#4 řada Bd 264, 50 54 29-41 (Vozy:481-489)(Vozů:47/49)

Databáze železničních vozů

===================================================================================

Vozy:

===================================================================================

|galerie 4
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou  <– zpět Bd 264                                Další řada  Bee 238
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….další interval 20-41
předchozí vozy 467-480………………………………………………………….…………..………………..…………………..………………..další vozy 490-505

___________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 481-4…………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41; redislokace Brno – Plzeň hl.n. 1/2015
Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); přečalounění sedadel Najbrt II. verze (2012); korporátní lak Najbrt II. verze (2014)

2011: Bd 264, 50 54 29-41 481-4, DKV Brno, 09.04.2011, Brno Hl.n., pohled na vůz Bd 264, 50 54 29-41 481-4, DKV Brno, 20.08.2011, prostor pro kola Bd 264, 50 54 29-41 481-4, DKV Brno, Praha Smíchov, 22.02.2011, pohled na vůz Bd 264, 50 54 29-41 481-4, DKV Brno,R 734 Bohumín-Brno, 21.03.2011, Brno hl.n., nápisy na voze

___________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 482-4………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41; redislokace Brno-Plzeň (2014);
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto v.n., L. Keist

2011: Bd 264, 50 54 29-41 482-4, DKV Brno, 22.11.2011, Brno Hl.n. Bd 264, 50 54 29-41 482-4, DKV Brno, 22.11.2011, Brno Hl.n., pohled na vůz 2012: Bd 264, 50 54 29-41 482-4, DKV Brno, 08.04.2012, postranní chodba Bd 264, 50 54 29-41 482-4, DKV Brno, 08.04.2012, postranní chodba 2015: Bd 264, 50 54 20-41 482-4, DKV Plzeň, České Budějovice, 16.07.2015

___________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 484-8…………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41; redislokace Brno-Plzeň (2014);  zrušen 2015 po něhodě v žst. Horažďovice předměstí 4.8.2015, likvidace na místě nehody.
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2014); přečalounění sedadel Najbrt II. verze (2013)

2010: 01 Bd 264, 50 54 29-41 484-8, DKV Brno, Praha Hl.N., 19.12.2010, pohled na vůz 2011: Bd 264, 50 54 29-41 484-8, DKV Brno, 31.08.2011, Jeseník, interiér Bd 264, 50 54 29-41 484-8, DKV Brno, 31.08.2011, Jeseník Bd 264, 50 54 29-41 484-8, DKV Brno, 31.08.2011, Jeseník 2013: Bd 264, 50 54 29-41 484-8, DKV Brno, 22.12.2013

___________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 486-3………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak (2011), foto A.Fiurášek, V.Nastoupil

2011: Bd 264, 50 54 29-41 486-3, 23.04.2011, R 904 Jeseník-Brno, pohled na vůz Bd 264, 50 54 29-41 486-3, DKV Brno, 06.08.2011, chybný index Bd 264, 50 54 29-41 486-3, DKV Brno, 08.08.2011, oddíl Bd 264, 50 54 29-41 486-3, DKV Brno, 24.03.2011, R 935 Brno-Šumperk, prostor pro kola Bd 264, 50 54 29-41 486-3, DKV Brno, 24.03.2011, R 935 Brno-Šumperk, prostor pro kola Bd 264, 50 54 29-41 486-3, DKV Brno, 24.03.2011, R 935 Brno-Šumperk, prostor pro kola

___________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 487-1…………………………………………………..

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Na prvních dvou fotografiích vůz zachycen v řadě B 256; Humanizace: Interiér Najbrt I. verze; Korporátní lak Najbrt II. verze (2011); Dvě sklopná sedadla v prostoru pro ukládání kol

2011: Bd 264, 50 54 29-41 487-1, DKV Brno, 05.12.2011, Sp 1773 Brno-Hodonín Bd 264, 50 54 29-41 487-1, DKV Brno, 05.12.2011, Sp 1773 Brno-Hodonín Bd 264, 50 54 29-41 487-1, DKV Brno, 05.12.2011, Sp 1773 Brno-Hodonín Bd 264, 50 54 29-41 487-1, DKV Brno, 05.12.2011, Sp 1773 Brno-Hodonín Bd 264, 50 54 29-41 487-1, DKV Brno, 05.12.2011, Sp 1773 Brno-Hodonín Bd 264, 50 54 29-41 487-1, DKV Brno, 05.12.2011, Sp 1773 Brno-Hodonín Bd 264, 50 54 29-41 487-1, DKV Brno, 05.12.2011, Sp 1773 Brno-Hodonín Bd 264, 50 54 29-41 487-1, DKV Brno, 05.12.2011, Sp 1773 Brno-Hodonín Bd 264, 50 54 29-41 487-1, DKV Brno, 05.12.2011, Sp 1773 Brno-Hodonín Bd 264, 50 54 29-41 487-1, DKV Brno, 05.12.2011, Sp 1773 Brno-Hodonín

___________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 488-9…………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41; redislokace Brno-Plzeň (2014);
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2011); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze (2011);

2012: Bd 264,50 54 29-41 488-9, DKV Brno, R 877 Praha-Brno, 09.05.2012, oddíl Bd 264,50 54 29-41 488-9, DKV Brno, R 877 Praha-Brno, 09.05.2012 Bd 264,50 54 29-41 488-9, DKV Brno, R 877 Praha-Brno, 09.05.2012 Bd 264,50 54 29-41 488-9, DKV Brno, R 877 Praha-Brno, 09.05.2012 Bd 264,50 54 29-41 488-9, DKV Brno, R 877 Praha-Brno, 09.05.2012

___________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 489-9………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41;
Výr.č.: podélník: 1979/153, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2011: Bd 264, 50 54 29-41 489-9, DKV Brno, 29.05.2011, Brno odst. nádr. 2012: Bd 264,50 54 29-41 489-9, DKV Brno, 08.04.2012 Bd 264,50 54 29-41 489-9, DKV Brno, 08.04.2012, výdech topení

_____________________________________________________________________________Nahoru

předchozí vozy 467-480………………………………………………………….…………..………………..…………………..………………..další vozy 490-505
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….další interval 20-41
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou  <– zpět Bd 264                                Další řada  Bee 238

=====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

=====================================================================================