#6 řada AB 350, 50 54 39-40 – vozy 250-278 (vozů: 0/298)

====================================================================================

Vozy:

====================================================================================

|galerie 3
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět  Původní řady vozů 1.a 2.třídy <– zpět AB 350                                          Další řada Ba
předchozí vozy 213-248………………………………………………………………………………………………………………………………….

|___________________________________________________________________________________

AB 350, 50 54 39-40 250-2………………………………………………..

Rok výroby: 1973; ex ABa 51 54 39-10 250=ABm (1983) 51 54 39-10=AB (1990) 51 54 39-40;  Výr. č.: Podélník: 1973/132 – PŘEHLED v.č; naposledy v provozu 1/2015, deponie v Mikulově na Moravě od 12/2015 až 10/2016 (zdroj: A. Butschek)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1973); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak (2011); foto A. Fiurášek (2009), V. Nastoupil (2011)
2009:  2011: 2012:

|___________________________________________________________________________________

AB 350, 50 54 39-40 254-4……………………………………………..

Rok výroby: 1973; ex ABa 51 54 39-10 254=ABm (1983) 51 54 39-10=AB (1990) 51 54 39-40; Výr. č.: Podélník: 1973/138, – PŘEHLED v.č; navržen na zrušení 2014, deponie v Mikulově na Moravě od 12/2015 až 10/2016 (zdroj: A. Butschek)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1973); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); původní design potahu – Červený 1. třída, Zelená koženka 2. třída; V roce 2012 úprava ve Zličině, přečalounění sedadel Najbrt III. verze; foto A.Fiurášek, V. Nastoupil

2009: 

2011:     

2012: AB 350, 50 54 39-40 254-4, DKV Brno, interiér-Najbrt verze III., 05.11.2012 AB 350, 50 54 39-40 254-4, DKV Brno, interiér-Najbrt verze III., 05.11.2012, detail 2014: AB 350, 50 54 39-40 254-4, DKV Brno, Brno Hl.n., 31.01.2014

|___________________________________________________________________________________

AB 350, 50 54 39-40 256-9………………………………………………..

Rok výroby: 1973; ex ABa 51 54 39-10 256=ABm (1983) 51 54 39-10=AB (1990) 51 54 39-40; odstaven v koloně mezi vozy zrušenými nebo navrženými na zrušení v žst. Brno hl.n. 1/2015; navržen na zrušení 2016,deponie v Mikulově na Moravě, dále byl 1. 3. 2016 převezen zpět do Brna-Horních Heršpic a dne 24. 4. 2016 byl přepraven do České Třebové (zdroj: A. Butschek)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1973); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalouněná sedadla potah Duhový (Rok ?); V roce 2012 úprava ve Zličině, přečalounění sedadel Najbrt III. verze; foto A.Fiurášek, V.Nastoupil

2011:    2012: AB 350, 50 54 39-40 256-9, DKV Brno, R 680 Brno-Praha, 21.10.2012 2013: AB 350, 50 54 39-40 256-9, DKV Brno, 04.08.2013, 1. třída AB 350, 50 54 39-40 256-9, DKV Brno, 04.08.2013, 2. třída

|___________________________________________________________________________________

AB 350, 50 54 39-40 257-7………………………………………………..

Rok výroby: 1973; ex ABa 51 54 39-10 257=ABm (1983) 51 54 39-10=AB (1990) 51 54 39-40; naposledy v provozu 12/2014, deponie v Mikulově na Moravě od 12/2015 až 10/2016 (zdroj: A. Butschek)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1973); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Potah originál design 2. třída Zelená koženka, 1. třída Červený proužek; korporátní lak (2011); V roce 2012 úprava ve Zličině, přečalounění sedadel Najbrt III. verze; foto A. Fiurášek (2009), V. Nastoupil (2011)
2009:   2011: 2012: AB 350, 50 54 39 40 257-7, DKV Brno, 02.12.2012, 1. třída AB 350, 50 54 39 40 257-7, DKV Brno, 02.12.2012, 2. třída 2013:AB 350, 50 54 39-40 257-7, DKV Brno, mechanizmus výsuvu sedáku 1.tř., 13.08.2013 AB 350, 50 54 39-40 257-7, DKV Brno, mechanizmus výsuvu sedákua 1.tř., 13.08.2013 AB 350, 50 54 39-40 257-7, DKV Brno, termostat po sedadlem 1.tř., 13.08.2013

|_________________________________________________________________________________

AB 350, 50 54 39-40 259-3……………………………………………….

Rok výroby: 1973; ex ABa 51 54 39-10 278=ABm (1983) 51 54 39-10=AB (1990) 51 54 39-40; zrušen 2006, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 4.11.2006
Tmavozelené provedení laku ČSD (1973); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto M. Petrskovský

2006: AB 350, 50 54 39-40 259, interiér, směr k 1. tř., Tlumačov, 18.11.2006, foto Petrskovský, scan

|___________________________________________________________________________Nahoru

AB 350, 50 54 39-40 267-6………………………………………………..

Rok výroby: 1973; ex ABa 51 54 39-10 267=ABm (1983) 51 54 39-10=AB (1990) 51 54 39-40; naposledy v provozu 12/2014, deponie v Mikulově na Moravě od 12/2015 až 10/2016 (zdroj: A. Butschek)
Výr. č.: Podélník: 1973/149, – PŘEHLED v.č;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1973); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Původní design potahu 2. třída- Zelená koženka, Přečalounění sedadel 1. třída – potah Duhový (Rok ?); Přečalounění sedadel 2. třída- Najbrt verze II.;  foto A. Fiurášek (2007), V. Nastoupil (2011/12)

2007:

2011:

2012:  

|_________________________________________________________________________________

AB 350, 50 54 39-40 268…………………………………………………….

Rok výroby: 1973; ex ABa 51 54 39-10 278=ABm (1983) 51 54 39-10=AB (1990) 51 54 39-40;  zrušen 2009
Tmavozelené provedení laku ČSD (1973); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

|___________________________________________________________________________________

AB 350, 50 54 39-40 269-2……………………………………………….

Rok výroby: 1973; ex ABa 51 54 39-10 269=ABm (1983) 51 54 39-10=AB (1990) 51 54 39-40; naposledy v provozu 1/2015, deponie v Mikulově na Moravě od 12/2015 až 10/2016 (zdroj: A. Butschek)
Výr. č.: Podélník: 1973/150 – PŘEHLED v.č;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze a přečalounění sedadel – Světle modrý Najbrt – 1. třída, tmavomodrý Najbrt – 2. třída (2011); foto A. Fiurášek a V. Nastoupil (2011)

2011:   

|___________________________________________________________________________________

AB 350, 50 54 39-40 270-0…………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex ABa 51 54 39-10 270=ABm (1983) 51 54 39-10=AB (1990) 51 54 39-40; naposledy v provozu 12/2014, deponie v Mikulově na Moravě od 12/2015 až 10/2016 (zdroj: A. Butschek)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1973); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel – Kostička 1. třída (rok?); v roce 2012 vůz prošel částečnou úpravou interiéru ve Zličíně (Janoza) přečalounění sedadel Najbrt III. verze;

2011: 2012:  

|_________________________________________________________________________________

AB 350, 50 54 39-40 271…………………………………………………….

Rok výroby: 1973; ex ABa 51 54 39-10 278=ABm (1983) 51 54 39-10=AB (1990) 51 54 39-40; zrušen 2005
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

|___________________________________________________________________________________

AB 350, 50 54 39-40 272-6………………………………………………..

Rok výroby: 1973; ex ABa 51 54 39-10 272=ABm (1983) 51 54 39-10=AB (1990) 51 54 39-40; naposledy v provozu 12/2014, deponie v Mikulově na Moravě od 12/2015 až 10/2016 (zdroj: A. Butschek)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1973); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel potah Duhový – 1.třída, Červený 2- třída (Rok 2005); korporátní lak (2011); foto A. Fiurášek a V. Nastoupil

2005:  2011:

2012:   

|___________________________________________________________________________________

AB 350, 50 54 39-40 273-4…………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex ABa 51 54 39-10 273=ABm (1983) 51 54 39-10=AB (1990) 51 54 39-40;  Vůz dlouhodobě odstavený v Brně – Malomeřicích; zrušen 2013
Tmavozelené provedení laku ČSD (1973); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto A.Fiurášek a V. Nastoupil

2011: 2014: AB 350, 50 54 39-40 273-4, DKV Brno, 31.10.2014, Brno Hl.n., část vozu AB 350, 50 54 39-40 273-4, DKV Brno, 31.10.2014, Brno Hl.n., pohed na vůz

|_________________________________________________________________________________

AB 350, 50 54 39-40 275-9…………………………………………………….

Rok výroby: 1973; ex ABa 51 54 39-10 278=ABm (1983) 51 54 39-10=AB (1990) 51 54 39-40; zrušen 2007, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Tlumačov 10.2.2007
Tmavozelené provedení laku ČSD (1973); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

|_____________________________________________________________________________Nahoru

AB 350, 50 54 39-40 276-7…………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex ABa 51 54 39-10 276=ABm (1983) 51 54 39-10=AB (1990) 51 54 39-40;  Na první fotografii vůz ještě pod označením AB 348 (2003); 9/2015 vůz odprodán společnosti Výzkumný Ústav Železniční, a.s.
Tmavozelené provedení laku ČSD (1973); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Přečalounění sedadel potah Kostička 1. třída, původní potah Zelená koženka 2. třída; korporátní lak (2011); V roce 2012 vůz prošel částečnou úpravou interiéru ve Zličíně (Janoza) přečalounění sedadel Najbrt III. verze; foto A. Fiurášek, V.Nastoupil

2003: 2011:    

2012: AB 350, 50 54 39-40 276-7, DKV Brno, 01.01.2013, interiér 2.třídy AB 350, 50 54 39-40 276-7, DKV Brno, 01.01.2013, interiér 2.třídy, záclonka

2016: AB 350, 50 54 39-40 276-7 VÚŽ, Česká Kamenice, 18.6.2016 více ve fotogalerii ABa 1964 Německo; vozy: (231-298)

|___________________________________________________________________________________

AB 350, 50 54 39-40 277-5………………………………………………….

Rok výroby: 1973; ex ABa 51 54 39-10 277=ABm (1983) 51 54 39-10=AB (1990) 51 54 39-40; naposledy v provozu 11/2014, deponie v Mikulově na Moravě od 12/2015 až 10/2016 (zdroj: A. Butschek)
Výr. č.: Podélník: 1973/178 – PŘEHLED v.č; foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
Tmavozelené provedení laku ČSD (1973); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Původní design potahu Červený proužek a zelená koženka; Přečalounění sedadel potah Kostička 1. třída (2013), Najbrt II. verze 2. třída (2013)

2011:    

2012:    2013: AB 350, 50 54 39-40 277-5, DKV Brno, interiér 1. třída, 14.07.2013 AB 350, 50 54 39-40 277-5, DKV Brno, interiér 2. třída, 14.07.2013

|_________________________________________________________________________________

AB 350, 50 54 39-40 278…………………………………………………….

Rok výroby: 1973; ex ABa 51 54 39-10 278=ABm (1983) 51 54 39-10=AB (1990) 51 54 39-40; zrušen 2011
Tmavozelené provedení laku ČSD (1973); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

|___________________________________________________________________________Nahoru

předchozí vozy 213-248………………………………………………………………………………………………………………………………….
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět  Původní řady vozů 1.a 2.třídy <– zpět AB 350                                          Další řada Ba

==================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

==================================================================================

Napsat komentář