řada Apee 139, 61 54 10-70 (Vozů:10/10)

Databáze železničních vozů

===================================================================================

Vozy: apee 139

===================================================================================

|galerie
Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy 1. třídy    <– zpět Apee 139                                                                 Další řada  Aee 140

|__________________________________________________________________________________

Apee 139, 61 54 10-70 001-2…….…………………………………………

|Rok výroby: 1968; ex Bai 50 54 21-18 317 (1968) = Bhm (1983 přeznačení řady) 50 54 21-18 = Bh (1990 přeznačení řady) 50 54 21-18 = ex Ahee 51 54 20-70 001 (1996) = Apee 148 (2001) 51 54 20-70 = Apee 141 (2008) 61 54 10-70 001
Korporátní lak Najbrt II. verze (2012); Redislokace Olomouc=Praha (2012);
Na první fotografii je vůz ještě v řadě Apee 141; foto A. fiurášek, V. nastoupil
2011: Apee 141, 61 54 10-70 001-2, DKV Olomouc, Praha hl.n., Ex 572, 24.10.2011 2013: Apee 139, 61 54 10-70 001-2, chybně označeno jako Apee 141, Bratislava hl.st., 08.04.2013

b-50-56-20-41-314-4-zssk-bratislava-hl-st-24-7-2013-af

|__________________________________________________________________________________

Apee 139, 61 54 10-70 002-0…….………………………………………..

|Rok výroby: 1970; ex Bai 50 54 21-18 601 (1970) = Bhm (1983 přeznačení řady) 50 54 21-18 = Bh (1990 přeznačení řady) 50 54 21-18 = ex Ahee 51 54 20-70 002 (1996)  = Apee 148 (2001) 51 54 20-70 = Apee 141 (2008) 61 54 10-70 002
Vůz přešel do řady v roce 2012
Korporátní lak Najbrt II. verze (2012); Redislokace Olomouc=Praha (2012);
Na první fotografii je vůz ještě v řadě Apee 141;

2011: Apee 141, 61 54 10-70 002-0, DKV Olomouc, 18.11.2011, Zábřeh na Mor., pohled na vůz 2012: Apee 139, 61 54 10-70 002-0, DKV Praha, 01.01.2013, Bohumín, pohled na vůz

|__________________________________________________________________________________

Apee 139, 61 54 10-70 003-8………………………………………………

|Rok výroby: 1969; ex Bai 50 54 21-18 446 = Bhm (1983 přeznačení řady) 50 54 21-18 = Bh (1990 přeznačení řady) 50 54 21-18 = ex Ahee 51 54 20-70 003 (1996) = ex Apee 148 (2001) 51 54 10-70 = ex Apee 144 (2006) 61 54 10-70 003
Korporátní lak Najbrt I. verze (2012); Vůz v roce 2012 vybaven zařízením pro příjem Wi-Fi; foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
 – úprava interieru (2016), dosazen korporátní červený koberec a přečalouněná sedadla vytežená z vozů Ampz143.
První dvě fotografie ukazují vůz v řadě Apee 148; Další dvě v řadě Apee 144;

2004: 2011:

2012: D1 Expres:

|__________________________________________________________________________________

Apee 139, 61 54 10-70 004-6………………………………………………

|Rok výroby: 1970; ex Bai 50 54 21-18 610 (1970) = Bhm (1983 přeznačení řady) 50 54 21-18 = Bh (1990 přeznačení řady) 50 54 21-18 = ex Ahee 51 54 20-70 004 (1996) = Apee 148 (2001) 51 54 20-70 = Apee 141 (2008) 61 54 10-70 004
Korporátní lak Najbrt II. verze (2012); Vůz v roce 2012 vybaven zařízením pro příjem Wi-Fi; Redislokace Olomouc=Praha (2012);
Na první fotografii je vůz ještě v řadě Apee 141;
2011: 2012: Apee 139, 61 54 10-70 004-6, DKV Praha, interiér, D1Ex 548, 29.10.2012 2013: Apee 139, 61 54 10-70 004-6, DKV Praha, velká samolepka, 11.08.2013 2014: Apee 139, 61 54 10-70 004-6, DKV Praha, Brno Hl.n., 06.03.2014, piktogramy

|__________________________________________________________________________________

Apee 139, 61 54 10-70 005-3………………………………………………

|Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-18 816 = Bhm (1983 přeznačení řady) 50 54 21-18 = Bh (1990 přeznačení řady) 50 54 21-18 = ex Ahee 51 54 20-70 005 (1996) = ex Apee 148 (2001) 51 54 10-70 = ex Apee 144 (2006) 61 54 10-70 005
Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Vůz v roce 2012 vybaven zařízením pro příjem Wi-Fi;
Na první fotografii je vůz ještě v řadě Apee 144;

2011: 2011:

2012: D1 Ex:

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Apee 139, 61 54 10-70 006-1………………………………………………

|Rok výroby: 1970; ex Bai 50 54 21-18 544 (1970)  = Bhm (1983 přeznačení řady) 50 54 21-18 = Bh (1990 přeznačení řady) 50 54 21-18 = ex Ahee 51 54 20-70 006 (1996) = Apee 148 (2001) 51 54 20-70 = Apee 141 (2008) 61 54 10-70 006
Vůz přešel do řady v roce 2013;
 – úprava interieru (2016), dosazen korporátní červený koberec a přečalouněná sedadla vytežená z vozů Ampz143.
Červeno-bílé provedení laku (2013); foto A. Fiurášek

2013: Apee 139, 61 54 10-70 006-1, DKV Praha, označení, Praha hl.n., 19.09.2013 Apee 139, 61 54 10-70 006-1, DKV Praha, Praha hl.n., 19.09.2013

|__________________________________________________________________________________

Apee 139, 61 54 10-70 007-9………………………………………………

|Rok výroby: 1968 ?; ex Ba 51 54 20-80 606 (1968) = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Ahee 51 54 20-70 007 (1996) = Apee 148 (2001) 51 54 20-70 = Apee 141(2008) 61 54 10-70 007
Vůz přešel do řady v roce 2013;
Červeno-bílé provedení laku (2013); foto a.fiurášek

2014: Apee 139, 61 54 10-70 007-9, DKV Olomouc, Pardubice hl.n., 14.02.2014

|__________________________________________________________________________________

Apee 139, 61 54 10-70 008-7………………………………………………

|Rok výroby: 1968 ?; ex Ba 51 54 20-80 825 (1968) = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Ahee 51 54 20-70 008 (1996) = Apee 148 (2001) 51 54 20-70 = Apee 141(2008) 61 54 10-70 08
Vůz přešel do řady v roce 2013;
Červeno-bílé provedení laku (2013); přečalounění sedadel Najbrt III. verze (2013-15); foto A. Fiurášek

2013: Apee 139, 61 54 10-70 008-7, DKV Praha, Kolín, 12.10.2013 Apee 139, 61 54 19-70 008-7, DKV Praha, 12.10.2013 2015: Apee 139, 61 54 10-70 008-7, DKV Praha, Kolín, 07.05.2015 Apee 139, 61 54 10-70 008-7, s piktogramem wi-fi, Praha hl.n., 19.9.2015

|__________________________________________________________________________________

Apee 139, 61 54 10-70 009-5………………………………………………

|Rok výroby: 1968 ?; ex Ba 51 54 20-80 572 (1968) = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Ahee 51 54 20-70 009 (1996) = Apee 148 (2001) 51 54 20-70 = Apee 141(2008) 61 54 10-70 009
Vůz přešel do řady v roce 2013;
Červeno-bílé provedení laku (2013); foto A. Fiurášek

2014: Apee 139, 61 54 10-70 009-5, DKV Olomouc, Pardubice hl.n., 20.01.2014 Apee 139, 61 54 10-70 009-5, DKV Olomouc, Pardubice hl.n., 20.01.2014, pohled na vůz

|__________________________________________________________________________________

Apee 139, 61 54 10-70 010-3……………………………………………….

|Rok výroby: 1968 ?; ex Ba 51 54 20-80 600 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Ahee 51 54 20-70 010 (1996) = Apee 148 (2001) 51 54 20-70 = Apee 141(2008) 61 54 10-70 010;
Vůz přešel do řady v roce 2013;
Červeno-bílé provedení laku (2013); foto A. Fiurášek

2014: Apee 139, 61 54 10-70 010-3, DKV Olomouc, Praha hl.n., 09.12.2013 Apee 139, 61 54 10-70 010-3, DKV Olomouc, Praha hl.n., 09.12.2013, pohled na vůz

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy 1. třídy    <– zpět Apee 139                                                                 Další řada  Aee 140

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Tato stránka používá Akismet k omezení spamu. Podívejte se, jak vaše data z komentářů zpracováváme..