(Postmw) Postw

Databáze železničních vozů

<– zpět Seznam druhů a řad vozů   <– zpět Vozy poštovní   <– zpět Postw                                                            dálší řada 914

___________________________________________________________________________________

|základní informac                                                                                                                                          Rekonstrukční skupina: Fa-

Řada Postw; Původní řada: interval 90-40; upravená řada: interval 90-78  – V letech 1984 až 1985 obdržely tehdejší ČSD/Československá pošta, 200 poštovních vozů pro rychlíkové mezinárodní i vnitrostátní relace (UIC-Y); československé výroby. Původní řada Postmw rok 1984-85. Aktualizace 19.06.2013 (Dosazení obrázků vozu č. 359, 360 a 380 interval 90-78).

Vyfotografováno 38 vozů – 89 obrázků (A. Fiurášek, Petr Študent, Vít Nastoupil).

___________________________________________________________________________________

|charakteristika

Charakteristika: Čtyřnápravový poštovní vůz. Inter. 90-40 = Vůz je půdorysně rozdělen na čtyři oddíly. Tyto oddíly obsahují brzdařskou část, úřadovnu, výpravnu uzávěrů, skladiště, odpočívárnu a sociální zařízení pro doprovod vozu. Vozy mají elektrické teplovzdušné topení. Vůz není průchozí a nemá klasické vstupní prostory. Na boku vozu se nacházejí jedny dvoukřídlé posuvné dveře otevíratelné do boku a druhé, jednokřídlé, taktéž posuvné. Určité části vozu mají zamřížovaná okna. Vozy z této řady mají světla na obou čelech uspořádaná do dvojic (bílé a červené), posazená nad sebou. Vozy jsou vybaveny průběžným napájecím potrubím (žlutě označeno). Typ vozu: 509. Povolená rychlost byla 140 km/h. Inter. 90-78 = vozy prošly úpravou a mají odlišné vnitřní uspořádání. Typ vozu: 511. Povolená rychlost byla 160 km/h. Výrobce: Vagónka Studénka, Česko (Původně řada Postwm). Rok výroby: 1984-85. Původně vyrobených vozů bylo 200 (pořadová čísla 200 až 399), z toho prvních 150 vozů (200-349) bylo určeno pro vnitrostátní provoz. Vozy č. 350 až 399 byly určeny pro provoz mezinárodní. Zmíněné vozy s označením 50 54 90-40 200-349 již byly zrušeny – původní řada Postmw – rok 2002. Zbylých 50 vozů (350 až 399) se rozešlo z důvodu rekonstrukce (rok 2005) do dvou intervalů. Všechny vozy jsou majetkem České pošty. Řada Postw má tedy dva intervaly označení.

___________________________________________________________________________________

|vozy

51 54 90-40 ………………………………………………

Počet vozů: 7 (50) 

  GALERIE

Čísla vozů (v seznamu jsou všechny vozy od roku 2009): 244, 290, 291, 351, 354, 367, 369, 371, 372, 373, 374, 377, 384, 388, 391

– Vozy č. 351 a 374 přešly v roce 2012 do intervalu 90-78.

56 54 90-78 ……………………………………………….

Počet vozů: 31 (31)

 • GALERIE

Čísla vozů: 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358, 359, 360, 362, 363, 364, 365, 366, 368, 374, 375, 376, 377, 379, 380, 381, 382, 383, 385, 386, 387, 388, 389

Vozy jsou vedeny v Depu kolejových vozidel Praha (Domovská stanice Praha-malešice), Olomouc (Domovská stanice Ostrava Hl.n.)

___________________________________________________________________________________

|historie

Hierarchie označení řady: Postmw (1984) 51 54 90-40/50 54 90-40 =  Postw (1990) 51 54 90-40/50 54 90-40 = Postw (2005) 51 54 90-40/56 54 90-78

1.Postmw, 1984:

Současný stav: Postw

postw

___________________________________________________________________________________

|technická specifika
HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – uváděno v milimetrech, kilogramech a tunách
Váha prázdného vozu: 38000 ; Délka skříně:24200; Šířka skříně:2883 ; Výška střechy od temene kolejnice: 4050; Průměr styčné kružnice kola: 920; Brzda :DAKO R; Brzdící váha: -; Délka vozu přes nárazníky: 24500; Osvětlení: Zářivkové, žárovkové ; Podvozek: GP 200.
|Postmw půdorys:

Postmw 1984 půdorys

___________________________________________________________________________________

<– zpět Seznam druhů a řad vozů   <– zpět Vozy poštovní   <– zpět Postw                                                            dálší řada 914

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..