(Bai) Bdt 252; 2002

Seznam druhů a řad vozů <– zpět   Vozy 2. třídy s chodbou uprostřed <– zpět  Bdt 252                           Další řada Bdt 262

|__________________________________________________________________________________

|základní informace                                                                                                                                                     Rekonstrukční skupina: Bt9

Řada Bdt 252, Upravená řada – V roce 2002 došlo z důvodů nárůstu přepravy cestujících s kolem, k úpravě vozu původní řady Bai / Bt, 50 54 21-19 085. Vůz má po celou dobu svého trvání stále stejné pořadové číslo. Jednalo se o prototyp úpravy.  Aktualizace 14.06.2015 (dosazení obrázku).

Vyfotografován 1 vůz – 5 obrázků (Adam Fiurášek, V. Nastoupil)

|__________________________________________________________________________________

|charakteristika, popis

Charakteristika: Čtyřnápravový vůz 2. vozové třídy konstruovaný s chodbičkou uprostřed. Vůz obsahuje dva velké prostory pro cestující, které jsou odděleny příčkou s dveřmi. Dále dvě nástupní plošiny. Jedna část vozu je upravena pro přepravu kol a kočárků. Obsaditelnost je 52 míst k sezení, plus dvě sklopná sedadla. Topení je  teplovzdušné. Skládá se z elektrických topnic a větráků, které ohřátý vzduch rozhánějí do jednotlivých částí vozu. Zdroj je elektrická energie (3000 V). Okna jsou otvíratelná polospouštěcí, s dvojitými skly. Vstupní dveře jsou zalamovací. Nejvyšší povolená rychlost je 120 km/h. Výrobce: Vagónka Studénka, Československo. Rok výroby: 1969-75 (Původně řada Bai). Modernizaci provedla v roce 2002 ŽOS České Velenice. Ta spočívá v přebudování jedné velkoprostorové části, pro přepravu jízdních kol či kočárků. Řada Bdt 252 obsahuje jeden interval označení.

|___________________________________________________________________________________

|Vozy

50 54 28-19 ………………………………………………………

Počet vozů: 1 (1)

  GALERIE

Číslo vozu: 085

Vůz je veden v Depu kolejových vozidel Olomouc (domovská stanice Ostrava Hl.n.)

|__________________________________________________________________________________

|Historie

Hierarchie označení řady: Bai (1969-75) 50 54 21-19 = Btm (1983) 50 54 21-19 = Bt (1990) 50 54 21-19 = Bdt 252 (2002) 50 54  28-19

1. Bai: 2.Bdt:

Současný stav: Bdt 252

R, Sp, Os

|__________________________________________________________________________________

|technická specifika
HLAVNÍ TECH. ÚDAJE – uváděno milimetrech, kilogramech, tunách
Váha prázdného vozu:  38500 kg; Délka skříně:  24200 mm; Šířka skříně: 2882 mm; Výška střechy od temene kolejnice: 4230 mm; Průměr styčné kružnice kola: 920 mm; Brzda : DAKO, špalíková; Brzdící váha: O 41, R -; Délka vozu přes nárazníky: 24500 mm; Osvětlení:  zářivkové – chodba a oddíly;  vedlejší a nouzové žárovkové; Podvozek: VUKV – 801

|__________________________________________________________________________________

Seznam druhů a řad vozů <– zpět   Vozy 2. třídy s chodbou uprostřed <– zpět  Bdt 252                           Další řada Bdt 262

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář