Ba 1965, Německo 20-80; vozy: (181-200)

Databáze železničních vozů

====================================================================================

Vozy: Ba

====================================================================================

|intv. 20-80
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 2.třídy  zpět Ba                                       Další řada Bmee 1987 Německo
předchozí interval 20-80…………………………………………….………………………………………..………………………………………….další intr. 20-10
předchozí vozy 161-180 ……………………………………………………….……………………………………………………………………..další vozy: 201-220

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 180…….……………………………………………………………………………………………………………..
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = přešel pod kód B 250 (2001) 50 54 20-80, zrušen rok?
Výr.č.: podélník: 1968/076, podvozek: – PŘEHLED v.č.; údaje M. Petrskovský

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 181…..…………….…………………………………………………………………………………………………
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 182…….……………………………………………………………………………………………………………..
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = přešel pod kód B 250 (2001) 50 54 20-80, zrušen rok?
Výr.č.: podélník: 1968/078, podvozek: – PŘEHLED v.č.; údaje M. Petrskovský

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 183…….…………………………………………………………………………………………………………….
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (1999-200?); zrušen rok?

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 184…..………………………….………………………………………………………………………………..
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 185…….……………………………………………………………………………………………………………..
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80= Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = přešel pod kód B 250 (2001) 50 54 20-80; zrušen 2006, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 4.11.2006
Výr.č.: podélník: 1968/081, podvozek: – PŘEHLED v.č.; údaje M. Petrskovský

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 186…..……………………………………………………………………………………………………..
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = přešel pod kód B 250 (2001) 50 54 20-80; zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 10.2.2007

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 187…….……………………………………………………………………………………………………………..
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80= Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = přešel pod kód B 250 (2001) 50 54 20-80, doložen s označením B 250.1; zrušen 2006, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 8.11.2006
Výr.č.: podélník: 1968/083, podvozek: – PŘEHLED v.č.; údaje M. Petrskovský

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 188…..……………………………………………………………………………………………………..
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 189…..……………………………………………………………………………………………………..
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 190…..……………………………………………………………………………………………………..
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 191…..……………………………………………………………………………………………………..
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 192…..……………………………………………………………………………………………………..
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 193…..……………………………………………………………………………………………………..
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 194…..……………………………………………………………………………………………………..
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 195…….…………………………………………………………………………………………………
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = Přešel pod kód B 250 (2001), zrušen rok 2005
Výr.č.: podélník: 1968/091, podvozek: – PŘEHLED v.č.; údaje M. Petrskovský

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 196…..……………………………………………………………………………………………………..
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 197…..……………………………………………………………………………………………………..
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 198…..……………………………………………………………………………………………………..
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 199…..……………………………………………………………………………………………………..
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|___________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-80 200………………………………………………………………………………………………………………
|Rok výroby: 1968; Ba (1968) 51 54 20-80 = Bm (1983) 51 54  20-80 = B (1990) 51 54  20-80 = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2002?), zrušen rok?

|_____________________________________________________________________________Nahoru

předchozí vozy 161-180 ……………………………………………………….……………………………………………………………………..další vozy: 201-220
předchozí interval 20-80…………………………………………….………………………………………..………………………………………….další intr. 20-10
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 2.třídy  zpět Ba                                       Další řada Bmee 1987 Německo

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..