#1 Bp 282, 50 54 21-08 (Vozů:0/84)(396-429); zánik 2016

Databáze železničních vozů

====================================================================================

Vozy:

====================================================================================

|galerie 1
<– zpět Pův., zaniklé řady vozů <– zpět Pův. ř. vozů 2. třídy s chod. upr.<– zpět Bp 282                     Další řada Bt 283
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….následující vozy 430-458

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 396-3…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 396 = Bpe (1999) 50 54 21-08 396 = Bp (2001) 50 54 21-08 396 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; Redislokace Plzeň=Praha (20012); 17.12.2015 odjel rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk
Výr.č.: podélník: 1991/919749 – PŘEHLED v.č.;  foto A. Fiurášek
Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2012: Bp 282, 50 54 21-08 396-3, DKV Plzeň, Kardašova Řečice, R 663 Brno-Plzeň, 25.07.2012 Bp 282, 50 54 21-08 396-3, DKV Plzeň, Kardašova Řečice, R 663 Brno-Plzeň, 25.07.2012, reklamní potisk Bp 282, 50 54 21-08 396-3, DKV Plzeň, Kardašova Řečice, R 663 Brno-Plzeň, 25.07.2012, sedadlo Bp 282, 50 54 21-08 396-3, DKV Plzeň, R663, 25.7.2012

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 397-1………………………………………………….

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 397 = Bpe (1999) 50 54 21-08 397 = Bp (2001) 50 54 21-08 397 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; redislokace Plzeň=Praha (Děčín) (2012); redislokace Praha (Děčín) – Česká Třebová (Hr.Králové) 12/2015, 4/2016 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do ŽOS Trnava.
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011);  foto A. Fiurášek

2012: Bp 282, 505 45 21-08 397-1, DKV Plzeň, České Budějovice, R 661 Brno-Plzeň, 28.08.2012 Bp 282, 505 45 21-08 397-1, DKV Plzeň, R 661 Brno-Plzeň, 28.08.2012, interiér Bp 282, 505 45 21-08 397-1, DKV Plzeň, R 661 Brno-Plzeň, 28.08.2012, přechodový můstek

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 398-9…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 398 = Bpe (1999) 50 54 21-08 398 = Bp (2001) 50 54 21-08 398 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; redislokace Plzeň=Praha (Děčín) (2012); redislokace Praha (Děčín) – Česká Třebová (Hr.Králové) 12/2015; 6.1.2015 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do ŽOS Trnava.
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto A.Fiurášek

2012: Bp 282, 50 54 21-08 398-9, DKV Plzeň, interiér, R 663 Brno-Plzeň, 11.08.2012 Bp 282, 50 54 21-08 398-9, DKV Plzeň, označení uvnitř, R 663 Brno-Plzeň, 11.08.2012

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bp 282, 50 54 21-08 400-3…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 400 = Bpe (1999) 50 54 21-08 400 = Bp (2001) 50 54 21-08 400 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; Redislokace Plzeň=Praha (20012); 17.12.2015 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk
foto A. fiurášek, V. nastoupil; zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2012: Bp 282, 50 54 21-08 400-3, DKV Čes. Třebová, označení, Praha-Vršovice, 09.09.2012

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 401-1………………………………………………….

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 401 = Bpe (1999) 50 54 21-08 401 = Bp (2001) 50 54 21-08 401 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; zrušen 2016, rekonstrukce 2016, přešel pod řadu Bdpee231.
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A. Fiurášek

2012: Bp 282, 50 54 21-08 401-1, DKV Čes. Třebová, Praha-Vršovice, 10.09.2012

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 402-9…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 402 = Bpe (1999) 50 54 21-08 402 = Bp (2001) 50 54 21-08 402 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 28.12.2015 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk.
foto A. Fiurášek; zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2012: Bp 282, 50 54 21-08 402-9, DKV Čes. Třebová, Praha hl.n., 10.09.2012

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 403-7………………………………………………….

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 403 = Bpe (1999) 50 54 21-08 403 = Bp (2001) 50 54 21-08 403 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; přistaven na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk 2015/16 = přešel pod kód  Bdpee231 61 54 20-71 063-9
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A. Fiurášek

2012: Bp 282, 50 54 21-08 403-7, DKV Čes. Třebová, Praha-Vršovice, 29.10.2012

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 404-5…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 404 = Bpe (1999) 50 54 21-08 404 = Bp (2001) 50 54 21-08 404 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 2.2.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód  Bdpee231 61 54 20-71 057-1
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); přečalounění sedadel (2013); foto a.fiurášek, v.nastoupil

2011: 2012: 2013: Bp 282, 50 54 21-08 404-5, DKV Čes. Třebová, přečalouněný interiér, 17.04.2013

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 405-2…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 405 = Bpe (1999) 50 54 21-08 405 = Bp (2001) 50 54 21-08 405 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 11.6.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód  Bdpee231 61 54 20-71 049-8
Foto A.Fiurášek, v písmenném označení je vidět stopa po malém e, důkaz toho že vozy byly v roce 1999 přeznačeny z Bte na Bpe a v roce 2001 na Bp
Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2002: 2014: Bp 282, 50 54 21-08 405-2, DKV Čes. Třebová, Praha hl.n., 29.10.2014

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bp 282, 50 54 21-08 406-0…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 406 = Bpe (1999) 50 54 21-08 406 = Bp (2001) 50 54 21-08 406 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 26.5.2016 odjel Sv1307 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod řadu Bdpee231.
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011:

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 408-6…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 408 = Bpe (1999) 50 54 21-08 408 = Bp (2001) 50 54 21-08 408 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 10/2015 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do ŽOS Trnava.
Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2012:

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 409-4…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 409 = Bpe (1999) 50 54 21-08 409 = Bp (2001) 50 54 21-08 409 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 2/2016 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do ŽOS Trnava.
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2012:

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 420-1………………………………………………….

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 420 = Bpe (1999) 50 54 21-08 420 = Bp (2001) 50 54 21-08 420 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 2.9.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód  Bdpee231 61 54 20-71 060-5
Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2012:

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 421-9………………………………………………….

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 421 = Bpe (1999) 50 54 21-08 421 = Bp (2001) 50 54 21-08 421 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 12.3.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód  Bdpee231 61 54 20-71 042-3 (2015)
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto A. Fiurášek;

2012: Bp 282, 50 54 21-08 421-9, Čes. Třebová, Praha hl.n., 25.10.2012

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bp 282, 50 54 21-08 422-7…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 422 = Bpe (1999) 50 54 21-08 422 = Bp (2001) 50 54 21-08 422 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 23.10.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód  Bdpee231 61 54 20-71 041-5 (2015)
Foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2011:

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 423-5…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 423 = Bpe (1999) 50 54 21-08 423 = Bp (2001) 50 54 21-08 423 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 6.8.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód  Bdpee231 61 54 20-71 054-8
Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2011:

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 424-3…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 424 = Bpe (1999) 50 54 21-08 424 = Bp (2001) 50 54 21-08 424 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 1.2.2016 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk 2015/16.
Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2011: 2012:

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 425-0…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 425 = Bpe (1999) 50 54 21-08 425 = Bp (2001) 50 54 21-08 425 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 4.6.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód  Bdpee231 61 54 20-71 048-0
Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2011:

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 426-8…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 426 = Bpe (1999) 50 54 21-08 426 = Bp (2001) 50 54 21-08 426 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 27.8.2015 odjel Sv1306 na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do Pars Šumperk = přešel pod kód  Bdpee231 61 54 20-71 059-7
foto A. Fiurášek; zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2012: Bp 282, 50 54 21-08 426-8, DKV Čes. Třebová, Praha hl.n., 22.11.2012

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 427-6………………………………………………….

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 427 = Bpe (1999) 50 54 21-08 427 = Bp (2001) 50 54 21-08 427 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 3/2016 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do ŽOS Trnava.
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Foto A.Fiurášek

2011:

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bp 282, 50 54 21-08 428-4…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 428 = Bpe (1999) 50 54 21-08 428 = Bp (2001) 50 54 21-08 428 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 10/2015 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do ŽOS Trnava.
Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2012: Bp 282, 50 54 21-08 428-4, Čes. Třebová, Praha hl.n., 05.08.2012 Bp 282, 50 54 21-08 428-4, Čes. Třebová, Praha hl.n., 05.08.2012

|__________________________________________________________________________________

Bp 282, 50 54 21-08 429-2…………………………………………………

Rok výroby: 1991; ex Bte 50 54 21-08 429 = Bpe (1999) 50 54 21-08 429 = Bp (2001) 50 54 21-08 429 = Bp 282 (2009) 50 54 21-08; 10/2015 odjel na rekonstrukci na řadu Bdpee231 do ŽOS Trnava.
Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2012:

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….následující vozy 430-458
<– zpět Pův., zaniklé řady vozů <– zpět Pův. ř. vozů 2. třídy s chod. upr.<– zpět Bp 282                     Další řada Bt 283

=====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

=====================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..