#2 řada Bee 238, 61 54 20-70 (Vozů:29/29)(Vozy:521-537)

====================================================================================

Vozy:bee238

====================================================================================

|galerie 2
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou  <– zpět Bee 238                                       Další řada  Bee 240
předchozí vozy 501-520…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

|___________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 521-9………………………………………………..

|Rok výroby: 1970; ex Ba 51 54 20-10 814 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-10 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-10 = ex Beel 51 54 20-70 521 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 521;
korporátní lak Najbrt I. verze (2011); korporátní lak Najbrt II. verze (2016); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2011: Bee 238, 61 54 20-70 521-7, DKV Praha, 12.01.2012, EC 110 PRAHA, Warszawa Wschodnia-Praha, Info. panel Bee 238, 61 54 20-70 521-7, DKV Praha, 12.01.2012, EC 110 PRAHA, Warszawa Wschodnia-Praha, ovládací prvky Bee 238, 61 54 20-70 521-7, DKV Praha, 12.01.2012, EC 110 PRAHA, Warszawa Wschodnia-Praha, postranní chodba Bee 238, 61 54 20-70 521-7, DKV Praha, 12.01.2012, EC 110 PRAHA, Warszawa Wschodnia-Praha, rozv. skříň Bee 238, 61 54 20-70 521-7, DKV Praha, 12.01.2012, EC 110 PRAHA, Warszawa Wschodnia-Praha, rozv. skříň Bee 238, 61 54 20-70 521-7, DKV Praha, 12.01.2012, EC 110 PRAHA, Warszawa Wschodnia-Praha, soc. zařízení Bee 238, 61 54 20-70 521-7, DKV Praha, 12.01.2012, EC 110 PRAHA, Warszawa Wschodnia-Praha, strop Bee 238, 61 54 20-70 521-7, DKV Praha, 12.01.2012, EC 110 PRAHA, Warszawa Wschodnia-Praha, tlačítka Bee 238, 61 54 20-70 521-7, DKV Praha, 12.01.2012, EC 110 PRAHA, Warszawa Wschodnia-Praha, vstupní dveře Bee 238, 61 54 20-70 521-7, DKV Praha, 12.01.2012, EC 110 PRAHA, Warszawa Wschodnia-Praha, vstupní prostor Bee 238, 61 54 20-70 521-7, DKV Praha, 12.01.2012, EC 110 PRAHA, Warszawa Wschodnia-Praha, vstupní prostor Bee 238, 61 54 20-70 521-7, DKV Praha, 12.01.2012, EC 110 PRAHA, Warszawa Wschodnia-Praha, WC 2012: Bee 238, 61 54 20-70 521-7, DKV Olomouc, Praha hl.n., Ex 402, 25.05.2012  2016: Bee 238, 61 54 20-70 521-7, DKV Praha, Praha hl.n., 12.6.2016

|___________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 522-5 ……………………………………………….

ex Bac 51 54 55-40 027 = ex Beel 51 54 20-70 522 =  ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 522;
korporátní lak  Najbrt I. verze (2011)

2011: Bee 238, 61 54 20-70 522-5, DKV Olomouc, 07.08.2011, Brno Hl.n., pohled na vůz

|___________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 523-3……………………………………………….

|Rok výroby: 1970; ex Ba 51 54 20-10 811 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-10 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-10 = ex Beel 51 54 20-70 523 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 523; Redislokace Praha/Praha ONJ=Olomouc/Bohumín (12/2013);
korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2012: Bee 238, 61 54 20-70 523-3, DKV Praha, 23.07.2012 Bee 238, 61 54 20-70 523-3, DKV Praha, interiér D1Ex piktogramy, 22.11.2012 Bee 238, 61 54 20-70 523-3, DKV Praha, interiér D1Ex, 22.11.2012

|___________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 524-1……………………………………………….

|Rok výroby: 1965; ex Ba 51 54 20-80 954 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Beel 51 54 20-70 524 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 524; Redislokace Praha/Praha ONJ=Olomouc/Bohumín (12/2013);
Na první fotografii je vůz zachycen ještě v řadě Bee 246 (2011);
korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011: Bee 246, 51 54 20-70 524-3, DKV Praha, 15.03.2011, Brno hl.n., pohled na vůz 2011: Bee 238, 61 54 20-70 524-1, DKV Praha, EC 273 Jaroslav Hašek Praha Hl.n.-Budapest Keleti, 21.05.2011, informační zařízení Bee 238, 61 54 20-70 524-1, DKV Praha, EC 273 Jaroslav Hašek Praha Hl.n.-Budapest Keleti, 21.05.2011, informační zařízení Bee 238, 61 54 20-70 524-1, DKV Praha, EC 273 Jaroslav Hašek Praha Hl.n.-Budapest Keleti, 21.05.2011, pohled na vůz Bee 238, 61 54 20-70 524-1, DKV Praha, EC 273 Jaroslav Hašek Praha Hl.n.-Budapest Keleti, 21.05.2011, postranní chodba

|______________________________________________________________________________Nahoru

Bee 238, 61 54 20-70 525-8………………………………………………..

Rok výroby: 1968; ex Ba 51 54 20-80 613 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Beel 51 54 20-70 525 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 525; Redislokace Praha/Praha ONJ=Olomouc/Bohumín (12/2013);
korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A. Fiurášek

2012: Bee 238, 61 54 20-70 525-8, DKV Olomouc, Praha hl.n., 10.01.2013

|___________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 526-6……………………………………………….

|Rok výroby: 1970; ex Ba 51 54 20-10 804 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-10 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-10 = ex Beel 51 54 20-70 526 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 526; Redislokace Praha/Praha ONJ=Olomouc/Bohumín (12/2013);
Na první fotografii je vůz zachycen ještě v řadě Bee 246 (2011);
korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011: Bee 246, 51 54 20-70 526-8, DKV Praha, 06.07.2011, Bohumín, pohled na vůz 2011: Bee 238, 61 54 20-70 526-6, DKV Praha, 06.12.2011, Brno Hl.n., část vozu Bee 238, 61 54 20-70 526-6, DKV Praha, 06.12.2011, Brno Hl.n., část vozu  2015: Bee 238, 61 54 20-70 526-6, DKV Plzeň, 15.04.2015, foto: L. Keist

|___________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 527-4………………………………………………..

|Rok výroby: 1970; ex Ba 51 54 20-10 802 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-10 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-10 = ex Beel 51 54 20-70 527 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 527; Redislokace Praha/Praha ONJ=Olomouc/Bohumín (12/2013);
korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto v.nastoupil, L .Keist

2012: Bee 238, 61 54 20-70 527-4, DKV Praha, 03.08.2012, část vozu 2015: Bee 238, 61 54 20-70 527-4, DKV Plzeň, Čes. Budějovice, 20.03.2015

|___________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 528-5 ……………………………………………….

|Rok výroby: 1970; ex Ba 51 54 20-10 799 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-10 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-10 = ex Beel 51 54 20-70 528 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 528; Redislokace Praha/Praha ONJ=Olomouc/Bohumín (12/2013);
korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011: Bee 238, 61 54 20-70 528-2, DKV Olomouc, 06.08.2011, Česká Třebová, pohled na vůz

|___________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 529-0………………………………………………

|Rok výroby: 1970; ex Ba 51 54 20-10 809 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-10 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-10 = ex Beel 51 54 20-70 529 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 529; Redislokace Praha/Praha ONJ=Olomouc/Bohumín (12/2013);
korporátní lak Najbrt I. verze (2011); korporátní lak Najbrt I. verze (2016); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2013: Bee 238, 61 54 20-70 529-0, DKV Praha, interiér, zařazen náhradně na D1Ex, 10.01.2013 Bee 238, 61 54 20-70 529-0, DKV Praha, interiér, zařazen náhradně na D1Ex, 10.01.2013, postranní chodba Bee 238, 61 54 20-70 529-0, DKV Praha, pohled na vůz, Bohumín, 01.01.2013  2016: Bee 238, 61 54 20-70 529-0, DKV Plzeň, České Budějovice, 12.6.2016

|_____________________________________________________________________________Nahoru

Bee 238, 61 54 20-70 530-8 ………………………………………………

|Rok výroby: 1970; ex Ba 51 54 20-10 803 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-10 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-10 = ex Beel 51 54 20-70 530 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 530;
korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2012: Bee 238, 61 54 20-70 530-8, DKV Praha, 15.01.2012, Brno Hl.n., pohled na vůz

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 531-6 ……………………………………………….

|Rok výroby: 1968; ex Ba 51 54 20-80 615 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Beel 51 54 20-70 531 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 531; redislokace Praha – Plzeň (2014, info L. Kesit)
Na první fotografii je vůz zachycen ještě v řadě Bee 246 (2010);
korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Přečalounění sedadel Najbrt I . verze (2011); Vůz řazen pravidelně do produktu D1 Expres; foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2010: Bee 246, 51 54 20-70 531-8, DKV Praha, Praha Hl.N., 19.12.2010, pohled na vůz 2012: Bee 238, 61 54 20-70 531-6, DKV Praha, 15.01.2012, Brno Hl.n., pohled na vůz D1Ex:Bee 238, 61 54 20-70 531-6, DKV Praha, D1Ex, Sv 557, Praha ONJ, 8.10.2012 , detail Bee 238, 61 54 20-70 531-6, DKV Praha, D1Ex, Sv 557, Praha ONJ, 8.10.2012 , doplněk Bee 238, 61 54 20-70 531-6, DKV Praha, D1Ex, Sv 557, Praha ONJ, 8.10.2012 , interiér Bee 238, 61 54 20-70 531-6, DKV Praha, D1Ex, Sv 557, Praha ONJ, 8.10.2012 , nápisy ve voze Bee 238, 61 54 20-70 531-6, DKV Praha, D1Ex, Sv 557, Praha ONJ, 8.10.2012 , piktogramy Bee 238, 61 54 20-70 531-6, DKV Praha, D1Ex, Sv 557, Praha ONJ, 8.10.2012 , postranní chodba Bee 238, 61 54 20-70 531-6, DKV Praha, D1Ex, Sv 557, Praha ONJ, 8.10.2012 , rezervace

2013: Bee 238, 61 54 20-70 531-6, DKV Praha, reklamní polepy I, D1Ex 578, 10.05.2013 Bee 238, 61 54 20-70 531-6, DKV Praha, reklamní polepy II, D1Ex 578, 10.05.2013 Bee 238, 61 54 20-70 531-6, DKV Praha, reklamní polepy, D1Ex 578, 10.05.2013

|___________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 532-4 ……………………………………………….

|Rok výroby: 1968; ex Ba 51 54 20-80 618 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Beel 51 54 20-70 532 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 532; redislokace Praha=Plzeň (2014, info L. Kesit)
korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Přečalounění sedadel Najbrt I . verze (2011);
Vůz řazen pravidelně do produktu D1 Expres;

2011: Bee 238, 61 54 20-70 532-4, DKV Praha, 01.07.2011, Brno Hl.n., pohled na vůz Bee 238, 61 54 20-70 532-4, DKV Praha, 28.07.2011, Brno Hl.n., nápisy na voze Bee 238, 61 54 20-70 532-4, DKV Praha, 28.07.2011, Brno Hl.n., nápisy na voze

2012 D1 Ex: Bee 238, 61 54 20-70 532-4, DKV Praha, polep D1Ex, Brno hl.n., 10.10.2012 Bee 238, 61 54 20-70 532-4, DKV Praha, polep D1Ex, Brno hl.n., 10.10.2012., část vozu Bee 238, 61 54 20-70 532-4, DKV Praha, polep D1Ex, Brno hl.n., 10.10.2012, pohled na vůz

|___________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 533-2………………………………………………..

|Rok výroby: 1970; ex Ba 51 54 20-10 810 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-10 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-10 = ex Beel 51 54 20-70 533 (1997) = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70; ex Bee 240 (2009) 51 54 20-70 502; redislokace Praha/Praha ONJ=Plzeň/Cheb (2014);

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 534-0………………………………………………..

|Rok výroby: 1968; ex Ba 51 54 20-80 644 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Beel 51 54 20-70 534 (1997) = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70; ex Bee 240 (2009) 51 54 20-70 502; redislokace Praha/Praha ONJ=Plzeň/Cheb (2014);

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 535-7………………………………………………..

|Rok výroby: 1966; ex Bai 50 54 21-18 024 = Bhm (1983 přeznačení řady) 50 54 21-18 = Bh (1990 přeznačení řady) 50 54 21-18 = ex Beel 51 54 20-70 535 (1997) = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70; ex Bee 240 (2009) 51 54 20-70 502;

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 536-5………………………………………………..

|Rok výroby: 1965; ex Ba 51 54 20-80 929 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Beel 51 54 20-70 536 (1997) = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70; ex Bee 240 (2009) 51 54 20-70 536;

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 537-3………………………………………………

|Rok výroby: 1970; ex Ba 51 54 20-10 838 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-10 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-10 = ex Beel 51 54 20-70 537 (1997)  = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 240 (2011) 51 54 20-70 537; redislokace Praha=Plzeň (2014, info L. Kesit)

2013: Bee 238, 61 54 20-70 537-3, DKV Praha, 23.01.2013, Čes. Třebová, pohled na vůz

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 540-7………………………………………………..

|Rok výroby: 1968; ex Ba 51 54 20-80 646 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Beel 51 54 20-70 540 (1997) = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 ; ex Bee 240 (2009) 51 54 20-70 540;

|_____________________________________________________________________________Nahoru

předchozí vozy 501-520……………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou  <– zpět Bee 238                                       Další řada  Bee 240

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář