řada WR 851, 50 54 88-41 (Vozů:0/5); zaniklý interval 2015

Databáze železničních vozů

====================================================================================

Vozy:WR 851

====================================================================================

Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět  Původní řady vozů restauračních <– zpět WR 851           Další řada BRm
………………………………………………………………………………………………………………………………………další interval řady WR 851, 50 54 88-80

|__________________________________________________________________________________

WR 851, 50 54 88-41 001-8………………………………………………..

Rok výroby: 1976; ex WR 51 54 88-41 001 = WRm (1983, přeznačení řady)  51 54 88-41 = WR (1990, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WR 851 (2009, přeznačení řady) 50 54 88-41; zrušen 2013
Červeno-bílý lak (2009)

2011: 2012:

|____________________________________________________________________________________

WR 851, 50 54 88-41 008-3………………………………………………..

Rok výroby: 1976; ex WR 51 54 88-41 008 = WRm (1983, přeznačení řady)  51 54 88-41 = WR (1990, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WR 851 (2009, přeznačení řady) 50 54 88-41; přešel v roce 2012 pod DHV Lužná u Rakovníka 2012; převeden v roce 2016 do kódu WR 084 55 54 88-41 018-4
Výr. č.: podélník: 1976/169, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
Červeno-bílý lak (2009)
Vůz v roce 2012 zachycen u příležitosti Národního Dne železnice konanného v Brně dne 29. září; foto A.Fiurášek, V. Nastoupil

2011:  

2012:

|_____________________________________________________________________________________

WR 851, 50 54 88-41 011-7…………………………………………………

Rok výroby: 1976; ex WR 51 54 88-41 001 = WRm (1983, přeznačení řady)  51 54 88-41 = WR (1990, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WR 851 (2009, přeznačení řady) 50 54 88-41; zrušen 2013
Červeno-bílý lak (2009); foto V.Nastoupil, A.Fiurášek

2011: 2012:

|_____________________________________________________________________________________

WR 851, 50 54 88-41 012-5…………………………………………………

Rok výroby: 1976; ex WR 51 54 88-41 001 = WRm (1983, přeznačení řady)  51 54 88-41 = WR (1990, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WR 851 (2009, přeznačení řady) 50 54 88-41; navržen na zrušení 2013, od 11/2013 deponie v Čes. Třebové, zrušen 2015;
Červeno-bílý lak (2009); foto V.Nastoupil, A.Fiurášek
2011: 2012: 2014: WR 851, 50 54 88-41 012-5, DKV Olomouc, depo Česká Třebová, 20.9.2014

|____________________________________________________________________________________

WR 851, 50 54 88-41 013-3…………………………………………………

Rok výroby: 1976; ex WR 51 54 88-41 001 = WRm (1983, přeznačení řady)  51 54 88-41 = WR (1990, přeznačení řady) 51 54 88-41 = WR 851 (2009, přeznačení řady) 50 54 88-41;
přešel v roce 2012 pod DHV Lužná u Rakovníka; v témže roce je již vůz zachycen v obnoveném původním laku ČSD a v obnoveném režimu RIC; v roce 2015 přešel pod řadu WR034 jako historický. Přes zimu 2014/15 byl deponován v depu Pardubice; přeznačen  v roce 2016 do řady WR 084 55 54 88-41 013-8
Výr. č.: podélník: 1976/160, podvozek 266/76, PŘEHLED v.č.;
Červeno-bílý lak (2009);

2011:

2012:

|___________________________________________________________________________________

………………………………………………………………………………………………………………………………………další interval řady WR 851, 50 54 88-80
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět  Původní řady vozů restauračních <– zpět WR 851           Další řada BRm

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================

 

 

 

 

 

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..