#3 Bp 282, 50 54 21-08 (Vozů:0/84)(459-479); zánik 2016

Databáze železničních vozů

====================================================================================

Vozy:bp 282

====================================================================================

|galerie 3
<– zpět Pův., zaniklé řady vozů <– zpět Pův. ř. vozů 2. třídy s chod. upr.<– zpět Bp 282                     Další řada Bt 283
předchozí vozy 430-458…..………………………………………………………………………………………………………………………………………..

____________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 459-9………………………………………………….

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; 26.3.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód  Bdpee231 61 54 20-71 044-9
Výr.č.: 1991/91812
Zelenobílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2010: 2012: Bp 282, 50 54 21-08 459-9, DKV Plzeň, Čes.Budějovice R662, 14.07.2012

____________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 460-7…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; 3/2016 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do ŽOS Trnava.
Výr.č.: 1991/91813
Zelenobílé provedení laku (1993);

2011:

____________________________________________________________________________________

 Bp 282, 50 54 21-08 461-5…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; 25.6.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód  Bdpee231 61 54 20-71 050-6
Výr.č.: 1991/91814
Zelenobílé provedení laku (1993);

2011: Bp 282, 50 54 21-08 461-5, DKV Plzeň, R 660 Brno-Plzeň, 15.01.2011, pohled na vůz

____________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 462-3…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; přistaven na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód  Bdpee231 61 54 20-71 061-3
Zelenobílé provedení laku (1993);
Výr.č.: 1991/91815

2011:  

____________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 463-1…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; přistaven na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk.
Výr.č.: 1991/91816
Zelenobílé provedení laku (1993);

2011:

______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bp 282, 50 54 21-08 464-2…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; zrušen 2016, rekonstrukce 2016, přešel pod řadu Bdpee231.
Výr.č.: 1991/91817
Zelenobílé provedení laku (1993);

2011:

____________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 465-6…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; 16.4.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód  Bdpee231 61 54 20-71 047-2
Výr.č.: 1991/91818
Zelenobílé provedení laku (1993);

2011: 2013: Bp 282, 50 54 21-08 465-6, DKV PLzeň, nový podvozek, Olomouc hl.n., 25.8.2013

____________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 466-4……………………………………………….

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; 26.5.2016 odjel Sv1307 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod řadu Bdpee231.
Výr.č.: 1991/91819
Zelenobílé provedení laku (1993);korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011: 2013: Bp 282, 50 54 21-08 466-6, DKV Plzeň, 16.03.2011, České Budějovice, pohled na vůz

____________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 467-2………………………………………………….

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; 15.2.2016 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk
Výr.č.: 1991/91820
Zelenobílé provedení laku (1993);foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2011:    2012: Bp 282, 50 54 21-08 467-2, DKV Plzeň, sedadlo, podélný proužek, 28.08.2012

____________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 468-0……………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; zrušen 2016, rekonstrukce 2016, přešel pod řadu Bdpee231.
Výr.č.: 1991/91821
Zelenobílé provedení laku (1993);

2011:    

______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bp 282, 50 54 21-08 469-8…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; přistaven k rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk 2015/16 = přešel pod kód  Bdpee231 61 54 20-71 053-0
Výr.č.: 1991/91822
Zelenobílé provedení laku (1993);

2011:

____________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 470-6…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; přistaven na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk.
Výr.č.: 1991/91823
Zelenobílé provedení laku (1993);

2011:

____________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 471-4…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; dne 13.8.2015 přepraven k rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód  Bdpee231 61 54 20-71 056-3
Výr.č.: 1991/91824
Zelenobílé provedení laku (1993); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2011:

____________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 472-2…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; zrušen 2016, rekonstrukce 2016, přešel pod řadu Bdpee231.
Výr.č.: 1991/91825
Zelenobílé provedení laku (1993);

2011:

____________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 473-0…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; přistaven na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk 2015/16.
Výr.č.: 1991/91826
Zelenobílé provedení laku (1993);

2011:

______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bp 282, 50 54 21-08 474-8…………………………………………………

Rok výroby: 1992; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; 28.12.2015 odjel k rekonstrukci na řadu  Bdpee231 do Pars Šumperk
Výr.č.: 1992/91827
Zelenobílé provedení laku (1993);

2011:

____________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 475-5………………………………………………….

Rok výroby: 1992; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; 6/2016 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do ŽOS Trnava.
Výr.č.: 1992/91828
Zelenobílé provedení laku (1993);Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011: 2012: Bp 282, 50 54 21-08 475-5, DKV Plzeň, 11.05.2012, Jihlava

____________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 476-3………………………………………………….

Rok výroby: 1992; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; zrušen 2016, rekonstrukce 2016, přešel pod řadu Bdpee231.
Výr.č.: 1992/91829
Zelenobílé provedení laku (1993);Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011:

____________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 477-1……………………………………………

Rok výroby: 1992; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; zrušen 2016, rekonstrukce 2016, přešel pod řadu Bdpee231.
Výr.č.: 1992/91830
Zelenobílé provedení laku (1993); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2011: 2012: Bp 282, 50 54 21-08 477-1, DKV Plzeň, detail potahu, R 663, 17.07.2012

____________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 478-9…………………………………………………

Rok výroby: 1992; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; 2.4.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód  Bdpee231 61 54 20-71 046-4
Výr.č.: 1992/91831
Zelenobílé provedení laku (1993);foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2012: Bp 282, 50 54 21-08 478-9, DKV Plzeň, interiér, R 662, 25.07.2012 2013: Bp 282, 50 54 21-08 478-9, DKV Plzeň, 08.03.2013, WC

____________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 479-7………………………………………………….

Rok výroby: 1992; ex Bte 50 54 21-08 = Bpe (1999) 50 54 21-08 = Bp (2001) 50 54 21-08; 2.7.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód  Bdpee231 61 54 20-71 051-4
Výr.č.: 1992/91832
Zelenobílé provedení laku (1993);

2011: 2012: Bp 282, 50 54 21-08 479-7, DKV Plzeň, 23.12.2012, madlo

______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

předchozí vozy 430-458…..………………………………………………………………………………………………………………………………………..
<– zpět Pův., zaniklé řady vozů <– zpět Pův. ř. vozů 2. třídy s chod. upr.<– zpět Bp 282                     Další řada Bt 283

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..