#1 řada Bd 264, 50 54 29-41 (Vozy:374-389)(Vozů:47/49)

Databáze železničních vozů

===================================================================================

Vozy:bd 264

===================================================================================

|galerie 1
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou  <– zpět Bd 264                                  Další řada  Bee 238
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….další interval 20-41
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………následující vozy 391-465

 __________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 374-1…………………………………………………..

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 374=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41 374; redislokace Brno=Olomouc (2014-15);
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2013-14, info L. Keist); foto A.Fiurášek, V. Nastoupil

2012:    2015:

 __________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 375-8………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 375=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41 375;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2012); foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
2012: Bd 264, 50 54 29-41 375-8, DKV Brno, 29.07.2012

 __________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 376-6………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 376=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41 376;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2012:

 __________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 377-4…………………………………………………..

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 377=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41 377;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto a.fiurášek, v.nastoupil

2012: 2013: Bd 264, 50 54 29-41 377-4, DKV Brno, 13.08.2013, detail Bd 264, 50 54 29-41 377-4, DKV Brno, 13.08.2013, kryt větráku Bd 264, 50 54 29-41 377-4, DKV Brno, 13.08.2013, ovládání topení Bd 264, 50 54 29-41 377-4, DKV Brno, 13.08.2013, umyvadlo Bd 264, 50 54 29-41 377-4, DKV Brno, 13.08.2013, WC

 __________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 378-2………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 78=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41 378;
Výr.č.: podélník: 1978,9?/089, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2013-14, info L. Keist)

2012:

______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bd 264, 50 54 29-41 383-2………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 383=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41 383;
Výr.č.: podélník: 1979/050, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011:

 __________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 385-7………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 385=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41 385;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2012)

2012: Bd 264, 50 54 29-41 385-7, DKV Brno, R 901 Brno-Jeseník,02.12.2012

 __________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 386-5………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 386=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41 386;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2013-14, info L. Keist)

2012:

__________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 387-3………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 387=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41 387;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Dvě sklopná sedadla v prostoru pro ukládání kol – Modrý Najbrt; přečalounění sedadel Najbrt II. verze (2014-15)

2012: 2015: Bd 264, 50 54 29-41 387-3, DKV Brno, 20.05.2015

 __________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 389-9…………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 389=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41 389;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak (2011)

2011: 2012: 2013: Bd 264, 50 54 29-41 389-9, DKV Brno, 26.04.2013, R 877 Praha-Brno, police

_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………následující vozy 391-465
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….další interval 20-41
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou  <– zpět Bd 264                                  Další řada  Bee 238

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..