Bee, 50 54 20-38 (Vozů:00/34)(Vozy:001-034); zaniklá řada 2009

Databáze železničních vozů

===================================================================================

Vozy:Bee 272

===================================================================================

|interval 50 54 20-38
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 2.třídy  <– zpět Bee                                       Další řada Bee 246
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..další interval: 51 54 20-70

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 001-4………………………………………………..

Rok výroby: 1972/73; ex Ba (1965-73) 51 54 20-41 169=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 50 54 20-41=Beer (1992) 50 54 20-78 = Bee (199x) 50 54 20-38 001 = přešel pod kód Bee 272 (2009)
Modro-bílé provedení laku (1992); Zeleno-bílé provedení laku (rok?); Původně měl vůz potahy Hnědé. Foto A. Fiiurášek

2004: Bee 272, 50 54 20-38 001-4, DKV Olomouc, interiér oddílu - původní hnědý potah, červenec 2004, scan starší fotografie Bee 272, 50 54 20-38 001-4, DKV Olomouc, interiér velkoprostoru - původní hnědý potah, červenec 2004, scan starší fotografie

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 002-2……………………………………………….

Rok výroby: 1969/71; ex Ba (1965-73) 51 54 20-10 260=Bm (1983) 51 54 20-10=B (1990) 50 54 20-10=Bee (1996) 50 54 20-38= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Výr.č.: podélník: 1969/018 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 003-0………………………………………………

Rok výroby: 1969/71; ex Ba (1965-73) 51 54 20-10 259=Bm (1983) 51 54 20-10=B (1990) 50 54 20-10=Bee (1996) 50 54 20-38= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 004-8……………………………………………….

Rok výroby: 1969/71; ex Ba (1965-73) 51 54 20-10 235=Bm (1983) 51 54 20-10=B (1990) 50 54 20-10=Bee (1996) 50 54 20-38= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 005-5……………………………………………….

Rok výroby: 1972/73; ex Ba (1965-73) 51 54 20-41 009=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 50 54 20-41=Bee (1996) 50 54 20-38= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 006-3……………………………………………….

Rok výroby: 1972; ex Bac (1967-72) 51 54 59-80 076=Bee (1996) 50 54 20-38= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 007-1………………………………………………..

Rok výroby: 1967; ex Bac (1967-72) 51 54 59-80 030=Bee (1996) 50 54 20-38= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|_____________________________________________________________________________Nahoru

Bee, 50 54 20-38 008-9……………………………………………….

Rok výroby: 1967; ex Bac (1967-72) 51 54 59-80 020 =Bee (1996) 50 54 20-38= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 009-7…………………………………………………..

ex Bac (1967-72) 51 54 55-40 028 =Bee (1996) 50 54 20-38; Zrušen po nehodě ve Studénce (2008)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 010-5……………………………………………….

Rok výroby: 1969/71; ex Ba (1965-73) 51 54 20-10 448= Bc (rok?) 51 54 55-40 020 = B (rok?) 50 54 29-48 028 = Bee (1996) 50 54 20-38= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 011-3………………………………………………..

Rok výroby: 1972; ex Ba (1965-73) 51 54 20-40 469=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 50 54 20-41=Bee (1996) 50 54 20-38= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Výr.č.: podélník: 1972/089 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 012-1………………………………………………

Rok výroby: 1969-71; ex Ba (1965-73) 51 54 20-10 424=Bm (1983) 51 54 20-10=B (1990) 50 54 20-10=Bee (1996) 50 54 20-38; Zrušen (2003) nehoda.
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 013-9……………………………………………….

Rok výroby: 1969-71; ex Ba (1965-73) 51 54 20-10 347 = ex Bac 51 54 55-40 017 =Bee (1996) 50 54 20-38= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 014-7………………………………………………

Rok výroby: 1972; ex Ba (1965-73) 51 54 20-40 480=Bm (1983) 51 54 20-40=B (1990) 50 54 20-40=Bee (1996) 50 54 20-38= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 015-4……………………………………………….

Rok výroby: 1972/73; ex Ba (1965-73) 51 54 20-41 399=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 50 54 20-41=Bee (1996) 50 54 20-38= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 016-2………………………………………………..

Rok výroby: 1972/73; ex Ba (1965-73) 51 54 20-41 109=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 50 54 20-41=Bee (1996) 50 54 20-38= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|_____________________________________________________________________________Nahoru

Bee, 50 54 20-38 017-0……………………………………………….

|Rok výroby: 1970; ex Ba (1965-73) 51 54 20-10 318=Bm (1983) 51 54 20-10=B (1990) 50 54 20-10=Bee (1996) 50 54 20-38 017= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|___________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 018-8……………………………………………….

|Rok výroby: 1970; ex Ba (1965-73) 51 54 20-10 333=Bm (1983) 51 54 20-10=B (1990) 50 54 20-10=Bee (1996) 50 54 20-38 018= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|___________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 019-6……………………………………………….

|Rok výroby: 1970; ex Ba (1965-73) 51 54 20-10 364=Bm (1983) 51 54 20-10=B (1990) 50 54 20-10=Bee (1996) 50 54 20-38 019= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|___________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 020-4………………………………………………

|Rok výroby: 1972; ex Bac (1967-72) 51 54 59-80 079 = B/B 255 (rok?) 50 54 29-48 021 =Bee (1996) 50 54 20-38 027= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|___________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 021-2………………………………………………

|Rok výroby: 1972; ex Bac (1967-72) 51 54 59-80 078 = B/B 255 (rok?) 50 54 29-48 020=Bee (1996) 50 54 20-38 027 =  nehoda = přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|___________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 022-0………………………………………………

|Rok výroby: 1972; ex Bac (1967-72) 51 54 59-80 080= B/B 255 (rok?) 50 54 29-48 022 =Bee (1996) 50 54 20-38 027= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 023-8……………………………………………….

|Rok výroby: 1972; ex Bac (1967-72) 51 54 59-80 086 = B/B 255 (rok?) 50 54 29-48 026 =Bee (1996) 50 54 20-38 027= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Výr.č.: podélník: 1972/23(8)4 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 024-6……………………………………………………

|Rok výroby: 1972; ex Bac (1967-72) 51 54 59-80 067 = B/B 255 (rok?) 50 54 29-48 013=Bee (1996) 50 54 20-38 027; Zrušen po nehodě ve Studénce (2008)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 025-3……………………………………………….

|Rok výroby: 1972; ex Bac (1967-72) 51 54 59-80 082 = B/B 255 (rok?) 50 54 29-48 024 =Bee (1996) 50 54 20-38 027= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|____________________________________________________________________________Nahoru

Bee, 50 54 20-38 026-1………………………………………………..

|Rok výroby: 1973; ex Ba (1965-73) 51 54 20-41 119=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 50 54 20-41=Bee (1996) 50 54 20-38 026= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Výr.č.: podélník: 1973/223 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1996); foto A. Fiurášek

2004: Bee 272, 50 54 20-38 026-1, DKV Olomouc, interiér

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 027-9………………………………………………..

|Rok výroby: 1973; ex Ba (1965-73) 51 54 20-41 131=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 50 54 20-41=Bee (1996) 50 54 20-38 027= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Výr.č.: podélník: 1973/233 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 028-7……………………………………………….

|Rok výroby: 1970; ex Ba (1965-73) 51 54 20-10 361=Bm (1983) 51 54 20-10=B (1990) 50 54 20-10=Bee (1996) 50 54 20-38 028= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 029-5……………………………………………….

|Rok výroby: 1970; ex Ba (1965-73) 51 54 20-10 356=Bm (1983) 51 54 20-10=B (1990) 50 54 20-10=Bee (1992-96) 50 54 20-38 029= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996); foto A. Fiurášek

2008: Bee 272, 50 54 20-38 029-5, DKV Olomouc, nápisy na voze, scan starší fotografie

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 030-3……………………………………………….

|Rok výroby: 1972; ex Ba (1965-73) 51 54 20-41 019=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 50 54 20-41=Bee (1996) 50 54 20-38 030= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Výr.č.: podélník: 1972/115 – PŘEHLED v.č.;
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 031-1………………………………………………..

|Rok výroby: 1971; ex Ba (1965-73) 51 54 20-10 429=Bm (1983) 51 54 20-10=B (1990) 50 54 20-10=Bee (1996) 50 54 20-38 031= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 032-9……………………………………………….

|Rok výroby: 1972; ex Bac (1967-72) 51 54 59-80 075 = B/B 255 (rok?) 50 54 29-48 075=Bee (1996) 50 54 20-38 027= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996); foto A. Fiurášek

2001: Bee 272, 50 54 20-38 032-9, DKV Olomouc, Chomutov, scan starší fotografie

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 033-7………………………………………………

|Rok výroby: 1971; ex Ba (1965-73) 51 54 20-10 433=Bm (1983) 51 54 20-10=B (1990) 50 54 20-10=Bee (1996) 50 54 20-38 033= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|__________________________________________________________________________________

Bee, 50 54 20-38 034-5……………………………………………….

|Rok výroby: 1970; ex Ba (1965-73) 51 54 20-10 353=Bm (1983) 51 54 20-10=B (1990) 50 54 20-10=Bee (1996) 50 54 20-38 034= přešel pod kód Bee 272 (2009)
Zeleno-bílé provedení laku (1996);

|_____________________________________________________________________________Nahoru

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..další interval: 51 54 20-70
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 2.třídy  <– zpět Bee                                       Další řada Bee 246

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..