95 54 5 014 (Motorová jednotka Regionova)

<– zpět Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy přípojné; vložené <– zpět 014                                               Další řada Balmú

|__________________________________________________________________________________

|základní informace                                                                                                                                                    Rekonstrukční skupina: Bx-

Řada 014, Rekonstruovaná řada (řada není obsažena v KOV, v kartotéce osobních vozů) – Modernizace vozového parku určeného k regionální dopravě, se v roce 2002 dotkla i přestavby bývalých vozů Btax 780 (původně Blm a jejich odvozenin) Československé výroby na vozy řídící a vložené jednotek „Regionova“, jsou provozovány v soupravách s motorovými vozy 814. Celkový počet dodaných vložených vozů řady 014 je 26. Aktualizace 25.05.2014 (dosazení obrázků vozů č. 006, 008, 010, 011, 013, 016, 021 a 022).

Vyfotografováno 22 vozů – 30 obrázků (Adam Fiurášek, Vít Nastoupil)

|___________________________________________________________________________________

|charakteristika, popis

Vozy jsou určeny do motorových jednotek 814.2 (třídílná nedělitelná jednotka: motorový vůz 814 + vložený vůz 014 + motorový vůz 814) souhrnně známé pod obchodním názvem REGIONOVA. Zde doporučuji webové stránky, které se soupravám Regionova věnují detailně: Motorové jednotky Regionova.

Charakteristika: Dvounápravový vložený vůz 2. vozové třídy částečně nízkopodlažní. Je konstruován jako vůz s chodbou uprostřed. Obsahuje šest fiktivních oddílů. V krajní části dvou fiktivních oddílů jsou čtyři čtyřsedadla rozvrženy systémem 2+2 proti sobě. Oddíl pro cestující na opačné straně vozu má sedadla seřazena postupně podle řad 4+0 a 3+1, 3+1 a 2+1 proti sobě. Mezi těmito oddíly se nachází nízkopodlažní část, kde je umístěno 8 sklopných sedaček, 4 háky na kola, dvoukřídlé, vně předsuvné nástupní dveře a buňka WC. Obsaditelnost je 31 míst k sedění + 8 sklopných sedadel v nízkopodlažní části. Sedadla dodala firma „Pars komponenty“. Vůz má vakuové WC s bezbariérovým přístupem. Vozy jsou vybaveny elektronickým informačním systémem, který je řízen ze stanoviště strojvedoucího. Okna jsou otevíratelná, polospouštěcí. Vozy vlastní teplovodní naftové topení. Vstupní dveře jsou vybaveny poptávkovým systémem uzavírání/otevírání dveří s fotobuňkou a automatickým časovačem pro zavírání dvěří. Povolená rychlost je 80 km/h. Výrobce: Vagónka Studénka, Československo (Původně řada Blm). Rok výroby: 1973-83. Počet rekonstruovaných vozidel je 26. Rekonstrukci provedla v roce 2007-10 společnost PARS NOVA Šumperk, Česko. Ta spočívala v úplném přebudování interiéru a sociálních zařízení. Dále v rekonstrukci exteriéru, dosazení nových čel s mezivozovými přechody atd. Jako vložený vůz je řada vybavena dálkovým kabelem a zásuvkou pro ovládání hnacího vozu řady 814, kterou probíhá následná komunikace. Vozy jsou rekonstruovány z původní řady Blm (přesněji již z řady Btax 780). Řada 014 má jeden interval označení.

|___________________________________________________________________________________

|vozy

95 54 5 014 

Počet vozů: 26 (26) GALERIE

Čísla vozů: 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 010, 011, 012, 013, 014, 015, 016, 017, 018, 019, 020, 021, 022, 023, 024, 025, 026.

Vozy jsou vedeny v Depech kolejových vozidel: Brno, Praha, Olomouc, Česká Třebová.

|___________________________________________________________________________________

|historie

Hierarchie označení řady:

Blm (1973) 70 54 24-09/25-29 = Baafx (1983 přeznačení řady) 70 54 24-09/25-29 = Btax (2001 přeznačení řady) 70 54 0 10 = 70 54 25-09 = Btax 780 (2009 přeznačení řady, obdržení indexu) 50 54 24-29 = 95 54 5 014 (2007 rekonstrukce)

1.Blm,1973:  2.Btax, 2001:

Současný stav: 814 + 014 + 814

814  Os

|___________________________________________________________________________________

|technická specifika
HLAVNÍ TECH. ÚDAJEUdáváno v milimetrech a tunách
Váha prázdného vozu: -; Délka skříně: -; Šířka skříně: -; Výška střechy od temene kolejnice: – ; Průměr styčné kružnice kola: – ; Brzda : -; Brzdící váha: – ; Délka vozu přes nárazníky: -; Osvětlení: zářivkové ; Podvozek:
|půdorys celé trojdílné jednotky:

|____________________________________________________________________________________

 <– zpět Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy přípojné; vložené <– zpět 014                                               Další řada Balmú

=====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

=====================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

 


Napsat komentář