(Bhfn) Btn 753 (ex 043)

Seznam druhů a řad vozů<– zpět  Vozy přípojné; vložené  <– zpět  Btn 753                                                      Další řada Btx 763

|__________________________________________________________________________________

|základní informace                                                                                                                                                     Rekonstrukční skupina: Bx-

Řada Btn 753 (bývalá řada 043), Původní řada – Přípojný vůz určený pro provoz s motorovými vozy řady 843 a také 842. V roce 1995 až 1997 obdržely ČD 32 vozů České výroby (původně řada Bhfn). Aktualizace 29.12.2016 (dosazení obrázků vozů č. 001, 004, 006, 007, 018, 020, 024, 025, 026 a 031).

Vyfotografováno 31 vozů –  (Adam Fiurášek, Vít Nastoupil)

|__________________________________________________________________________________

|charakteristika, popis

Charakteristika: Čtyřnápravový vůz 2. vozové třídy lehké stavby, s chodbou uprostřed. Vůz je půdorysně složen ze tří velkoprostorových částí, které jsou rozdělené dvěmi nástupními plošinami. Vůz obsahuje devět fiktivních oddílů ve třech velkoprostorových oddílech. Obsaditelnost je 72 míst k sezení. Rozvržení sedadel je 2+2 proti sobě se stolky pod okny. Vůz je vybaven otevíratelnými, polospouštěcími okny. Ty jsou vybaveny sluneční clonou v podobě svinovací rolety ze síťoviny, s aretací v jakékoliv poloze . V oddíle se dá osvětlení regulovat přepínačem na denní a noční režim (nouzové žárovky). 1 x WC na jedné nástupní plošině. Oddílové dveře zasazené v příčkách jsou jednokřídlové posuvné, ovládané tlačítky. Řada je vybavena vně předsuvnými vstupními dveřmi které mají poptávkový systém otevírání pomocí tlačítek. Dveře jsou dálkově ovládané ze stanoviště strojvedoucího, zavřít je lze i pomocí čtyřhranu vlakovou četou. Vstupní dveře mají jednu sklopnou stupačku. Řada vlastní teplovodní naftové topení, které je nezávislé na hnacím vozidle. Vozy jsou uzpůsobeny k přenosu komunikace mezi motorovými a řídícími vozy. Povolená rychlost je 120 km/h. Vůz je vybaven samočinou kotoučovou brzdou.  Výrobce: Vagónka Studénka, Česko (Původně řada Bhfn). Rok výroby: 1995 až 1997. Počet vyrobených vozidel bylo 32. Vozy jsou konstrukčně odvozeny od motorových vozů řady 843 a řídících vozů Bftn 791, se kterými jsou běžně vidět v provozu. Pořadová čísla vozů jsou od dodání do provozu beze změny.  Řada Btn 753 má jeden interval označení.

|__________________________________________________________________________________

|vozy

50 54 29-29 ………………………………………………

Počet vozů: 32 (32) 

  GALERIE vozy:  001-017)

 GALERIE vozy: 018-032)

Čísla vozů: 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 010, 011, 012, 013, 014, 015, 016, 017, 018, 019, 020, 021, 022, 023, 024, 025, 026, 027, 028, 029, 030, 031, 032

Vozy jsou vedeny v Depu kolejových vozidel: Česká Třebová (domovská stanice Liberec), Olomouc (domovská stanice Olmouc Hl.n.) a Plzeň (domovská stanice Plzeň)

|________________________________________________________________________________

|historie

Hierarchie označení řady: |Bhfn (1995) 70 54 0 043 = |Btn 753 (2001 přeznačení řady) 70 54 0 043 = |Btn 753 (2003 přeznačení řady) 95 54 5 043 = |Btn 753 (2009 přeznačení řady) 50 54 29-29

1.Bhfn, 1995:

Současný stav: Btn 753

    Sp, Os

|________________________________________________________________________________

|technická specifika
HLAVNÍ TECH. ÚDAJEUdáváno v milimetrech a tunách
Váha prázdného vozu: 27000 ;  Délka skříně: 19200 ; Šířka skříně: 2850 ;  Výška střechy od temene kolejnice:3780 ; Průměr styčné kružnice kola:840 ;  Brzda:Kotoučová DAKO ;  Brzdící váha:P 37 ; Délka vozu přes nárazníky:19700 ; Osvětlení: zářivkové ; Podvozek: Bezrozsochový
|Rozvržení sedadel/půdorys:

|_________________________________________________________________________________

Seznam druhů a řad vozů<– zpět  Vozy přípojné; vložené  <– zpět  Btn 753                                                      Další řada Btx 763

==================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

==================================================================================

 

 

 

 

 

 


Napsat komentář