-bílé provedení laku (1993)

2011: 2012:

|__________________________________________________________________________________

Bc 833, 51 54 59-41 153-1……………………………………………………

|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 153 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc 833 (2009) 51 54 59-41, v provozu naposeldy 1/2014
Světlemodré provedení laku (1984); Modro-bílé provedení laku (1993)

2014: Bc 833, 51 54 59-41 153-1, DKV Praha, Praha ONJ, červen 2014 Bc 833, 51 54 59-41 153-1, DKV Praha, Praha ONJ, červen 2014, označení

|__________________________________________________________________________________

Bc 833, 51 54 59-41 154-9……………………………………………………

|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 154 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc 833 (2009) 51 54 59-41; zrušen 2014/15
Světlemodré provedení laku (1984); Modro-bílé provedení laku (1993); foto A.Fiurášek, V. Nastoupil

2011:

2012:

|__________________________________________________________________________________

Bc 833, 51 54 59-41 155-6…………………………………………………..

|Rok výroby: 1984; ex Bcm, 51 54 59-41 155 = Bc (1990) 51 54 59-41 = přešel pod kód Bc (1999) 51 54 59-80= Bc 833 (2009), 51 54 59-80, přešel z intervalu 59-80 (2013/14); zrušen 2015
Světlemodré provedení laku (1984); Modro-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2013);

2016:

|__________________________________________________________________________________

Bc 833, 51 54 59-41 156-4……………………………………………………

|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 156 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc 833 (2009) 51 54 59-41; zrušen 2014/15
Světlemodré provedení laku (1984); Modro-bílé provedení laku (1993); přečalounění sedadel (rok?); foto A. Fiurášek, V.Nastoupil

2011:

2012:

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bc 833, 51 54 59-41 157-2…………………………………………………….

|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 157 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc 833 (2009) 51 54 59-41, v provozu naposeldy 6/2014, navržen na zrušení 2016
Světlemodré provedení laku (1984); Modro-bílé provedení laku (1993);

2014: Bc 833, 51 54 59-41 157-2, DKV Praha, Praha ONJ, červen 2014 Bc 833, 51 54 59-41 157-2, DKV Praha, Praha ONJ, červen 2014, označení

|__________________________________________________________________________________

Bc 833, 51 54 59-41 158-0…………………………………………………..

|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 158 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc 833 (2009) 51 54 59-41; foto A. Fiurášek
Světlemodré provedení laku (1984); Modro-bílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2013); foto A.Fiurášek

2012: 2013: Bc 833, 51 54 59-41 158-0, DKV Praha, Sv 1306, Praha hl.n., 04.11.2013

|__________________________________________________________________________________

Bc 833, 51 54 59-41 159-8……………………………………………………

|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 159 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc 833 (2009) 51 54 59-41; v provozu naposeldy 1/2014
Světlemodré provedení laku (1984); Modro-bílé provedení laku (1993); foto A. Fiurášek

2012:

|__________________________________________________________________________________

Bc 833, 51 54 59-41 160-6…………………………………………………..

|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 160 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc 833 (2009) 51 54 59-41; zrušen 2014/15
Světlemodré provedení laku (1984); Modro-bílé provedení laku (1993); foto a.fiurášek, v.nastoupil

2012: Bc 833, 51 54 59-41 160-6, Praha ONJ, 11.10.2012

|__________________________________________________________________________________

Bc 833, 51 54 59-41 161-4…………………………………………………..

|Rok výroby: 1984; ex Bcm, 51 54 59-41 161 = Bc (1990) 51 54 59-41 = přešel pod kód Bc (1999) 51 54 59-80= Bc 833 (2009), 51 54 59-80, přešel z intervalu 59-80 (2013/14); v provozu naposeldy 7/2015, zrušen 2016
Světlemodré provedení laku (1984); Modro-bílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14)

2014: Bc 833, 51 54 59-41 161-4, Praha ONJ, červen 2014

|__________________________________________________________________________________

Bc 833, 51 54 59-41 162-2…………………………………………………..

|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 162 = přešel pod kód Bcm (1989) 51 54 59-80 = Bc (1990) 51 54 59-80 = Bc 833 (2009), 51 54 59-80, přešel z intervalu 59-80 (2013/14)
Světlemodré provedení laku (1984); Modro-bílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2013/14)

2014: Bc 833, 51 54 59-41 162-2, Praha ONJ, červen 2014 Bc 833, 51 54 59-41 162-2, Praha ONJ, červen 2014, označení

|__________________________________________________________________________________

Bc 833, 51 54 59-41 163-0…………………………………………………..

|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 163 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc 833 (2009) 51 54 59-41; zrušen 2014/15
Výr.č.: podélník: 1984/062, podvozek: –  PŘEHLED v.č.; foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
Světlemodré provedení laku (1984); Modro-bílé provedení laku (1993);

2011:   

2012:

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bc 833, 51 54 59-41 164……………………………………………………….

|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 164 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc 833 (2009) 51 54 59-41; zrušen 2012
Světlemodré provedení laku (1984); Modro-bílé provedení laku (1993);

|__________________________________________________________________________________

Bc 833, 51 54 59-41 165-5……………………………………………………

|Rok výroby: 1984; ex Bcm 51 54 59-41 165 = Bc (1990) 51 54 59-41 = Bc 833 (2009) 51 54 59-41, zrušen 2016
Světlemodré provedení laku (1984); Modro-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2012)
vůz v roce 2016 zachycen v depu v Čes. Třebové na podvozcích vozu 60 54 89-29 047 což je původní vůz řady BDa, který byl přebudován na vůz projektu „Revolution train“, dnes Protidrogový vlak, odstaven v žst. Praha-Dejvice (2016).

2012: 2016:

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

…………………………………………………………………………………………………………………………………………další vozy 166-186
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..další interval: 59-80
Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy lehátkové<– zpět Bc 833                                                                        Další řada Bc 841

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================

 

 

 

 

 

 

2 komentáře

  1. Lesan napsal:

    Vozy 175 a 180 šrot 3.2014.

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..