#3 řada Bt 278, 50 54 21-19 (Vozů:100/527)(149-212); zaniklá řada

====================================================================================

Vozy: Bdt279 najbrt

====================================================================================

|galerie 3
<– zpět Pův., zaniklé řady vozů <– zpět Pův. ř. vozů 2. třídy s chod. upr.<–  zpět Bt 278                    Další řada Da 1955
předchozí vozy 101-148………………………………………………….…………………………………………………………………….následující vozy 220-453

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 149……………………………………………………….

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; přešel do řady Bt 283 (2009-13)
vůz v roce 2013 zachycen s označením Bt 283 (galerie je v řadě Bt 283); buďto někdy v letech 2009 až 13 prodělal úpravu na Bt 283 anebo v označení byl index uveden nesprávně;

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 150-1…………………………………………………..

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19, zrušen 2014

2011:

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 151-9…………………………………………………….

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; foto A. Fiurášek; zrušen 2014

2012: Bt 278, 50 54 21-19 151-9, DKV Olomouc, Olomouc hl.n., 18.07.2012

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 152-7…………………………………………………….

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; foto A: Fiurášek, V. Nastoupil, zrušen 2014

2009: Bt 278, 50 54 21-19 152-7, DKV Olomouc, 15.03.2009, chybný index 2011:

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 153-5…………………………………………………..

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19, zrušen 2014

2012:

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 156-8……………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; zrušen 2011
Výr.č.: podél. 1973/74627, podvoz.  – ,PŘEHLED v.č.;

2011:

______________________________________________________________________________Nahoru

Bt 278, 50 54 21-19 158-4……………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; foto A. Fiurášek, zrušen 2014

2012: Bt 278, 50 54 21-19 158-4, DKV Olomouc, Olomouc hl.n., 18.07.2012

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 159-2……………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; zrušen 2011

2011: 2012: Bt 278, 50 54 21-19 159-2, DKV Olomouc, 28.03.2011, Brno Hl.n., pohled na vůz

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 160-0…………………………………………………..

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; zrušen 2011

2011:

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 161-8……………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; foto A. Fiurášek, zrušen 2014, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Třebušice 12/2015

2012: Bt 278, 50 54 21-19 161-8, DKV Plzeň, Plzeň hl.n., 10.09.2012

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 162-6……………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; zrušen 2011
Výr.č.: podél. 1973/74633, podvz. – ,PŘEHLED v.č.;

2011:

______________________________________________________________________________Nahoru

Bt 278, 50 54 21-19 163-4……………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; zrušen 2011
Výr.č.: podél. 1973/74634, podvoz. -,  PŘEHLED v.č.;

2011: 2012: Bt 278, 50 54 21-19 163-4, DKV Olomouc, Brno hl.n., 13.05.2012

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 164-2……………………………………………………..

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; převeden k DHV Lužná u Rak. 2014; zrušen 2015, převezen do DKV Česká Třebová k fyzické likvidaci 9.3.2015, převezen Sv 1307 na šrotaci do Olomouce 26.5.2016.

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 166……………………………………………………….

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; odstaven na likvidaci 12/2013, přesun do depa Čes. Třebová k fyzické likvidaci 2014

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 168……………………………………………………….

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; čeká na zrušení 12/2013, zrušen 2014

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 169……………………………………………………….

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; čeká na zrušení 12/2013, zrušen 2014

______________________________________________________________________________Nahoru

Bt 278, 50 54 21-19 170-9……………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; čeká na zrušení 12/2013, zrušen 2014
foto A.Fiurášek

2009:

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 171……………………………………………………….

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; odstaven na likvidaci 12/2013, přesun do depa Čes. Třebová k fyzické likvidaci 2014
 

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 177-4…………………………………………………..

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; odstaven na likvidaci 12/2013, přesun do depa Čes. Třebová k fyzické likvidaci 2014
 

2011:

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 178-2……………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; korporátní lak Najbrt I. verze (2011), zrušen 2014

2012: Bt 278, 50 54 21-19 178-2, DKV Olomouc, Ostrava Hl.n., 19.06.2012

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 180-8…………………………………………………..

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; zrušen 2014

2011:

______________________________________________________________________________Nahoru

Bt 278, 50 54 21-19 194-9……………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19, zrušen 2014

2012: Bt 278, 50 54 21-19 194-9, DKV Brno, Brno hl.n., 13.11.2012 Bt 278, 50 54 21-19 194-9, DKV Brno, Brno hl.n., 18.09.2012

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 195-6……………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; zrušen 2014

2010:

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 196-4…………………………………………………..

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; zrušen 2014

2011:

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 201-2……………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; korporátní lak Najbrt I. verze (2011/2012); foto A. Fiurášek, zrušen 2013/14, přesun do depa Čes.Třebová k fyzické likvidaci, dne 23.04.2014

2012: Bt 278, 50 54 21-19 201-2, DKV Olomouc, Olomouc. hl.n., 01.09.2012

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 202……………………………………………………….

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; zrušen 2011

______________________________________________________________________________Nahoru

Bt 278, 50 54 21-19 205-9……………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; Korporátní lak (2011), zrušen 2013/14, přesun do depa Čes.Třebová k fyzické likvidaci, dne 23.04.2014

2011:

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 209-5…………………………………………………..

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; zrušen 2011

2011:

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 210-3……………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; zrušen 2011

2011:

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 211-1……………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19, zrušen 2014

2011:

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 212-9……………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19;  v roce 2005 úprava řízení topení pomocí procesoru, Korporátní lak Najbrt I. verze (2010), zrušen 2013/14, přesun do depa Čes.Třebová k fyzické likvidaci, dne 23.04.2014

2010:

______________________________________________________________________________Nahoru

Bt 278, 50 54 21-19 215……………………………………………………….

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19 215; přešel pod kód Bt 283 (2004-11)

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 216………………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; přešel pod kód Bt 288 (2008)

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 217………………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; přešel pod kód Bt 288 (2008)

____________________________________________________________________________________

Bt 278, 50 54 21-19 219………………………………………………………

Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-19; přešel pod kód Bt 288 (2008)

______________________________________________________________________________Nahoru

předchozí vozy 101-148………………………………………………………………………………………………………………………….následující vozy 220-453
<– zpět Pův., zaniklé řady vozů <– zpět Pův. ř. vozů 2. třídy s chod. upr.<–  zpět Bt 278                    Další řada Da 1955

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice II

====================================================================================

 

 

 

 

Napsat komentář