#2 řada Bd 264, 50 54 29-41 (Vozy:391-465)(Vozů:47/49)

===================================================================================

Vozy:bd 264

===================================================================================

|galerie 2
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou  <– zpět Bd 264                                  Další řada  Bee 238
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….další interval 20-41
předchozí vozy 374-389………………………………………………………….…………..………………..…………………..………………..další vozy 467-480

 __________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 391-5…………………………………………………..

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 391=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41 391;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Dvě sklopná sedadla v prostoru pro ukládání kol – Modrý Najbrt; přečalounění sedadel Najbrt II. verze (2014)

2011: Bd 264, 50 54 29-41 391-5, DKV Brno, R 935 Brno-Šumperk, 04.11.2011, prostor pro kola Bd 264, 50 54 29-41 391-5, DKV Brno, R 935 Brno-Šumperk, 04.11.2011, prostor pro kola Bd 264, 50 54 29-41 391-5, DKV Brno, R 935 Brno-Šumperk, 04.11.2011 Bd 264, 50 54 29-41 391-5, DKV Brno, R 935 Brno-Šumperk, 04.11.2011 Bd 264, 50 54 29-41 391-5, DKV Brno, R 935 Brno-Šumperk, 04.11.2011

2015: Bd 264, 50 54 29-41 391-5, DKV Brno, R 873, 02.04.2015

 __________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 396-4………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 396=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41 396;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2011); Dvě sklopná sedadla v prostoru pro ukládání kol; foto A.Fiurášek, V.Nastoupil

2011: Bd 264, 50 54 29-41 396-4, DKV Brno, Jeseník, R 904, 31.12.2011, pohled na vůz Bd 264, 50 54 29-41 396-4, DKV Brno, Jeseník, R 904, 31.12.2011

2012: Bd 264, 50 54 29-41 396-4, DKV Brno, 02.01.2012, detail Bd 264, 50 54 29-41 396-4, DKV Brno, 02.01.2012 Bd 264, 50 54 29-41 396-4, DKV Brno, 02.01.2012 Bd 264, 50 54 29-41 396-4, DKV Brno, 02.01.2012 Bd 264, 50 54 29-41 396-4, DKV Brno, Nezamyslice, 21.03.2012, část vozu Bd 264, 50 54 29-41 396-4, DKV Brno, Nezamyslice, 21.03.2012, část vozu Bd 264, 50 54 29-41 396-4, DKV Brno, Nezamyslice, 21.03.2012 Bd 264, 50 54 29-41 396-4, DKV Brno, Nezamyslice, 21.03.2012

 __________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 399-8………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 399=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41 399;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Dvě sklopná sedadla v prostoru pro ukládání kol – Modrý Najbrt (2012);  korporátní lak Najbrt II. verze (2014); přečalounění sedadel Najbrt II. verze (2014)

2012: Bd 264, 50 54 29-41 399-8, DKV Brno, 28.01.2012, Jeseník, pohled na vůz Bd 264, 50 54 29-41 399-8, DKV Brno, R 901 Brno-Jeseník, 02.12.2012, Jeseník, interiér 2015: Bd 264, 50 54 29-41 399-8, DKV Brno, 16.03.2015, Jeseník, pohled na vůz Bd 264, 50 54 29-41 399-8, DKV Brno, 16.03.2015, Jeseník, pohled na vůz

 __________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 402-0………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 402=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41 402;Redislokace DKV Brno = DKV Olomouc (2011); Redislokace Olomouc=Praha (2012);
Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2012: Bd 264, 50 54 29-41 402-0, DKV Brno, 23.01.2012, nápisy na voze 2013: Bd 264, 50 54 29-41 402-0, DKV Brno, R 904 Jeseník-Brno, 31.05.2013, interiér

__________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 406-1…………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 406=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41 406;Redislokace Brno=Olomouc (2011); Redislokace Olomouc=Praha (2012);
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2012); foto v.nastoupil, L. Keist

2011: Bd 264, 50 54 29-41 406-1, DKV Brno, 15.03.2011, Brno hl.n., pohled na vůz 2013: Bd 264, 50 54 29-41 406-1, DKV Praha, 02.05.2013, Praha Smíchov, pohled na vůz 2015: Bd 264, 50 54 29-41 406-1, DKV Plzeň, Čes. Budějovice, 28.9.2015

________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 407-9………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 407=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41= ex B 256 (2009) 50 54 20-41 407; Redislokace DKV Brno = DKV Olomouc (2011); Redislokace Olomouc=Praha (2012);
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2012)

2011: Bd 264, 50 54 29-41 407-9, DKV Brno, 28.03.2011, Brno Hl.n., pohled na vůz 2012: Bd 264, 50 54 29-41 407-9, DKV Olomouc, 19.09.2012, pohled na vůz

|_________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 409-5…………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 409 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41=ex B 256 (2009) 50 54 20-41 409;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Dvě sklopná sedadla v prostoru pro ukládání kol – Modrý Najbrt; korporátní lak Najbrt II. verze (2014); přečalounění sedadel Najbrt II. verze (2014)
2012: Bd 264, 50 54 29-41 409-5, DKV Brno, 08.09.2012, Jeseník Bd 264, 50 54 29-41 409-5, DKV Brno, 18.01.2012, nápisy ve voze Bd 264, 50 54 29-41 409-5, DKV Brno, 18.01.2012 Bd 264, 50 54 29-41 409-5, DKV Brno, 18.01.2012 Bd 264, 50 54 29-41 409-5, DKV Brno, 18.01.2012, wc2015: Bd 264, 50 54 29-41 409-5, DKV Brno, 04.05.2015

|_________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 412-9…………………………………………………..

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 412 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41=ex B 256 (2009) 50 54 20-41 412;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Dvě sklopná sedadla v prostoru pro ukládání kol – Modrý Najbrt; korporátní lak Najbrt I. verze 2010

2011: Bd 264, 50 54 29-41 412-9, DKV Brno, 05.12.2011, Sp 1773 Brno-Hodonín, nápisy ve voze Bd 264, 50 54 29-41 412-9, DKV Brno, 05.12.2011, Sp 1773 Brno-Hodonín Bd 264, 50 54 29-41 412-9, DKV Brno, 05.12.2011, Sp 1773 Brno-Hodonín 2012: Bd 264, 50 54 29-41 412-9, DKV Brno, 08.09.2012, Jeseník

|_________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 462-4………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 462 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41=ex B 256 (2009) 50 54 20-41 462;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); korporátní lak Najbrt II. verze (2013-15, info L. Keist); foto A. Fiurášek, V.Nastoupil

2011: Bd 264, 50 54 29-41 462-4, DKV Brno, 06.09.2011 Bd 264, 50 54 29-41 462-4, DKV Brno, 06.09.2011, nápisy ve voze - chybný index Bd 264, 50 54 29-41 462-4, DKV Brno, 09.08.2011, Olomouc Hl.n., nápisy na voze

|_________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 463-2…………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 463 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41=ex B 256 (2009) 50 54 20-41 463;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2013)

2011: Bd 264, 50 54 29-41 463-2, DKV Brno, R 904 Jeseník-Brno, 03.04.2011 Bd 264, 50 54 29-41 463-2, DKV Brno, R 904 Jeseník-Brno, 03.04.2011 Bd 264, 50 54 29-41 463-2, DKV Brno, R 904 Jeseník-Brno, 03.04.2011 Bd 264, 50 54 29-41 463-2, DKV Brno, R 904 Jeseník-Brno, 03.04.2011 Bd 264, 50 54 29-41 463-2, DKV Brno, R 904 Jeseník-Brno, 03.04.2011 , okno do kupé č.2

2013: Bd 264, 50 54 29-41 463-2, DKV Brno, Jeseník, 03.08.2013 , pohled na vůz

|_________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 464-0………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 464 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41=ex B 256 (2009) 50 54 20-41 464;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto v.nastoupil, a.fiurášek

2012: Bd 264, 50 54 29-41 464-0, DKV Brno, 12.06.2012, Brno Hl.n. 2014: Bd 264, 50 54 29-41 464-0, DKV Brno, Praha hl.n., 11.7.2014

|_________________________________________________________________________________

Bd 264, 50 54 29-41 465-7…………………………………………………..

Rok výroby: 1979; ex Ba (1976-85) 51 54 20-41 465 =Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41= B (rok?) 50 54 20-41=ex B 256 (2009) 50 54 20-41 465;
Výr.č.: podélník: 1979/130, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011), foto A.Fiurášek, V.Nastoupil

2011: Bd 264, 50 54 29-41 465-7, DKV Brno, 16.07.2011, Olomouc Hl.n., pohled na vůz Bd 264, 50 54 29-41 465-7, DKV Brno, 27.08.2011, Brno Hl.n., piktogram 2012: Bd 264, 50 54 29-41 465-7, DKV Brno, 17.04.2012

_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

předchozí vozy 374-389………………………………………………………….…………..………………..…………………..………………..další vozy 467-480
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….další interval 20-41
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou  <– zpět Bd 264                                  Další řada  Bee 238

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================

 

 

 

 

Komentáře jsou uzavřeny.