řada B 249, 51 54 20-41 (Vozů:263/816)(569-596) #3

===================================================================================

Vozy:b 256

===================================================================================

|galerie 3
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou  <– zpět B 249                                            Další řada B 255
předchozí vozy 532-568………………………………………………………………………………………………………………………….následující vozy 597-657

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 569-4…………………………………………………….

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41 =  B 256 50 54 20-41 (2012); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa); Redislokace Olomouc/Bohumín – Olomouc/Val.Meziříčí (12/2013);
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);  Vůz prodělal přečalounění sedadel Najbrt II. verze. , korporátní lak Najbrt II. (2014) info František; foto A. Fiurášek

2012: B 249, 51 54 20-41 569-4, DKV Praha, označení na voze, Praha hl.n., 11.04.2012 B 249, 51 54 20-41 569-4, DKV Praha, pohled na vůz, Praha hl.n., 11.04.2012 B 249, 51 54 20-41 569-4, DKV Plzeň, Praha-Vršovice, 11.09.2012

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 570-2…………………………………………………….

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41 = B 256 50 54 20-41 (2011); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
Tmavozelené provedení laku ČSD (1981); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);

2011: B 249, 51 54 20-41 570-2, DKV Plzeň, 16.08.2011, Praha Hl.n., pohled na vůz 2012: B 249, 51 54 20-41 570-2, DKV Plzeň, Praha-Vršovice, 29.10.2012  2015: B 249, 51 54 20-41 570-2, DKV Olomouc, Kolín, 19.3.2015

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 571-0…………………………………………………….

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze, korporátní lak (2011); redislokace Plzeň=Olomouc (2012/13)

2011: B 249, 51 54 20-41 571-0, DKV Plzeň, 28.03.2011, Brno Hl.n., nápisy na voze B 249, 51 54 20-41 571-0, DKV Plzeň, 28.03.2011, Brno Hl.n., pohled na vůz B 249, 51 54 20-41 571-0, DKV Plzeň, 28.03.2011, Brno Hl.n., pohled na vůz B 249, 51 54 20-41 571-0, DKV Plzeň, 28.03.2011, Brno Hl.n. B 249, 51 54 20-41 571-0, DKV Plzeň, 28.03.2011, Brno Hl.n., vstupní dveře 2013: B 249, 51 54 20-41 571-0, DKV Olomouc, Čes. Třebová, 03.08.2013

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 572-8…………………………………………………..

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41 = B 256 50 54 20-41 (2011); foto A. Fiurášek
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011);

2013: B 249, 51 54 20-41 572-8, DKV Olomouc, Česká Třebová, 28.07.2013

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 573-6…………………………………………………….

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); korporátní lak (2011); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa); redislokace Plzeň – Olomouc (2012/13), redislokace z dom.st. Valašské Meziříčí do dom. st. Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím

2011: B 249, 51 54 20-41 573-6, DKV Plzeň, 05.04.2011, Praha Smíchov, pohled na vůz 2013: B 249, 51 54 20-41 573-6, DKV Olomouc, Čes. Třebová, 03.08.2013

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 574-4…………………………………………………….

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41 = B 256 50 54 20-41 (2011), redislokace z dom.st. Valašské Meziříčí do dom. st. Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Humanizace: Interiér Najbr I. verze, korporátní lak (2011)

2011: B 249, 51 54 20-41 574-4, DKV Plzeň, 16.08.2011, Praha Hl.n., nápisy na voze B 249, 51 54 20-41 574-4, DKV Plzeň, 16.08.2011, Praha Hl.n., pohled na vůz 2012: B 249, 51 54 20-41 574-4, DKV Plzeň, interiér, R 440, 30.04.2012

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 575-1……………………………………………………..

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=ex B 244 (2005/07)= B (rok?) 50 54 20-41 = B 256 50 54 20-41 (2011), redislokace z dom.st. Valašské Meziříčí do dom. st. Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Humanizace:  Interiér Najbrt I. verze, korporátní lak (2011)

2011: B 249, 51 54 20-41 575-1, DKV Plzeň, 01.10.2011, Praha Smíchov, nápisy na voze B 249, 51 54 20-41 575-1, DKV Plzeň, 23.07.2011, Praha Smíchov., pohled na vůz

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

B 249, 51 54 20-41 576-9…………………………………………………….

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; foto A. Fiurášek, V. Nastoupil;
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak (2011); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa); Od 11/2014 do 12/2014 v pronájmu u ZSSK, Slovensko, redislokace Brno – Olomouc dom. st. Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím

2011: B 249, 51 54 20-41 576-9, DKV Plzeň, 02.10.2011, Praha Smíchov, pohled na vůz 2012: B 249, 51 54 20-41 576-9, DKV Plzeň, interiér, R 606, 15.04.2012 B 249, 51 54 20-41 576-9, DKV Plzeň, označení ve voze, R 606, 15.04.2012 B 249, 51 54 20-41 576-9, DKV Plzeň, umývárna, R 606, 15.04.2012

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 577-7……………………………………………………..

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; foto A. Fiurášek;
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa); Redislokace Olomouc/Bohumín – Brno (12/2013); Od 11/2014 do 12/2014 v pronájmu u ZSSK, Slovensko, redislokace Brno – Olomouc dom. st. Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím

2012: B 249, 51 54 20-41 577-7, DKV Plzeň, odstaven, Praha Smíchov, 01.01.2012 SONY DSC

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 578-5…………………………………………………….

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41 =  B 256 50 54 20-41 (2011);
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt verze II – bílý pruh (2012); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa); Redislokace Olomouc/Bohumín – Brno (12/2013), foto A. Fiurášek, V. Nastoupil; Od 11/2014 do 12/2014 v pronájmu u ZSSK, Slovensko, redislokace Brno – Olomouc dom. st. Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím

2011: B 249, 51 54 20-41 578-5, DKV Plzeň, 16.08.2011, Praha Hl.n., pohled na vůz 2012: B 249, 51 54 20-41 578-5, DKV Plzeň, Praha-Vršovice, 10.09.2012

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 579-3…………………………………………………….

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa); od 11/2014 do 12/2014 v pronájmu u ZSSK, Slovensko, redislokace Brno – Olomouc dom. st. Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím

2012: B 249, 51 54 20-41 579-3, DKV Plzeň, 23.01.2012, Praha Hl.n., nápisy na voze

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 582-7…………………………………………………….

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; foto A. Fiurášek, V. Nastoupil;
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt verze II – bílý pruh (2012); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa); Redislokace Olomouc/Bohumín – Brno (12/2013), redislokace Brno – Olomouc dom. st. Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím

2011: B 249, 51 54 20-41 582-7, DKV Plzeň, 15.08.2011, Praha Hl.n., pohled na vůz 2012: B 249, 51 54 20-41 582-7, DKV Plzeň, Praha-Vršovice, 14.03.2012, pohled na vůz

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

B 249, 51 54 20-41 583-5…………………………………………………….

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; foto Marek Stýblo, V. Nastoupil
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt verze II – bílý pruh (2012); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa); od 11/2014 do 12/2014 v pronájmu u ZSSK, Slovensko, redislokace Brno – Olomouc dom. st. Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím

2011: B 249, 51 54 20-41 583-5, DKV Olomouc, 08.10.2011, detail 2012: B 249, 51 54 20-41 583-5, DKV Olomouc, 05.04.2012, Choceň,pohled na vůz B 249, 51 54 20-41 583-5, DKV Olomouc, Čes. Třebová, 14.07.2012, pohled na vůz

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 584-3…………………………………………………….

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41 =  B 256 50 54 20-41 (2011);
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa), redislokace Brno – Olomouc dom. st. Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím

2011: B 249, 51 54 20-41 584-3, DKV Plzeň, 16.08.2011, Praha Hl.n., pohled na vůz 2012: B 249, 51 54 20-41 584-3, DKV Olomouc, 07.04.2012, interiér B 249, 51 54 20-41 584-3, DKV Olomouc, 07.04.2012, ovládání topení B 249, 51 54 20-41 584-3, DKV Olomouc, 07.04.2012, soc. zařízení B 249, 51 54 20-41 584-3, DKV Olomouc, 07.04.2012, výdech topení

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 585-0……………………………………………………

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41=B (rok?) 50 54 20-41 =  B 256 50 54 20-41 (2012);
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa), redislokace Brno – Olomouc dom. st. Bohumín (6/2016) pronájem polským železnicím
foto A. Fiurášek

2012: B 249, 51 54 20-41 585-0, DKV Olomouc, označení, Praha Smíchov, 26.08.2012 B 249, 51 54 20-41 585-0, DKV Olomouc, Praha Smíchov, 26.08.2012, pohled na vůz

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 592-6…………………………………………………….

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa); Redislokace Olomouc/Bohumín – Brno (12/2013)

2012: B 249, 51 54 20-41 592-6, DKV Olomouc, 30.05.2012, Praha Smíchov, nápisy navoze B 249, 51 54 20-41 592-6, DKV Olomouc, 30.05.2012, Praha Smíchov, pohled na vůz

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 593-4…………………………………………………….

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt verze II – bílý pruh (2012); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2011: B 249, 51 54 20-41 593-4, DKV Plzeň, 02.10.2011, Praha Smíchov, pohled na vůz 2012: B 249, 51 54 20-41 593-4, DKV Olomouc, 25.02.2012, interiér B 249, 51 54 20-41 593-4, DKV Olomouc, 25.02.2012, interiér B 249, 51 54 20-41 593-4, DKV Plzeň, Praha Smíchov, 26.08.2012

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 594-2…………………………………………………….

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt verze II – bílý pruh (2012); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa); od 11/2014 do 12/2014 v pronájmu u ZSSK, Slovensko.

2011: B 249, 51 54 20-41 594-2, DKV Olomouc, 29.12.2011, Brno Hl.n., část vozu 2012: B 249, 51 54 20-41 594-2, DKV Olomouc, Praha Smíchov, 05.08.2012, Brno Hl.n., část vozu

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 595-9…………………………………………………….

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa);

2012: B 249, 51 54 20-41 595-9, DKV Olomouc, 02.08.2012, Praha Smíchov, pohled na vůz

|__________________________________________________________________________________|

B 249, 51 54 20-41 596-7…………………………………………………..

|Rok výroby: 1981; ex Ba 51 54 20-41=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelený lak ČSD (1981); Zeleno-bílý lak ČD (1993); Korporátní lak Najbrt verze II – bílý pruh (2012); V roce 2012 vůz zapůjčen Polským železnicím do pronájmu, kde byl opatřen logem KOLEJE SLASKIE (druhá etapa); Redislokace Olomouc/Bohumín – Brno (12/2013); od 11/2014 do 12/2014 v pronájmu u ZSSK, Slovensko.

2012: B 249, 51 54 20-41 596-7, DKV Olomouc, Praha Smíchov, 19.09.2012, pohled na vůz

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

předchozí vozy 532-568………………………………………………………………………………………………………………………….následující vozy 597-657
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou  <– zpět B 249                                            Další řada B 255

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================

 

 

 

 

 

Napsat komentář