#1 přehled vozů ZÚ

Databáze železničních vozů

====================================================================================

Vozy:

====================================================================================

|galerie 1
Základní stránka vozů ZÚ
………………………………………………………………………………….…………………………………………………………………………………………………….část 2

|__________________________________________________________________________________|

00 54 00-45 077-0………………………………………………….

|Rok výroby: 1931, Ringhofferovy závody a.s. Praha; ex Ca 4-0577; majitel Klub historie kolejové dopravy Praha (KHKD) a obchodní společnost HERKULES KHKD s. r. o. (2013); Vůz určen k historickým jízdám

2013: Ce 4-5077; Lužná u Rakovníka, 05.08.2012, část vozu Ce 4-5077; Lužná u Rakovníka, 05.08.2012, čelo Ce 4-5077; Lužná u Rakovníka, 05.08.2012, detail Ce 4-5077; Lužná u Rakovníka, 05.08.2012, označení Ce 4-5077; Lužná u Rakovníka, 05.08.2012, podvozek Ce 4-5077; Lužná u Rakovníka, 05.08.2012, pohled na vůz Ce 4-5077; Lužná u Rakovníka, 05.08.2012

|__________________________________________________________________________________|

21000 SpVp……………………………………………………………

|Rok výroby: -; Šestinápravový vůz; umístěn v areálu DKV Chomutov (2012)

2012: SpVp 21000, 09.09.2012, Chomutov, pohled na vůz

|__________________________________________________________________________________|

33549 Pv 410…………………………………………………………………

|Rok výroby: 1957-1962, původ ze série vozů Da, výrobce Bautzen (NDR); Da, r. v. 1955-1962, původní číslo nezjištěno; vůz zařazen buď do pracovního či nehodového vlaku; vůz dlouhodobě odstavený v areálu DKV Čes. Třebová (2012);
foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2002: D 99-18 xxx - v depu Čes.Třebová 2012: 33549, Čes. Třebová, 22.09.2012, označení 33549, Čes. Třebová, 22.09.2012, pohled na vůz

|__________________________________________________________________________________|

40 54 20-00 061……………………………………………………………..

|Rok výroby: 1971; ex Fa, (1971) 51 54 90-40 164, Německo; vůz přešel pod označení 80 54 20-00 061 (2010); Nářaďový vůz; údaje: Alan Butschek

|__________________________________________________________________________________|

40 54 28-00 224-1………………………………………………………….

|Rok výroby: 1947-51; ex Dsd, Československo;  původní číslo nezjištěno; v roce 2012 byl majitel ČD Cargo; Zdrojový (bateriový) vůz; DKV/SOKV České Budějovice;
foto A. Fiurášek

2012: Daak BAT, 40 54 28-00 224-1, Veselí n.Luž., 17.07.2012

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

40 54 28-00 225-8………………………………………………………….

|Rok výroby: 1947-51; ex Dsd, Československo;  původní číslo nezjištěno; v roce 2012 byl majitel ČD Cargo; Zdrojový (bateriový) vůz; DKV/SOKV České Budějovice;
foto A. Fiurášek

2012: Daak BAT, 40 54 28-00 225-8, čelo vozu, Veselí n.Luž., 17.07.2012 Daak BAT, 40 54 28-00 225-8, čelo vozu, Veselí n.Luž., 17.07.2012, detail Daak BAT, 40 54 28-00 225-8, čelo vozu, Veselí n.Luž., 17.07.2012, pohled na vůz

|__________________________________________________________________________________|

40 54 29-00 067-3………………………………………………………….

|Rok výroby: 1939-49?; ex Be; Československo, Ringhofferovy závody; původní číslo nezjištěno; účel vozu?; odstaven v Přerově (2012)

2012: 40 54 29-00 067-3, Přerov, 19.02.2012

|__________________________________________________________________________________|

40 54 38-00 137-3………………………………………………………….

|Rok výroby: 1939-49; ex Be; Československo, Ringhofferovy závody; původní číslo nezjištěno (2012); Obytný vůz DGS

2012: 40 54 38-00 137-7, Ústí nad Orlicí, 12.08.2012

|__________________________________________________________________________________|

40 54 38-00 191-0 Sv………………………………………………………..

|Rok výroby: 1939-49; ex Be, Československo; Ringhofferovy závody; původní číslo nezjištěno; Zdrojový (bateriový) vůz; TSS Hulín (2012)

2012: 40 54 38-00 191-0 Sv, 08.09.2012 40 54 38-00 191-0 Sv, 08.09.2012, označení

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

40 54 89-00 019-1………………………………………………………….

|Rok výroby: 1946-49; Ce 3-3338, Československo; Ringhofferovy závody; určen k historickým jízdám; areál DPOV Nymburk (2013); DHV Lužná u Rakovníka;
foto A. Fiurášek

2013: 40 54 89-00 019-1, DHV Lužná u Rakovníka, původně Ce 3-3338, Nymburk, areál DPOV Nymburk, 12.10.2013

|__________________________________________________________________________________|

  40 54 89-00 212-5………………………………………………………….

|Rok výroby: 1939-49; Ca 3-3397, Československo, Ringhofferovy závody; určen k historickým jízdám; DKV Val. Meziříčí (2012)

2012: 40 54 89-00 212-2; 19.06.2012, CRD Ostrava

|__________________________________________________________________________________|

  40 54 89-00 228-8………………………………………………………….

|Rok výroby: 1939-49; Ca 3-3104, Československo, Ringhofferovy závody; určen k historickým jízdám; DHV Lužná u Rakovníku (2011);
foto A. Fiurášek

2011: 40 54 89-00 228-8, Ce3-3104, Zvl.Os 24550 E.ON Lednice - depo Brno Maloměřice 01.10.11

|__________________________________________________________________________________|

40 54 89-00 229-6………………………………………………………….

|Rok výroby: 1939-49; Ca 3-3152, Československo, Ringhofferovy závody; určen k historickým jízdám; DHV Lužná u Rakovníku (2011);
foto A. Fiurášek

2011: 40 54 89-00 229-6, ex Ce3-3152, interiér, Zvl.Os 24550 E.ON Lednice - depo Brno Maloměřice 01.10.11 40 54 89-00 229-6, ex Ce3-3152, Zvl.Os 24550 E.ON Lednice - depo Brno Maloměřice, 01.10.11

|__________________________________________________________________________________|

  40 54 89-00 230-4………………………………………………………….

|Rok výroby: 1939-49; Ca 3-3789, Československo, Ringhofferovy závody; určen k historickým jízdám; DHV Lužná u Rakovníku (2011);
foto A. Fiurášek

2011: 40 54 89-00 230-4, Ce3-3789, Zvl.Os 24550 E.ON Lednice - depo Brno Maloměřice 01.10.11) 40 54 89-00 230-4, ex Ce3-3789, Zvl.Os 24550 E.ON Lednice - depo Brno Maloměřice 01.10.11

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

…………………………………………………………………………………………………….……………………………………………………………………………….část 2
Základní stránka vozů ZÚ

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..