vozy lehátkové

Databáze železničních vozů

 

Vozy lehátkové jsou určeny k delším cestám, zejména pak v noci nebo k více dnům v jedné jízdě. Tento druh vozů je, dá se říci trochu spartánsky vybaven, než jsou vozy lůžkové. Rozdíly jsou patrny v počtu míst v jednotlivých oddílech (lůžkové vozy mají menší počet lůžek, v některých oddílech může být i jedno lůžko což představuje nejvyšší možný standart cestování). K samotnému spaní se nepoužívá komfortních lůžek nýbrž lehátek. Sociální zařízení bývá používáno větším počtem cestujících. I samotné interiéry nejsou honosné jak u vozů lůžkových. Navíc spousta lehátkových vozů je konstrukčně vyrobena tak, že se dají oddíly během chvíle přebudovat do běžného kupé určeného k sezení. Což má besezporu své výhody. Pokud cestující absolvují delší cestu, v řádech několik dní, mohou přes den bezproblémů sedět a v noci naopak bezproblémů spát. Vývoj a zařazení lehátkovývh vozů do provozu ČD má velkou historii a je poněkud komplikovaná. Pěkný a profesionální přehled najdete ZDE (www.alanbutschek.cz), na stránkách věnující se katalogizaci železničních osobních vozů. Samostatnou skupinu pak zaujímá nemalý počet lehátkových vozů, které byly a jsou vyčleněny k zájezdům zaměstnanců.

Řady vozů lehátkových (provozní): Bc 663 (ČD Cargo) •  Bc 833 •  Bc 841  •  Bc 842 • Bcm 841Bcee 663 (ČD Cargo)  • Bcee 841 (ČD Cargo)Bcmz 834

Původní či zaniklé řady vozů lehátkových (neprovozní): Bac 1967-72 Německo • Bac 1975-80, Německo • Bcm 1984, Německo.

Bcee 663, 51 54 59-41 063-2, DKV Praha, ČDC, pohled na vůz, Praha hl.n., 13.09.2012

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..