(Baim) Btn 752 (ex 042)

Databáze železničních vozů

Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy přípojné; vložené <– zpět  Btn 752                                                  Další řada Btn 753

___________________________________________________________________________________

|základní informace

                                                                                                                                      Rekonstrukční skupina: Bx-

Řada Btn 752 (bývalá řada 042); rekonstruovaná řada – Přípojný vůz určený pro provoz s motorovými vozy řady 842. V roce 1989 obrdžely ČD 4 modernizované vozy, pro vnitrostátní osobní provoz. Původně řada Baim rok 1969-70 československé výroby. Vozy obdržely touto rekonstrukcí nové označení i nová pořadová čísla; přeznačením v roce 2009 pak další bez souvislosti s předchozími čísly. Aktualizace 09.02.2013. (dosazeny obrázky vozů č. 201, 202, 203).

Vyfotografovány 4 vozy – 18 obrázků (Adam Fiurášek)

___________________________________________________________________________________

|Charakteristika, popis

Charakteristika: Čtyřnápravový vůz 2. vozové třídy s chodbou uprostřed a velkoprostorovým oddílem, který je uprostřed rozdělen příčkou s dveřmi. Vůz obsahuje 11 fiktivních oddílů pro cestující v uspořádání 2 + 2 proti sobě, se stolky pod okny. Celková obsaditelnost je 88 míst k sezení.  Vůz má jedno WC a jednu umívárnu na obou představcích. Okna jsou otevíratelná, polospouštěcí s dvojitým zasklením. Vstupní dveře jsou jednokřídlé, zalamovací s novým elektropneumatickým pohonem, centrálně zavíratelné ze stanoviště strojvedoucího a jsou za jízdy blokovany. Topení je teplovodní s naftovéftovým agregátem. Povolená rychlost vozu: 120 km/h. Jako řada 042 byly původně plánovány zcela nové vozy, vycházející z konstrukce motorových vozů řady 842. Výrobcem bylo uvažováno provozování ucelené prototypové soupravy s dvěma motorovými vozy (842 001 a 002 a čtyřmi přípojnými vozy řady 042. Jejich vývoj výrobce však přerušil již ve fázi projektu a prvních modelů a místo toho bylo rozhodnuto o zkušební rekonstrukci 4 přípojných vozů řady Baim (řady Bnp, 053). Tyto vozy Vagonka Studénka odkoupila od ČSD již v roce 1987. Na vozech byly dosazeny nové podvozky vyrobené Vagonkou Poprad, Slovensko, upravené tak, aby se shodovaly s koncepcí podvozků motorových vozů řady 842. Upraveno bylo spojení skříně s podvozkem, byly demontovány původní špalíkové brzdy a příslušenství. Dosazena byla kotoučová brzda, protismykový regulátor a zařízení pro brzdění podle zatížení vozu, přízpůsobena elektrosoustava pro napájení z vozu 842 pomocí MZ zásuvek, bylo odebráno dynamo. Interier změn nedoznal, v roce 2003 byla pouze přečalouněna sedadla. Na vozech 042 003 a 004 byl dosazen navíc mechanismus nuceného radiálního stavění dvojkolí v oblouku. Vozy byly od odprodání v roce 1987 do roku 1993 v majetku Vagonky Studénka, ČD byly zpětně odkoupeny až v poloviě roku 1993. Výrobce: Vagónka Studénka, Česko. Rok výroby 1969-1970. (Původní řada Baim).  Modernizaci prováděla v letech 1988-1993 Vagónka Studénka, Česko. Počet modernizovaných vozů jsou 4. Řada Btn 752 má jeden interval označení.

___________________________________________________________________________________

|Vozy

50 54 21-29…………………………………………….…..Počet vozů: 4 (4)  GALERIE

Čísla vozů: 201, 202, 203, 204

Vozy jsou vedeny v Depech kolejových vozidel:  Plzeň (dom. st. Louny)

___________________________________________________________________________________

|Historie

Hierarchie označení řady:  Baim (1969-670) 70 54 20-09 = Bmnp (1983) 70 54 20-09 = Btfmnw (1989) 70 54 20-09 = Btfnw (1994) 70 54 0 042 = Btn 752 (2001) 70 54 0 042 = Btn 752 (2003) 95 54 5 042 = Btn 752 (2009) 50 54 21-29

1.Baim, 1969:2.Btfmnw 042:

Současný stav: Btn 752

  Os

___________________________________________________________________________________

|technická specifika
HLAVNÍ TECH. ÚDAJE
Váha prázdného vozu: 35390 kg  ; Délka skříně : 24200 mm ; Šířka skříně : 2883 mm ; Výška střechy od temene kolejnice: 4200 mm ; Průměr styčné kružnice kola : 900 mm ; Brzda: kotoučová ; Brzdící váha:P 40 t ; Délka vozu přes nárazníky : 24500 mm ; Osvětlení:  zářivkové; nouzové žárovkami, Podvozek: VÚKV výrobce Vagonka Poprad, Slovensko
|Půdorys/rozvržení sedadel:

___________________________________________________________________________________

Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy přípojné; vložené <– zpět  Btn 752                                                  Další řada Btn 753

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III

===================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..