#2 řada BDs 450, 50 54 82-40 (Vozů:84/441)(085-129)

===================================================================================

Vozy:bds

===================================================================================

|galerie 2
Seznam druhů a řad vozů<– zpět Vozy 2.třídy se služebním oddílem <– zpět  BDs 450                     Další řada  BDsee 454
předchozí vozy 000-082………………………………………………………………………………………………………………………..následující vozy 132-175

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 085-8……………………………………………..

|Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Výr.č.: podélník: 1974/289, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak – Najbrt II. verze (2012);

2011: 2011: 2012: BDs 450, 50 54 82-40 085-8, DKV Brno, oddíl, 22.04.2012, oddíl BDs 450, 50 54 82-40 085-8, DKV Brno, oddíl, 22.04.2012, postranní chodba 2013: BDs 450, 50 54 82-40 085-8, DKV Brno, Nezamyslice, 01.04.2013

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 087-4………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; redislokace Olomouc – Brno 6/2015
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993);

2011: 2012: BDs 450 50 54 82-40 087-4, DKV Brno, 01.03.2012, oddíl BDs 450 50 54 82-40 087-4, DKV Brno, 01.03.2012, postranní chodba BDs 450 50 54 82-40 087-4, DKV Brno, 01.03.2012, detail BDs 450 50 54 82-40 087-4, DKV Brno, 01.03.2012, lampa

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 089-0………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Přečalounění sedadel Tmavomodrý Najbrt (2011); Korporátní lak – Najbrt II. verze (2013);

2012: BDs 450, 50 54 82-40 089-0, DKV Olomouc, 21.03.2012, část vozu BDs 450, 50 54 82-40 089-0, DKV Olomouc, 21.03.2012, detail BDs 450, 50 54 82-40 089-0, DKV Olomouc, 21.03.2012, madlo BDs 450, 50 54 82-40 089-0, DKV Olomouc, 21.03.2012, oddíl BDs 450, 50 54 82-40 089-0, DKV Olomouc, 21.03.2012, služ. oddíl BDs 450, 50 54 82-40 089-0, DKV Olomouc, 21.03.2012, soc. zařízení 2014: BDs 450, 50 54 82-40 089-0, DKV Olomouc, 12.01.2014, Brno Hl.n.

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 090-8………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Vůz v roce 2006 zachycen ještě původní variantě provedení laku; foto A.Fiurášek, V.Nastoupil
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (2007-11);

2006: 2011: 2012:BDs 450, 50 54 82-40 090-8, DKV Olomouc, 14.02.2012, oddíl BDs 450, 50 54 82-40 090-8, DKV Olomouc, 14.02.2012, postranní chodba

|_____________________________________________________________________________Nahoru

BDs 450, 50 54 82-40 092-4………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Výr.č.: podélník: 1974/299, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak – Najbrt II. verze (2013);

2011:   2014: BDs 450, 50 54 82-40 092-4, DKV Olomouc, 12.03.2014, označení

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 093-2………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011: 2012: BDs 450, 50 54 82-40 093-2, DKV Olomouc, 07.04.2012, detail BDs 450, 50 54 82-40 093-2, DKV Olomouc, 07.04.2012, oddíl BDs 450, 50 54 82-40 093-2, DKV Olomouc, 07.04.2012, služ. část

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 097-3………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Výr.č.: podélník: 1974/297, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak – Najbrt II. verze (2012); Zřejmě první vůz který dostal nové piktogramy na bočnicích vozu

2011: 2012:

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 098-1……………………………………………….

|Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; Redislokace Olomouc/Val.Mez=Olomouc/Bohumín (12/2013);
Výr.č.: podélník: 1974/295, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2012); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
2011: BDs 450, 50 54 82-40 098-1, DKV Olomouc, 05.04.2011, Praha Smíchov, nápisy na voze BDs 450, 50 54 82-40 098-1, DKV Olomouc, 05.04.2011, Praha Smíchov, pohled na vůz2012: BDs 450, 50 54 82-40 098-1, DKV Olomouc hl.n., Olomouc hl.n., 01.09.2012 2013: BDs 450, 50 54 82-40 098-1, DKV Olomouc, Praha Smíchov, 02.05.2013

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 103-9……………………………………………….

|Rok výroby: 1975; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Výr.č.: podélník: 1975/009, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Humaniazce interiéru Tmavě modrý Najbrt (Říjen 2011)

2011:

2011:

|_____________________________________________________________________________Nahoru

BDs 450, 50 54 82-40 104-7……………………………………………..

|Rok výroby: 1975; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; navržen na zrušení 2015; zrušen 2015
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); foto a.fiurášek

2014: BDs 450, 50 54 82-40 104-7, DKV Plzeň, Cheb, 24.07.2014

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 106-2……………………………………………….

|Rok výroby: 1975; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; zrušen 2015, převezen do DKV Česká Třebová k fyzické likvidaci 9.6.2016
Výr.č.: podélník: 1975/011, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); foto A. Fiurášek

2012: BDs 450, 50 54 82-40 106-2, DKV Plzeň, Plzeň hl.n., 10.9.2012, část vozu

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 107-0……………………………………………….

|Rok výroby: 1975; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; redislokace Brno-Plzeň (2012)
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2011);

2010: 2011:   2012: BDs 450, 50 54 82-40 107-0, 09.05.2012, služební oddíl BDs 450, 50 54 82-40 107-0, 29.11.2012, boční okno BDs 450, 50 54 82-40 107-0, 29.11.2012, boční okno

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 108-8………………………………………………

|Rok výroby: 1975; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; navržen na zrušení 2016, převezen do DKV Česká Třebová k fyzické likvidaci 2016
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011/12);

2012: BDs 450, 50 54 82-40 108-8, DKV Plzeň, 22.03.2012, část vozu

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 120-3……………………………………………….

|Rok výroby: 1975; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; zrušen 2015, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Třebušice 12/2015
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993);

2013: BDs 450, 50 54 82-40 120-3-8, DKV Plzeň, Brno Hl.n., 02.06.2013

|_____________________________________________________________________________Nahoru

BDs 450, 50 54 82-40 121-1………………………………………………..

|Rok výroby: 1975; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; navržen na zrušení 2015/16
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011: 2011: 2012: BDs 450, 50 54 82-40 121-1, DKV Plzeň, 23.12.2012, R 661 Plzeň-Brno, oddíl

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 124-5………………………………………………

|Rok výroby: 1975; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; zrušen 2015/16, převezen do DKV Česká Třebová k fyzické likvidaci 9.6.2016
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); foto A. Fiurášek

2012: BDs 450, 50 54 82-40 124-5, DKV Plzeň, Čes. Budějovice 16.06.2012 BDs 450, 50 54 82-40 124-5, DKV Plzeň, Čes. Budějovice 16.06.2012, pohled na vůz

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 127-8………………………………………………

|Rok výroby: 1975; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; navržen na zrušení 2015; zrušen 2015, přeprava k fyzické likvidaci do depa Česká Třebová 3.9.2015, přeprava k fyzické likvidaci do Olomouce 15.2.2016
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A. Fiurášek

2012: BDs 450, 50 54 82-40 127-8, DKV Plzeň, Čes.Budějovice, 27.06.2012

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 128-6……………………………………………….

|Rok výroby: 1975; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; přešel pod kód BDsee 454 (2012)
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993);

2011:

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 129-4……………………………………………….

|Rok výroby: 1975; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); Korporátní lak Najbrt II. verze (2013); foto A.Fiurášek, V. Nastoupil

2012: BDs 450, 50 54 82-40 129-4, oddíl, 11.03.2012 2013: BDs 450, 50 54 82-40 129-4, oddíl, 09.08.2013 2014: BDs 450, 50 54 82-40 129-4, DKV Praha, Pardubice hl.n., 28.01.2014

|_____________________________________________________________________________Nahoru

předchozí vozy 000-082…………………………………………………………………………………………………………………………následující vozy 132-175
Seznam druhů a řad vozů<– zpět Vozy 2.třídy se služebním oddílem <– zpět  BDs 450                     Další řada  BDsee 454

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář