(Postw) Bfbrdtn 794 (ex 954); 2009

Databáze železničních vozů

<– zpět Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy řídící  <– zpět Bfbrdtn 794                                      Další řada Bfhpvee 295

___________________________________________________________________________________

|základní informace                                                                                                                                                Rekonstrukční skupina: Bf-

Řada Bfbrdtn 794; Přeznačení řady v roce 2009 (Rekonstruovaná řada) – Probíhající modernizace vozového parku určeného k regionální dopravě, se v roce 2006 až 2007 dotkla i přestavby 8 poštovních vozů Československé výroby, bývalé řady Postmw, na vozy řídící; které mohou být provozovány v soupravách s motorovými vozy 842, 843 a 854. Rekonstruoavaná řada přes několikeré přeznačení přišla v roce 2009 sem do této řady v intervalu 50 54 86-29 a vozy dostaly nová pořadová čísla 301 až 308. Zmíněný interval byl v roce 2010 změněn na 50 54 80-29. Aktualizace 20.04.2015 (dosazení obrázků vozů č. 302, 306 a 307).

Vyfotografováno  8 vozů –  73 obrázků (Adam Fiurášek, Vít Nastoupil, -mh-)

|__________________________________________________________________________________

|charakteristika, popis

Charakteristika interval 86-29 a 80-29: Čtyřnápravový vůz 2. vozové třídy s chodbou uprostřed a s osmi fiktvními oddíly. Typ 8-513.2. Oddíly obsahují 63 sedadel rozvržených do systému 2+2, se stolky pod okny.  Obsaditelnost je tedy 63 míst k sezení plus dalších 8 sklopných sedadel v prostoru pro ukládání kol a v prostoru WC. Vůz obahuje zvedací plošinu pro invalidy na vozíku, vaukové WC taktéž určené i pro invalidy. Vozy jsou vybaveny elektronickým informačním systémem (EIS) který je řízen ze stanoviště strojvedoucího. Dodala ho firma UNICONTROLS. Vozy vlastní teplovodní naftové  topení.  Vstupní dveře jsou vybaveny poptávkovým systémem uzavírání/otevírání dveří s fotobuňkou a automatickým časovačem pro zavírání dvěří. Přechodové dveře jsou vybaveny automatickým otevíráním pomocí madla a zavírání hlídané časovým spínačem. Okna jsou otevíratelná, polospouštěcí s determální fólií. Povolená rychlost je 120 km/h. Jako řídící vůz je řada vybavena dálkovým kabelem a zásuvkou pro ovládání hnacího vozu, kterou probíhá následná komunikace. Sedadla dodala firma MVS Ostrava. Výrobce: Vagónka Studénka, Československo (Původně řada Postmw). Rok výroby: 1984. Počet rekonstruovaných vozidel je 8. Rekonstrukci provedla v letech 2006-07 společnost PARS Šumperk, Česko. Ta spočívala v úplném přebudování bývalého poštovního vozu na vůz řídící, včetně vybudování stanoviště pro strojvedoucího a realizaci nového čela vozu, který koncepčně odpovída designu motorových vozů řady 854.

|__________________________________________________________________________________

|vozy

50 54 86-29 ……………………………………………..….

Počet vozů: 0 (8)

  GALERIE (zaniklý interval 2010)

Čísla vozů: 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308

– V roce 2010 vozy přešly pod nový interval Bfbrdtn 794, 50 54 80-29; tímto interval 86-29 zaniká.

50 54 80-29 ……………………………………………..….

Počet vozů: 8 (8)

  GALERIE interval od roku 2010

Čísla vozů: 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308

Vozy jsou vedeny v Depu kolejových vozidel: Brno.

|__________________________________________________________________________________

|Historie

Hierarchie označení řady: |Postmw (1984) 50 54 90-40  = |Postw (1990, přeznačení řady) 50 54 90-40 = |Bdbftn (2006-07, rekonstrukce) 95 54 5 954 001 až 008 = |Bfbrdtn (2007, přeznačení řady) 95 54 5 954 001 až 008 = |Bfbrdtn 754 (2009, přeznačení řady) 50 54 86-29 301 až 308 =  Bfbrdtn 794 (2010, přeznačení řady) 50 54 80-29

1.Postw ČSD: 2.Bdbftn ČD:

Současný stav: Bfbrdtn 794

      Sp, Os

|________________________________________________________________________________

|technická specifika
HLAVNÍ TECH. ÚDAJEUdáváno v milimetrech a tunách
Váha prázdného vozu:  – kg;  Délka skříně:  24200 mm; Šířka skříně: 2883 mm;  Výška střechy od temene kolejnice: 4230 mm; Průměr styčné kružnice kola: 920 mm;  Brzda : DAKO, špalíková;  Brzdící váha: – ; Délka vozu přes nárazníky: 24500 mm; Osvětlení:  zářivkové ; Podvozek: GP-200
|Rozvržení sedadel

|_________________________________________________________________________________

<– zpět Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy řídící  <– zpět Bfbrdtn 794                                      Další řada Bfhpvee 295

==================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

==================================================================================

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..