(Bap) Bmteeo 293; zaniklá řada 2011; doba trvání: 2009-2011

Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět  Vozy patrové <– zpět  Bmteeo 293                                                        Dálší řada WLAB 821

_____________________________Bmteeo 293

|základní informace                                                                                                                                              Rekonstrukční skupina: Bo-

Řada Bmteeo 290, Rekonstruovaná řada – V roce 2009 obdržely ČD 3 modernizované vozy řady Bmto 292 (původně Bap).  Vozy lze najít v této současné řadě Bdmteeo 294. Aktualizace 09.11.2011.

___________________________________________________________________________________

Charakteristika: Čtyřnápravový vůz 2. vozové třídy. Vůz je tvořen patrovou konstrukcí, která zabírá většinu délky vozu. Pouze na koncích vagonu, kde se nachází přechodový prostor se patra spojují v jeden celek. Vůz obsahuje velkoprostorové oddíly a to vlastně ve třech patrech. Obsaditelnost je 126 míst k sezení. Sedadla jsou v uspořádání 2 + 2 se stolky pod okny. Okna jsou otevíratelná, výklopná (spodní patro, mezipatro) a vytahovací směrem nahoru (vrchní patro). 2 x WC. Topení je teplovzdušné. Typ vozu: 3.334. Vozy jsou vybaveny CZE – centrální zásobování energie. Nejvyšší  povolená rychlost je 100 km/h. Výrobce Waggonbau Görlitz, Německo (Původně řada Bap). Rok výroby: 1976. Vyrobeno bylo 50 kusů v sérii (101-150). Modernizaci provedla společnost ŽOS Nymburk, Česko v roce 2009. Ta spočívá v úpravě interiéru, dosazení poptávkového sytému otevírání/uzavírání dveří tlačítky atd. Počet modernizovaných vozů jsou 3 (103, 104, 116).  Vozy jsou modernizovány z řady, která nesla tehdy označení  Bmto. Řada Bmteeo 293 má jeden interval označení.

___________________________________________________________________________________

50 54 26-18 ………….Počet vozů: 0 (3) GALERIE

Čísla vozů: 103, 104, 116

– Vozy přešly v roce 2011 po modernizaci pod kód Bdmteeo 294, čímž řada zanikla.
Vyfotografovány 2 vozy – 5 obrázků (Adam Fiurášek, Vít Nastoupil).

___________________________________________________________________________________

Vozy jsou vedeny v Depu kolejových vozidel: Brno (Domovská stanice Havl. Brod)

Hierarchie označení řady: Bap (1976) 50 54 26-18 = Bmp (1983) = Bmo (1990) = Bmto (2001) = Bmteeo 293 (2009) = Bdmteeo 294 (2011)

Bap čsd

Bmo čd

Bmto čd

___________________________________________________________________________________

Současný stav: zaniklá řada 2011

Sp, Os

HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – uváděno v milimetrech, kilogramech a tunách
Váha prázdného vozu:  44000; Délka skříně: 26400; Šířka skříně: 2780; Výška střechy od temene kolejnice: 4630; Průměr styčné kružnice kola: 920; Brzda : DAKO; Brzdící váha: – ; Délka vozu přes nárazníky: 26800; Osvětlení:  zářivkové; Podvozek: Görlitz VI K

rozložení sedadel

___________________________________________________________________________________

Původní, zaniklé či průběžné řady <– zpět  Vozy patrové <– zpět  Bmteeo 293                                                        Dálší řada WLAB 821

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================

 

 

 

 

Napsat komentář