Ba 1969 Německo, 20-10; vozy: 281-300

Databáze železničních vozů

====================================================================================

Vozy: Ba

====================================================================================

|intv. 20-10
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 2.třídy  zpět Ba                                       Další řada Bmee 1987 Německo
předchozí interval 20-10…………………………………………….………………………………………..………………………………………….další intr. 20-40
předchozí vozy 261-280 ……………………………………………………….……………………………………………………………………..další vozy: 301-320

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 280…..………………….…………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 281…..……………….……………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 282…..…………….………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 283…..……..………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990)  = Přešel pod kód B 250 (2001) = zrušen 2005 Tlumačov
Výr.č.: podélník: 1969/041, podvozek: – PŘEHLED v.č.; údaje M. Petrskovský

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 284…..……………….……………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 285…..………….…………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 286…..……..………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990)  = Přešel pod kód B 250 (2001) = zrušen 2006, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 8.11.2006
Výr.č.: podélník: 1969/044, podvozek: – PŘEHLED v.č.; údaje M. Petrskovský

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 287…..……………………………..………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 288…..……..………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990)  = Přešel pod kód B 250 (2001) = zrušen 2006 Tlumačov
Výr.č.: podélník: 1969/046, podvozek: – PŘEHLED v.č.; údaje M. Petrskovský

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 289…..……………..………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 290…..…………….………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 291…..……..………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990)  = Přešel pod kód B 250 (2001) = zrušen 2006 Tlumačov
Výr.č.: podélník: 1969/049, podvozek: – PŘEHLED v.č.; údaje M. Petrskovský

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 292…..……………………….……………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 293…..……………….……………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 294…..……..………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1969; Ba (1969) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990)  = Přešel pod kód B 250 (2001) = zrušen 2005 Tlumačov
Výr.č.: podélník: 1969/052, podvozek: – PŘEHLED v.č.; údaje M. Petrskovský

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 295…………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1970; Ba (1970) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2003?), zrušen

__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 296………….………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1970; Ba (1970) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 297…………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1970; Ba (1970) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = Přešel pod kód Bg 260 (199x-2003?), zrušen

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 298…………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1970; Ba (1970) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Přešel pod kód B 250 (2001) = zrušen 2006, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 8.11.2006
Výr.č.: podélník: 1970/015, podvozek: – PŘEHLED v.č.; údaje M. Petrskovský

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 299…..……………..……………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1970; Ba (1970) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-10 300…..……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1970; Ba (1970) 50 54 20-10 = Bm (1983) = B (1990) = Slovensko/jiné účely/zrušen?

|_____________________________________________________________________________Nahoru

předchozí vozy 261-280 ……………………………………………………….……………………………………………………………………..další vozy: 301-320
předchozí interval 20-10…………………………………………….………………………………………..………………………………………….další intr. 20-40
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 2.třídy  zpět Ba                                       Další řada Bmee 1987 Německo

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================

 

 

 

 

 

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..