#1 řada BDs 450, 50 54 82-40 000 – 075

nastoupil.com

====================================================================================

Vozy:bds

====================================================================================

|galerie 1
Seznam druhů a řad vozů<– zpět Vozy 2.třídy se služebním oddílem <– zpět  BDs 450                     Další řada  BDsee 454
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….následující vozy 076-106

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 000-7………………………………………………

Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 000 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; převeden k DHV Lužná u Rak. 4/2015
Výr.č.: podélník: 1974/206, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); přečalounění sedadel Najbrt II. verze (2012); korporátní lak Najbrt II. verze (2012); foto A.Fiurášek (2003) – vůz tehdy veden v DKV Olomouc, Dom. St. Přerov, foto V. Nastoupil

2003: 2011:  

2012: BDs 450, 50 54 82-40 000-7, DKV Olomouc, 10.07.2012, oddíl BDs 450, 50 54 82-40 000-7, DKV Olomouc, 10.07.2012, oddíl

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 001-5………………………………………………

Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 001 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; zrušen 2015 = k 3. 2. 2015 byl vůz odprodán společnosti VÚŽ, a.s. (fotografie v původní řadě BDa)
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2012); v roce 2016 obdržel opět originální celozelený lak.

2011: 2013: BDs 450, 50 54 82-40 001-5, DKV Olomouc, Praha Hl.n, 17.01.2013, pohled na vůz

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 002-3……………………………………………..

Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 002 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; redislokace Olomouc – Brno 6/2015; zrušen 2017/18
Výr.č.: podélník: 1974/209, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); přečalounění sedadel (2011); korporátní lak Najbrt II. verze (2012)
2011: 2012:      BDs 450, 50 54 82-40 002-3, DKV Olomouc, R 678 Praha-Brno, 22.11.2012, pohledna vůz

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 004-9………………………………………………

Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 004 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993);

2011: 2012:

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 006-4………………………………………………

Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 006 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; redislokace Olomouc – Brno 6/2015, zrušen 2017
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2012/13)

2012: BDs 450, 50 54 82-40 006-4, DKV Olomouc, 26.09.2012, interiér 2013: BDs 450, 50 54 82-40 006-4, DKV Olomouc, 12.05.2013, Bohumín, pohled na vůz

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

BDs 450, 50 54 82-40 007-2………………………………………………

Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 007 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; redislokace Olomouc – Plzeň 5/2015
foto A. Fiurášek; Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2012/13); přečalounění sedadel Tmavomodrý Najbrt (2012/13); foto v.nastoupil, L. Keist

2012: BDs 450, 50 54 82-40 007-2, DKV Olomouc, 30.05.2012, pohled na vůz 2013: BDs 450, 50 54 82-40 007-2, DKV Olomouc, označení, Praha hl.n., 25.03.2013

|__________________________________________________________________________________|

BDs 450, 50 54 82-40 008-0………………………………………………

Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 008 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; redislokace Olomouc – Plzeň 5/2015
Výr.č.: podélník: 1974/216, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); přečalounění sedadel Tmavomodrý Najbrt (2012)

2011: 2012:

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 011-4………………………………………………

Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 011 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; redislokace Olomouc – Plzeň 5/2015
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); přečalounění sedadel Tmavomodrý Najbrt (2011); korporátní lak Najbrt II. verze (2012); foto A.Fiurášek, V.Nastoupil

2010:    

2012: BDs 450, 50 54 82-40 011-4, madlo, R677 Praha-Brno, 10.06.2012 BDs 450, 50 54 82-40 011-4, oddíly, R677 Praha-Brno, 10.06.2012 BDs 450, 50 54 82-40 011-4, část vozu, R677 Praha-Brno, 10.06.2012 BDs 450, 50 54 82-40 011-4, služ. oddíl, R677 Praha-Brno, 10.06.2012

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 055-1………………………………………………

Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 055 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; redislokace Olomouc – Plzeň 4/2015
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); přečalounění sedadel Najbrt II. verze (2012); korporátní lak Najbrt II. verze (2012)

2011: 2012: BDs 450, 50 54 82-40 055-1, DKV Olomouc, 05.10.2012, Praha Smíchov, detail BDs 450, 50 54 82-40 055-1, DKV Olomouc, 21.03.2012, interiér BDs 450, 50 54 82-40 055-1, DKV Olomouc, 23.07.2012, Praha Smíchov, pohled na vůz 2013: BDs 450, 50 54 82-40 055-1, DKV Olomouc, 14.08.2013, Bohumín BDs 450, 50 54 82-40 055-1, DKV Olomouc, 14.08.2013, Bohumín, oddíl

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 062-7………………………………………………

Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 062 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; redislokace Olomouc – Plzeň 4/2015
Výr.č.: podélník: 1974/267, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); přečalounění sedadel Najbrt II. verze (2012); korporátní lak Najbrt II. verze (2012)

2011: 2013: BDs 450, 50 54 82-40 062-7, DKV Olomouc, 16.04.2013, Bohumín BDs 450, 50 54 82-40 062-7, DKV Olomouc, 16.04.2013, Bohumín, oddíl

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 064-3………………………………………………

Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 064 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; redislokace Olomouc – Plzeň 5/2015
foto A.Fiurášek, V.Nastoupil; Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); přečalounění sedadel Tmavomodrý Najbrt (2012); korporátní lak Najbrt II. verze (2012);

2011: 2012: BDs 450, 50 54 82-40 064-3, DKV Olomouc, 14.06.2011, pohled na vůz BDs 450, 50 54 82-40 064-3, DKV Olomouc, 18.12.2012, detail, R 678 Brno-Praha BDs 450, 50 54 82-40 064-3, DKV Olomouc, 24.02.2012, interiér

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

BDs 450, 50 54 82-40 068-4………………………………………………

Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 068 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; navržen na zrušení 2017/18, zrušen 2018
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993);

2011: 2012: BDs 450, 50 54 82-40 068-4, DKV Olomouc, 04.05.2012, postranní chodba BDs 450, 50 54 82-40 068-4, DKV Olomouc, 18.04.2012 BDs 450, 50 54 82-40 068-4, DKV Olomouc, 18.04.2012, stropní větrák

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 073-4……………………………………………..

Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 073 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; Redislokace Plzeň/Plzeň=Plzeň/Cheb (12/2013); navržen na zrušení 2017/18
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2010); foto A. Fiurášek

2013: BDs 450, 50 54 82-40 073-4, DKV Plzeň, Brno hl.n., 17.06.2013

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 074-3……………………………………………..

Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 074 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40; Redislokace Plzeň/Plzeň=Plzeň/Cheb (12/2013); navržen na zrušení 2017/18
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); přecalounění sedadel (rok?); korporátní lak Najbrt I. verze (2010-12)

2014: BDs 450, 50 54 82-40 074-2, DKV Olomouc, 19.05.2014 BDs 450, 50 54 82-40 074-2, DKV Olomouc, 19.05.2014, Praha-Smíchov

|__________________________________________________________________________________

BDs 450, 50 54 82-40 075-9……………………………………………….

Rok výroby: 1974; ex BDa (1974-81) 51 54 82-40 075 = BDms (1983) 51 54 82-40 = BDs (1990) 51 54 82-40;
Tmavozelený lak (ČSD); Zelenobílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt II. verze (2012);

2011: 2012:BDs 450, 50 54 82-40 075-9, DKV Brno, 22.07.2012, detail BDs 450, 50 54 82-40 075-9, DKV Brno, 24.04.2012, Vyškov na Mor., pohled na vůz

|_____________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………následující vozy 076-106
Seznam druhů a řad vozů<– zpět Vozy 2.třídy se služebním oddílem <– zpět  BDs 450                     Další řada  BDsee 454

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================

Napsat komentář