#2 Bdt 279, 50 54 21-08 (Vozů:075/195)(031-064)

====================================================================================

Vozy: Bdt279 najbrt

====================================================================================

|galerie 2
Seznam druhů a řad vozů <– zpět   Vozy 2. třídy s chodbou uprostřed <– zpět  Bdt 279                          Další řada Bdt 280
předchozí vozy 001-030……………………………………………………………………………………………………………………….následující vozy 065-133

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 031-6………………………………………………..

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 031 = Bte (1990) 50 54 21-08; přešel pod kód Bdtee 276 (2014)
foto a.fiurášek

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 031-6, DKV Plzeň, Olomouc hl.n., 17.7.2013

___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 032-4……………………………………………….

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 032 = Bte (1990) 50 54 21-08;
foto a.fiurášek

2014: Bdt 279, 50 54 21-08 032-4, DKV Plzeň, Plzeň hl.n., 3.9.2014

___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 033…………………………………………………….

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 033 = Bte (1990) 50 54 21-08; Přešel pod kód Bfhpvee 295 (2012)

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 034-0………………………………………………..

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 034 = Bte (1990) 50 54 21-08; Redislokace Plzeň/Cheb=Plzeň/Plzeň (2012); přešel pod kód ABpee 347 (2014)

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 034-0, DKV Plzeň, Čes. Třebová, 23.05.2013

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 035…………………………………………………….

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 035 = Bte (1990) 50 54 21-08; Přešel pod kód Bfhpvee 295 (2012)

|______________________________________________________________________________Nahoru

Bdt 279, 50 54 21-08 036-3………………………………………………..

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 036 = Bte (1990) 50 54 21-08; Redislokace Plzeň/Cheb=Plzeň/Plzeň (2012); přešel pod kód Bdtee 276 (2014)
foto a.fiurášek

2014: Bdt 279, 50 54 21-08 036, v areálu KOS Krnov, rekonstrukce na Bdtee 276, 4.3.2014

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 037-3………………………………………………..

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 037 = Bte (1990) 50 54 21-08; Redislokace Plzeň/Cheb=Plzeň/Plzeň (2012);
foto a.fiurášek

2014: Bdt 279, 50 54 21-08 037-3, DKV Plzeň, Plzeň hl.n., 06.11.2014

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 038-1…………………………………………………

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 038 = Bte (1990) 50 54 21-08; Redislokace Plzeň/Cheb=Plzeň/Plzeň (2012);
V roce 2014 vůz zapůjčen slovenským železnicím (ZSSK) do pronájmu

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 039…………………………………………………….

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 039 = Bte (1990) 50 54 21-08; Přešel pod kód Bfhpvee 295 (2012)

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 040-7………………………………………………..

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 040 = Bte (1990) 50 54 21-08;  Redislokace Plzeň/Cheb=Plzeň/Plzeň (2012); zrušen 2014; přesun 26.6.2014 do KOS Krnov k rekonstrukci na řadu Bdtee276; přešel pod kód Bdtee 276 (2014)

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 040-7, Plzeň hl.n., 09.04.2013 Bdt 279, 50 54 21-08 040-7, Plzeň hl.n., 09.04.2013, pohled na vůz

|______________________________________________________________________________Nahoru

Bdt 279, 50 54 21-08 041-5…………………………………………………

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 041 = Bte (1990) 50 54 21-08; zrušen 2014; přesun 26.6.2014 do KOS Krnov k rekonstrukci na řadu Bdtee276 = přešel pod kód Bdtee 276 (2014)
foto A. Fiurášek

2009:

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 042…………………………………………………….

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 042 = Bte (1990) 50 54 21-08; Přešel pod kód Bfhpvee 295 (2012)

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 043-1…………………………………………………

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 043 = Bte (1990) 50 54 21-08; zrušen 2014; přesun 26.6.2014 do KOS Krnov k rekonstrukci na řadu Bdtee276 = přešel pod kód Bdtee 276 (2014)

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 043-1, Plzeň hl.n., 09.04.2013

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 044-9………………………………………………..

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 044 = Bte (1990) 50 54 21-08; zrušen 2014; přesun 26.6.2014 do KOS Krnov k rekonstrukci na řadu Bdtee276 = přešel pod kód Bdtee 276 (2014)

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 044-9, Plzeň hl.n., 09.04.2013

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 045…………………………………………………….

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 045 = Bte (1990) 50 54 21-08; zrušen 2015/16, převezen do DKV Česká Třebová k fyzické likvidaci 6/2016

|______________________________________________________________________________Nahoru

Bdt 279, 50 54 21-08 046-4………………………………………………..

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 046= Bte (1990) 50 54 21-08;
V roce 2014 vůz zapůjčen slovenským železnicím (ZSSK) do pronájmu
korporátní lak Najbrt I. verze (2011);

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 046-4, Plzeň hl.n., 09.04.2013

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 047-2………………………………………………

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 047 = Bte (1990) 50 54 21-08;
korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A. Fiurášek

2014: Bdt 279, 50 54 21-08 047-2, DKV Plzeň, Cheb, 25.7.2014

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 048……………………………………………………

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 048 = Bte (1990) 50 54 21-08;

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 049-8………………………………………………..

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 049 = Bte (1990) 50 54 21-08;
korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 049-8, Plzeň hl.n., 09.04.2013

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 050-6………………………………………………..

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 050 = Bte (1990) 50 54 21-08 = přešel pod kód Bdtee 276 (2014)

2011:

|______________________________________________________________________________Nahoru

Bdt 279, 50 54 21-08 051-4…………………………………………………

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 051 = Bte (1990) 50 54 21-08;  Přešel pod kód Bfhpvee 295 (2013)

2011: 2012:

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 052…………………………………………………….

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 052 = Bte (1990) 50 54 21-08; Přešel pod kód Bfhpvee 295 (2013)

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 053…………………………………………………….

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 053 = Bte (1990) 50 54 21-08; Přešel pod kód Btee 289 (2008)

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 054-8………………………………………………..

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 054 = Bte (1990) 50 54 21-08;
foto A. Fiurášek

2012:

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 055-5…………………………………………………

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 055 = Bte (1990) 50 54 21-08; přešel pod kód ABpee 347 (2014)

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 055-5, Plzeň hl.n., Čes. Třebová, 23.05.2013

|______________________________________________________________________________Nahoru

Bdt 279, 50 54 21-08 056…………………………………………………….

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 056 = Bte (1990) 50 54 21-08; Přešel pod kód Btee 289 (2008)

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 057…………………………………………………….

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 057 = Bte (1990) 50 54 21-08; Přešel pod kód Btee 289 (2008)

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 058-9………………………………………………..

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 058 = Bte (1990) 50 54 21-08; zrušen 2014; přesun 26.6.2014 do KOS Krnov k rekonstrukci na řadu Bdtee276, tu však vůz nepodstoupil a byl odstaven v Olomouci, přeprava k fyzické likvidaci do DKV Česká Třebová 17.1.2016

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 058-9, DKV Praha, Praha hl.n., 09.04.2013

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 060-5……………………………………………….

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 060 = Bte (1990) 50 54 21-08;
foto A. Fiurášek

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 060-5, DKV Plzeň, Ústí nad Labem hl.n., 9.10.2013

|_____________________________________________________________________________Nahoru

Bdt 279, 50 54 21-08 061…………………………………………………….

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 061 = Bte (1990) 50 54 21-08; Přešel pod kód Bfhpvee 295 (2012)

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 062-1…………………………………………………

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 062 = Bte (1990) 50 54 21-08;
korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A. Fiurášek

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 062-1, DKV Praha, Ústí nad Lab. hl.n., 20.03.2013

___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 063-9………………………………………………..

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 063 = Bte (1990) 50 54 21-08;
V roce 2014 vůz zapůjčen slovenským železnicím (ZSSK) do pronájmu; foto A. Fiurášek

2013: Bdt 279, 50 54 21-08 063-9, DKV Praha, Ústí n.Lab. hl.n., 31.01.2013

|___________________________________________________________________________________

Bdt 279, 50 54 21-08 064…………………………………………………….

Rok výroby: 1986; ex Btme 50 54 21-08 064 = Bte (1990) 50 54 21-08; Přešel pod kód Bfhpvee 295 (2012)

|_____________________________________________________________________________Nahoru

předchozí vozy 001-030………………………………………………………………………………………………………………………..následující vozy 065-133
Seznam druhů a řad vozů <– zpět   Vozy 2. třídy s chodbou uprostřed <– zpět  Bdt 279                          Další řada Bdt 280

=====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

=====================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář