Bai Maďarsko, vozy: 801-917

====================================================================================

Vozy:

====================================================================================

<– zpět Původní, zaniklé řady vozů <– zpět Pův. řady vozů 2. třídy s chodbou upr. <– zpět Bai     Další řada Bai 1969
předchozí vozy 701-800………………………………………………………………………………..………..…….……………………………………………

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 801……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 801 = Btk 662, 60 54 21-18 801 (2001-05) = zrušen 2013

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 802-808 ?…………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 809……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen rok?
Výr.č.: podélník:

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 810 ?……………………….……………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 811……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen 2006 Tlumačov
Výr.č.: podélník: 1973/52353

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 812 ?……………….……………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 813……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 813 = Btk 662, 60 54 21-18 813 (2001-05) = zrušen 2013

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 814 ?…………….…………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 815……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =  Beel 51 54 20-70 516 (1996) = Bee 246 (2008) 51 54 20-70 516  = Bee 240 (2011) 51 54 20-70 516 (2010) = Bee 238, 61 54 20-70 516 (2010)

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bai 50 54 21-18 816……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =  Ahee, 51 54 20-70 005 (1996) = Apee 144, 61 54 10-70 005 (2006) = Apee 139, 61 54 10 70 005-3 (2011)

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 817 ?…………….…………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 818……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973/74; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = přechod do soukromých rukou; vůz byl spatřen jistého času, kdy plnil účel kiosku občerstvení. V té době byl již odstavený. Vůz zrušen rok?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 819-822 ?…………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973/74; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 823……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 848 = zrušen 2004
Výr.č.: podélník: 1973/52365

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 824-825 ?…………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973/74; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 826……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen 2006 Tlumačov
Výr.č.: podélník: 1973/52368

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 827 ?…………….………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973/74; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 828……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen 2006 Tlumačov
Výr.č.: podélník: 1973/52370

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 829……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18; přešel v roce 1993 na Slovensko; Bh, 50 56 21-18 701; v provozu v roce 2003 Trnava; zrušen rok?
Výr.č.: podélník: 1973/52371

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 830-831 ?…………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973/74; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 832……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen 2006 Tlumačov
Výr.č.: podélník: 1973/52374

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 833-838 ?…………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973/74; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bai 50 54 21-18 839……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973/74; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bhee (1996) 51 54 20-70 =  Bpee 247, 51 54 20-70 016 (2001) = Bpee 239, 60 54 20-70 016 (2008) = Bpee 237, 60 54 20-70 016 (2010)

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 840-843 ?…………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973/74; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 844……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18; přešel v roce 1993 na Slovensko; Bh, 50 56 21-18; v provozu v roce 2003 Trnava; zrušen rok?
Výr.č.: podélník: 1974/52386

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 845……………..………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen 2006 Tlumačov
Výr.č.: podélník: 1973/52387

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 846……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973/74; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =  Beel 51 54 20-70 515 (1996) = Bee 246 (2008) 51 54 20-70 515  = Bee 240 (2011) 51 54 20-70 515 (2010) = Bee 238, 61 54 20-70 515 (2010)

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 847 ?……………………………….………………………………………………………………
Rok výroby: 1973/74; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 848……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 848 = Btk 662, 60 54 21-18 848 (2001-05) = osud vozu?; zrušen 2010 (nebo dříve)

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 849-850 ?…………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973/74; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 851……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Beel 51 54 20-70 512 (1996) = Bee 246 (2008) 51 54 20-70 512  = Bee 240 (2011) 51 54 20-70 512 (2010)

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bai 50 54 21-18 852……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bhee (1996) 51 54 20-70 =  Bpee 247, 51 54 20-70 015 (2001) = Bpee 237, 60 54 20-70 015 (2010)

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 853……………..………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1973; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen rok?
Výr.č.: podélník: 1973/52392

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 854-859 ?…………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 860……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bhee (1996) 51 54 20-70 = Bpee 247, 51 54 20-70 020 (2001) = Bpee 239, 60 54 20-70 020 (2008) = Bpee 237, 60 54 20-70 020 (2010)

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 861-862………………….…………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešly pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušeny 2006 Tlumačov
Výr.č.: podélník: 1974/52403 a 1974/52404

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 863……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 863 = Btk 662, 60 54 21-18 863 (2001-05); převeden pod DHV Lužná u Rakovníka (2012), jako historický vůz přeznačen v lednu 2016 na řadu Bt 044, 55 54 21-22 863 (Přehled vozů ZÚ)

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 864 ?………………….…………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 865……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen 2006 Tlumačov
Výr.č.: podélník: 1974/52407

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bai 50 54 21-18 866……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 866 = Btk 662, 60 54 21-18 866 (2001-05)

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 867-869 ?…………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 870……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen 2006 Tlumačov
Výr.č.: podélník: 1974/52412

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 871-878 ?…………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 879……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18; přešel v roce 1993 na Slovensko; Bh, 50 56 21-18; v provozu doložen 2007; zrušen rok?
Výr.č.: podélník: 1974/52421

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 878-887 ?…………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 888……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 888 = Btk 662, 60 54 21-18 888 (2001-05) = osud vozu?; zrušen 2010 (nebo dříve)

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 889-904 ?…………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 905……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 (nejasnost původu vozu) = zrušen rok?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 906……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 (nejasnost původu vozu) = zrušen rok?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 907-911 ?…………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Bai 50 54 21-18 912……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 912 = Btk 662, 60 54 21-18 912 (2001-05) = zrušen 2013

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 913……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 913 = Btk 662, 60 54 21-18 913 (2001-05) = zrušen 2013

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 914……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18; přešel v roce 1993 na Slovensko; Bh, 50 56 21-18 701; v provozu v roce 2003 Trnava; zrušen rok?
Výr.č.: podélník: 1974/52446

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 915 ?……………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 =
Zrušen/Slovensko/jiné účely?

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 916……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 916 = Btk 662, 60 54 21-18 916 (2001-05) = zrušen 2013

|__________________________________________________________________________________

Bai 50 54 21-18 917………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1974; přešel pod kód Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = Bt 277 (2001) 50 54 21-18 = zrušen rok?
Výr.č.: podélník: 1974/52449

|__________________________________________________________________________________

Zde jsou dva snímky Adama Fiuráška, které ukazují původní interiéry vozů; inventární čísla jsou nám dnes již bohužel neznámá:

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

předchozí vozy 701-800………………………………………………………………………………..………..…….……………………………………………
<– zpět Původní, zaniklé řady vozů <– zpět Pův. řady vozů 2. třídy s chodbou upr. <– zpět Bai     Další řada Bai 1969

==================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

==================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář