(Dsa) Ds 952; 2009

<– zpět Seznam druhů a řad vozů   <– zpět Vozy služební   <– zpět Ds 952                                                 Další řada Ds 953

___________________________________________________________________________________

|základní informace                                                                                                                                              Rekonstrukční skupina: Ds

Řada Ds 952; přeznačená řada v roce 2009 (Původní řada) – V roce 1974 obdržely tehdejší ČSD 100 služebních vozů pro rychlíkové i vnitrostátní relace, německé výroby. Původní řada Dsa. Vozy přešly přes několikeré přeznačení sem do řady Ds 952. Poslední přeznačení proběhlo v roce 2009: obdržení indexu 952. Aktualizace 20.02.2017 (dosazení informací u vozů č. 001, 032, 086 a 097).

Vyfotografováno 31 vozů – 115 obrázků (Petr Šebík, Michal Petrskovský, Adam Fiurášek, Vít Nastoupil).

|__________________________________________________________________________________

|charakteristika, popis

Charakteristika:  Čtyřnápravový vůz určený k přepravě zboží, kol a jiných zásilek. Vůz má konstrukci vozu s postranní chodbou. Topení je  teplovzdušné. Skládá se z elektrických topnic a větráků, které ohřátý vzduch rozhánějí do jednotlivých částí vozu. Zdroj je elektrická energie (3000 V). Okna v postranní chodbě jsou neotvíratelná. Služební oddíl je opatřen bočním okénkem (taktéž prostor v postranní chodbě) pro přímý pohled vlakového doprovodu, ve směru jízdy. 1 x WC a 1 x umývárka na představku vozu – část se služebním oddílem. Řada je vybavena průběžným napájecím potrubím (žlutě označené). Vstupní dveře se nacházejí jen na jednom konci vozu – část se služebním oddílem a jsou jednokřídlé zalamovací. Vůz je průchozí pro cestující,  proto může být řazen i uprostřed vlaku. Výrobce: Waggonbau Bautzen, Německo (Původně řada Dsa). Rok výroby: 1974. Počet vyrobených vozů je 100 (000-099). Povolená rychlost je 140 km/h. Určitý počet vozů z této řady byl přebudován na nářaďové či obytné vozy nehodových jednotek. Řada Ds 952 má jeden interval označení.

|__________________________________________________________________________________

|vozy

50 54 95-40 …………………………………………………

 • Počet vozů: 13 (100)

 GALERIE č.  1, vozy 001-035

 GALERIE č. 2, vozy 036-098

Čísla vozů: 000, 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 010, 011, 012, 013, 014, 015, 016, 017, 018, 019, 020, 021, 022, 023, 024, 025, 026, 027, 028, 029, 030, 031, 032, 033, 034, 035, 036, 037, 038, 039, 040, 041, 042, 043, 044, 045, 046, 047, 048, 049, 050, 051, 052, 053, 054, 055, 056, 057, 058, 059, 060, 061, 062, 063, 064, 065, 066, 067, 068, 069, 070, 071, 072, 073, 074, 075, 076, 077, 078, 079, 080, 081, 082, 083, 084, 085, 086, 087, 088, 089, 090, 091, 092, 093, 094, 095, 096, 097, 098, 099.
– Vozy číslo 003 a 017 přešly (rok?) po přebudování na nehodové vozy pod DKV Čes. Třebová.
– Vůz číslo 016 přešel (rok?) pod označení 80 54 44-00 013-9.
– Vozy číslo 030 a 094 přešly (rok?) po přebudování na nehodové vozy pod DKV Brno.

  

Vozy byly od roku 2009 vedeny v Depech kolejových vozidel: Brno (domovská stanice Brno Hl.n.), Praha (domovské stanice Lužná u Rakovníka a Praha Hl.n.), Plzeň (domovské stanice Cheb, České Budějovice a Plzeň Hl.n.), Olomouc (domovské stanice Bohumín a Valašské Meziříčí) a Česká Třebová (domovské stanice Hradec Králové a Pardubice)

|__________________________________________________________________________________

|historie

Hierarchie označení řady:

|Dsa (1974) 51 54 95-40 = |Dms (1983 přeznačení řady) 51 5495-40 = Ds (1990 přeznačení řady) 51 54 95-40 = Ds 952 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 50 54 95-40

1.Dsa ČSD:Dsa2.Ds ČD:Ds čd

Současný stav: Ds 952

R, Sp, Os

|___________________________________________________________________________________

|technická specifika
HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – uváděno v milimetrech, kilogramech, tunách
Váha prázdného vozu:  38000 kg; Délka skříně:  24200 mm; Šířka skříně: 2882 mm; Výška střechy od temene kolejnice: 4230 mm; Průměr styčné kružnice kola: 920 mm; Brzda : DAKO, špalíková; Brzdící váha: P 44, R 61 t; Délka vozu přes nárazníky: 24500 mm; Osvětlení: zářivkové, vedlejší a nouzové žárovkové; Ložná váha: 15000 kg; Podvozek: Görlitz V
|půdorys:

Dsa 1974, Ds 952

|__________________________________________________________________________________

<– zpět Seznam druhů a řad vozů   <– zpět Vozy služební   <– zpět Ds 952                                                 Další řada Ds 953

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář