BDa 1974 Německo; vozy: 101-200

====================================================================================

Vozy:

====================================================================================

Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 2.třídy se služebním oddílem <– zpět BDa                 Další řada BDmee
předchozí vozy 000-100………………………………………………………….…………..………………..…………………..………………..další vozy 201-300

____________________________________________________________________________________

BDa 51 54 82-40 101-102…………..…..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 103………….…………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009)

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 104………..….…………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009); navržen na zrušení 2015; zrušen 2015

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 105…………………..…..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 106……….……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009); zrušen 2015

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 107.………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009);

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 108.………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009); navržen na zrušení 2016, zrušen 2016

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 109-115………………..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 116…………………………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel v roce 1993 na Slovensko = BDs 51 56 82-40 116; zrušen 2013

______________________________________________________________________________Nahoru

BDa 51 54 82-40 117…………………………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel v roce 1993 na Slovensko = BDs 51 56 82-40 117-7; foto A. Fiurášek

2013: BDs, 50 56 82-40 117-7, ZSSK, Nové Zámky, 24.07.2013

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 118…………….…..………………………………………………………….…………….…………………….
Rok výroby: 1975;
BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = přešel na Slovensko (1993) = BDs 51/50 56 82-40 118 = dosazení CZE: BDsee (rok?) 50 56 82-48 027-0; údaje M. Petrskovský;

2013: BDsee, 50 56 82-48 027-0, ZSSK, 20.04.2013, Žilina

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 119…………….……….……………………………………………………..…………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 120…………….……………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009); zrušen 2015

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 121………….….……………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009); navržen na zrušení 2016

|__________________________________________________________________________________|

 BDa 51 54 82-40 122…………….…..………………………………………………………..…………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 123-7…………….…..………………………………………………………….…………….…………………….
Rok výroby: 1975;
BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = zrušen 2007/08; foto a údaje M. Petrskovský;

2007: BDs, 50 54 82-40 123-7, DKV Plzeň, Cheb, 17.07.2007, foto Petrskovský, scan

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 124……..……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel pod kód BDs 450 (2009); zrušen 2015/16

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 125…………….…..……………………………………………………….…………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 126……..……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = zrušen 2006; likvidace Tlumačov; údaje M. Petrskovský;

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 127.…………….……………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009); navržen na zrušení 2015; zrušen 2015

______________________________________________________________________________Nahoru

BDa 51 54 82-40 128……………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs 450 (2009) 50 54 82-40 = Přešel pod kód BDsee 454 (2009-11)

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 129.…………….……………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009)

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 130-131…………….…..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 132……..……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009), zrušen 2016

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 133………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs 450 (2009) 50 54 82-40 = Přešel pod kód BDsee 454 (2009-11)

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 134………………………..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = zrušen 2005; likvidace Tlumačov; údaje M. Petrskovský

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 135……..……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel pod kód BDs 450 (2009) 50 54 82-40 = Přešel pod kód BDsee 454 (2009-11)

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 136-137…………….…..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

______________________________________________________________________________Nahoru

BDa 51 54 82-40 138……..……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel pod kód BDs 450 (2009) 50 54 82-40 = Přešel pod kód BDsee 454 (2009-11)

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 139-141…………….…..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 142………………………..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = zrušen 2006; likvidace Tlumačov; údaje M. Petrskovský

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 143-144.……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009);

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 145.………………………………………………………………………………………………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009); zrušen 2015/16

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 146………………………..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 147…………….……………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel pod kód BDs 450 (2009)

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 148……………………………….…..……………………….…………………………………………………
Rok výroby: 1974; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel v roce 1993 na Slovensko = BDs 51 56 82-40 148

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 149……………………………….…..……………………….…………………………………………………
Rok výroby: 1974; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel v roce 1993 na Slovensko = BDs 51 56 82-40 149 = BDs 50 56 82-40 149; Foto A. Fiurášek

2013: BDs, 50 56 82-40 149-0 ZSSK, Bratislava hl.st., 08.04.2013, pohled na vůz BDs, 50 56 82-40 149-0 ZSSK, Bratislava hl.st., 08.04.2013, zavazadlové dveře

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 150……………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009)

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 151……………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009); navržen na zrušení 2015, zrušen 2015/16

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 152…………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009),  navržen na zrušení 2016, zrušen 2016

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 153-154……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009)

|__________________________________________________________________________________|

 BDa 51 54 82-40 155………………….…..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

______________________________________________________________________________Nahoru

BDa 51 54 82-40 156……..……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel pod kód BDs 450 (2009)

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 157………………………..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 158……..……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel pod kód BDs 450 (2009)

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 159……..……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel pod kód Bee 273 (1993-95) 50 54 20-38/Bee (2011) 50 54 20-38

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 160……..……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešlel pod kód BDs 450 (2009)

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 161………………………..……………………….……………………………………………………………….
Rok výroby: 1976; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = zrušen 2006

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 162-163…………….…..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 164.…………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009), zrušen 2016

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 165.…………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009), navržen na zrušení 2015, zrušen 2016

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 166………………………..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

______________________________________________________________________________Nahoru

BDa 51 54 82-40 167……..……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs 450 (2009) 50 54 82-40 = Přešlel pod kód BDsee 454 (2009-11)

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 168…………………………………………………………………………………………………………..
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = zrušen 2006/7, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Svitavy 12.2.2007

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 169-170.……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009)

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 171………………………..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = zrušen 2007; likvidace Tlumačov; údaje M. Petrskovský

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 172-173…………….…..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 174………………………..……………………….……………………………………………………………….
Rok výroby: 1976; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = zrušen 2006

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 175……..……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel pod kód BDs 450 (2009)

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 176……..……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel pod kód Bvt 453 (2007)

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 177………………..…..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 178………………………..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = zrušen 2006; likvidace Tlumačov; údaje M. Petrskovský

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 179………………..…..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 180-184.……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009)

______________________________________________________________________________Nahoru

BDa 51 54 82-40 185…….………….…..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 186………………………..……………………….……………………………………………………………….
Rok výroby: 1976; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = zrušen 2006

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 187-188……….……………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešly pod kód BDs 450 (2009)

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 189……………………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975;
BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přebudován (rok 2010/11) na 80 54 38-00 308-1, úpravu do stylu původního laku provedla Janoza cz s.r.o; ve voze lze najít mimo jiné modelové kolejiště. Vůz dále zachycen v roce 2013 pod označením 55 54 82 30 001-2;  Za upřesnění původu vozu děkujeme uživateli železničního diskuzního fóra K-report Pepíkovi. Foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2012: 2013: 55 54 82-30 001-2, Nymburk, areál DPOV Nymburk, 12.10.2013 55 54 82-30 001-2, Nymburk, areál DPOV Nymburk, 12.10.2013, pohled na vůz

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 190…………..………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel pod kód BDs 450 (2009); zrušen 2015/16

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 191………………………..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 192……..……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel pod kód Bee 273 (1993-95) 50 54 20-38/Bee (2011) 50 54 20-38

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 193…………..…..………….…………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 194………………………..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = zrušen 2005; likvidace Tlumačov; údaje M. Petrskovský

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 195…………..…..……………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 196………………………..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel v roce 1993 na Slovensko = BDs 51 56 82-40 196

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 197………………………..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel v roce 1993 na Slovensko = BDs 51 56 82-40 197

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 198…………..…..……………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 =
Zrušen/Slovensko/Jiné účely?

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 199………………………..………………………………………………………………….…………………….
Rok výroby: 1975; BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel v roce 1993 na Slovensko = BDs 51 56 82-40 199

|__________________________________________________________________________________|

BDa 51 54 82-40 200……..……………………………………………………………………………………………………
Rok výroby: 1975;
BDms (1983) 51 54 82-40/50 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40/50 54 82-40 = Přešel v roce 1993 na Slovensko = BDs 51 56 82-40 200 = 50 56 82-40 200-1; zrušen 2013

2013: BDs, 50 56 82-40 200-1 ZSSK, Žilina, 20.04.2013, pohled na vůz

______________________________________________________________________________Nahoru

předchozí vozy 000-100………………………………………………………….…………..………………..…………………..………………..další vozy 201-300
Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět Původní řady vozů 2.třídy se služebním oddílem <– zpět BDa                 Další řada BDmee

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář