#1 řada 94 54 1 060, (Vozů:?/54)(Vozy:001-035)

====================================================================================

Vozy: 063 najbrt

====================================================================================

V gaelrii jsou uvedeny ty vozy u kterých se podařilo zajistit fotografie či informace:

Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy přípojné; vložené <– zpět 060/063                                                Další řada 95 54 1 071
………………………………………………………………………………………………………………………………………………vložený vůz řady 460: 94 54 1 063
…………………………………………………………………………………………………………………………………………další vozy 036-423

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 001-5……………………………………………………………….

Rok výroby: 1966; ex N 487
Výr. č.: podélník: 1966/67763, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
foto A.Fiurášek,
Vůz od začátku r.2013 dlouhodobě odstaven; předán do Pars Šumperk k vytěžení ND; navrh na zrušení (2014) a redislokován do DKV Olomouc (7/2014), plánuje se fyzická likvidace v Pars Šumperk; zrušen 7.9.2014

2003: 2012: 94 54 1 060 001-5, DKV Brno, Brno Hl.n., 27.07.2012 2013:060 001-5 a 060 054-4, Brno depo Maloměřice, 06.06.2013

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 003-1……………………………………………………………….

Rok výroby: 1970; ex N 488; odstaven z porovozu (2017) pro špatný technický stav a nepotřebnost
foto A.Fiurášek, V. Nastoupil

2009: 2012: 94 54 1 060 003-1, DKV Brno, interiér detaily, Os 4730, Sokol-Telnice, 03.08.2012 94 54 1 060 003-1, DKV Brno, interiér, Os 4730, Sokol-Telnice, 03.08.2012 94 54 1 060 003-1, DKV Brno, pohled na vůz, 27.07.2012, Brno Hl.n

___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 004-9…………………………………………………………….

Rok výroby: 1970; ex N 488
Výr. č.: podélník: 19-/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
foto A.Fiurášek, V.Nastoupil

2009: 2012: 94 54 1 060 004-9, DKV Brno, interiér detaily, Os4730, Sokol-Telnice, 03.08.2012 94 54 1 060 004-9, DKV Brno, madlo, Os4730, Sokol-Telnice, 03.08.2012 94 54 1 060 004-9, DKV Brno, pohled na vůz, 27.07.2012, Brno Hl.n.

|_____________________________________________________________________________Nahoru

94 54 1 060 007-2……………………………………………………………….

Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/71517, podvozek – , PŘEHLED v.č.;

2012:

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 008-0………………………………………………………………

Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/71518, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
přečalounění sedadel (2004-10)

2012:

2012:

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 009-8………………………………………………………………

Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/71519, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
přečalounění sedadel (2004-10)

2012:

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 010-3………………………………………………………………

Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/71520, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
přečalounění sedadel (2004-10); foto A.Fiurášek, V.Nastoupil

2012: 94 54 1 060 010-3, DKV Brno, 23.08.2012, Sokolnice-Telnice, interiér 94 54 1 060 010-3, DKV Brno, 23.08.2012, Sokolnice-Telnice, vstupní prostor 94 54 1 060 010-3, DKV Brno, 23.08.2012, Sokolnice-Telnice, záchranná brzda

|_____________________________________________________________________________Nahoru

94 54 1 060 011-4………………………………………………………………

Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/71521, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
přečalounění sedadel (2004-10)

2012: 94 54 1 060 011-4, DKV Brno, 23.08.2012, Sokolnice-Telnice 94 54 1 060 011-4, DKV Brno, 23.08.2012, Sokolnice-Telnice, detail 94 54 1 060 011-4, DKV Brno, 23.08.2012, Sokolnice-Telnice, IDS JMK 94 54 1 060 011-4, DKV Brno, 23.08.2012, Sokolnice-Telnice, potah sedadel 94 54 1 060 011-4, DKV Brno, 23.08.2012, Sokolnice-Telnice, poziční světlo 94 54 1 060 011-4, DKV Brno, 23.08.2012, Sokolnice-Telnice, reproduktor 94 54 1 060 011-4, DKV Brno, 23.08.2012, Sokolnice-Telnice, zářivky

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 012-2………………………………………………………………

Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/71522, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
přečalounění sedadel (2004-10)

2012: 94 54 1 060 012-2, DKV Brno, 23.08.2012, Sokolnice-Telnice, interiér 94 54 1 060 012-2, DKV Brno, 23.08.2012, Sokolnice-Telnice, madlo 94 54 1 060 012-2, DKV Brno, 23.08.2012, Sokolnice-Telnice, označení ve voze

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 013-0………………………………………………………………

Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
dlouhodobě odstavený v areálu PARS Šumperk (od roku 2009); po rekonstrukci provozní (2014),
Korporátní lak Najbrt II (2014)

2014: 95 54 1 060 013-0, DKV Brno, Sokolnice-Telnice, 14.07.2014 95 54 1 060 013-0, DKV Brno, Sokolnice-Telnice, 14.07.2014, WC

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 014-8………………………………………………………………

Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
dlouhodobě odstavený v areálu PARS Šumperk (od roku 2009); po rekonstrukci provozní (2014),
Korporátní lak lak Najbrt II (2014).

2012: 94 54 1 060 014-8, DKV Brno, 30.08.2012, Šumperk 2014: 95 54 1 060 014-8, DKV Brno, Sokolnice-Telnice, 14.07.2014, označení

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 015-5………………………………………………………………..

Rok výroby: 1970; ex N 488
Výr. č.: podélník: 19-/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
dlouhodobě odstavený v areálu PARS Šumperk (od roku 2009); po rekonstrukci provozní (2014),
přečalounění sedadel (2004-10); Korporátní lak Najbrt II. (2014); foto A.Fiurášek

2009:

|_____________________________________________________________________________Nahoru

94 54 1 060 016-3………………………………………………………………

Rok výroby: 1970; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1970/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
dlouhodobě odstavený v areálu PARS Šumperk (od roku 2009); po rekonstrukci provozní (2014),
Korporátní lak Najbrt II (2014)

2014: 95 54 1 060 016-3, DKV Brno, Sokolnice-Telnice, 14.07.2014

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 032-2…………………………………………………………….

Rok výroby: 1971; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1971/72984, podvozek – , PŘEHLED v.č.;

2012:

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 033-8……………………………………………………………….

Rok výroby: 1971; ex N 488
Výr. č.: podélník: 19-/-, podvozek – , PŘEHLED v.č.;

2012:

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 034-6……………………………………………………………….

Rok výroby: 1971; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1971/72986, podvozek – , PŘEHLED v.č.;

2012:

|___________________________________________________________________________________

94 54 1 060 035-3…………………………………………………………….

Rok výroby: 1971; ex N 488;
Výr. č.: podélník: 1971/72987, podvozek – , PŘEHLED v.č.;
přečalounění sedadel (2004-10)

2012:

|_____________________________________________________________________________Nahoru

…………………………………………………………………………………………………………………………………………další vozy 036-423
………………………………………………………………………………………………………………………………………………vložený vůz řady 460: 94 54 1 063
Seznam druhů a řad vozů <– zpět  Vozy přípojné; vložené <– zpět 060/063                                                Další řada 95 54 1 071

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář