Ba 1974-1985 Německo; vozy: 361-380

===================================================================================

Vozy: Ba

===================================================================================

|galerie 10
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 2.třídy  <– zpět Ba zpět Ba 1974-85                   Další řada Bmee 1987 Německo
předchozí vozy 341-360……………………………………………………………………………………………………..………………………..další vozy: 381-400

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 361………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009)

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 362…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009); 2013 zrušen

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 363………………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = přešel pod kod Bc 841 (2009), 51 54 59-30 040 = přešel pod kód Bc 842 (2011); 2012 zrušen

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 364……………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41; zrušen 2007 (po nehodě Vraňany 19.3.2007, fyzicky zlikvidován na místě nehody)

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 365……………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41; zrušen 2007 (po nehodě Vraňany 19.3.2007, fyzicky zlikvidován na místě nehody)

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 366…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009)

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 367…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009); navržen na zrušení 2015/16, zrušen 2016

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 368……….………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009); navržen na zrušení 2014, zrušen 2015, šrotace 2016 v Olomouci

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 369………………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009); zrušen 2015

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Ba 51 54 20-41 370…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009)

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 371…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009)

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 372…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009)

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 373…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009)

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 374…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009) = přešel pod kód Bd 264 (2010/2012)

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 375…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009) = přešel pod kód Bd 264 (2010/2012)

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 376…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009) = přešel pod kód Bd 264 (2010/2012)

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 377…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009) = přešel pod kód Bd 264 (2010/2012)

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 378…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41 = B (rok?) 50 54 20-41 = přešel pod kód B 256, (2009) = přešel pod kód Bd 264 (2010/2012)

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 379………………………………………………………..………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41; Slovensko/jiné účely/zrušen?

|__________________________________________________________________________________

Ba 51 54 20-41 380………………………………………………………..………………………………………………………..
Rok výroby: 1978; Bm (1983) 51 54 20-41 = B (1990) 51 54 20-41; Slovensko/jiné účely/zrušen?

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

předchozí vozy 341-360……………………………………………………………………………………………………..………………………..další vozy: 381-400
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 2.třídy <– zpět Ba zpět Ba 1974-85                    Další řada Bmee 1987 Německo

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================

Napsat komentář