řada BDbmsee 447, 51 54 82-70 (Vozů:1/26)

nastoupil.com

====================================================================================

Vozy:

====================================================================================

Seznam druhů a řad vozů<– zpět Vozy se služebním oddílem <– zpět  BDbmsee 447                           Další řada  BDs 449

|___________________________________________________________________________________

BDbmsee 447, 51 54 82-70 085-5……………………………………….

|Rok výroby: 1988; ex BDmeer 51 54 82-70 085 = BDbmrsee (2001) 51 54 82-70  = BDbmrsee 447 (2009) 51 54 82-70 = BDbmsee 447 (2010) 51 54 82-70 = Redislokace Praha/Praha ONJ=Olomouc/Bohumín (12/2013) = přešel v roce 2013/14 pod kód Bbdgmee 236;
Tmavozelené provedení laku (1987-88); Zeleno-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011:

|___________________________________________________________________________________

BDbmsee 447, 51 54 82-70 086-8………………………………………

|Rok výroby: 1988; ex BDmeer 51 54 82-70 086 = BDbmrsee (2001) 51 54 82-70  = BDbmrsee 447 (2009) 51 54 82-70 = BDbmsee 447 (2010) 51 54 82-70 = přešel v roce 2013/14 pod kód Bbdgmee 236;
Tmavozelené provedení laku (1987-88); Zeleno-bílé provedení laku (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011); foto A.Fiurášek, V.Nastoupil

2003: 2011: 

2012:

|___________________________________________________________________________________

BDbmsee 447, 51 54 82-70 087-6………………………………………

|Rok výroby: 1988; ex BDmeer 51 54 82-70 087 = BDbmrsee (2001) 51 54 82-70  = BDbmrsee 447 (2009) 51 54 82-70 = BDbmsee 447 (2010) 51 54 82-70 = přešel v roce 2013/14 pod kód Bbdgmee 236;
Tmavozelené provedení laku (1987-88); Zeleno-bílé provedení laku (1993);

2011:

|___________________________________________________________________________________

BDbmsee 447, 51 54 82-70 088-4………………………………………

|Rok výroby: 1988; ex BDmeer 51 54 82-70 088 = BDbmrsee (2001) 51 54 82-70  = BDbmrsee 447 (2009) 51 54 82-70 = BDbmsee 447 (2010) 51 54 82-70 = přešel v roce 2013/14 pod kód Bbdgmee 236;
Tmavozelené provedení laku (1987-88); Zeleno-bílé provedení laku (1993);

2011:  

|___________________________________________________________________________________

BDbmsee 447, 51 54 82-70 089-2………………………………………

|Rok výroby: 1988; ex BDmeer 51 54 82-70 089 = BDbmrsee (2001) 51 54 82-70  = BDbmrsee 447 (2009) 51 54 82-70 = BDbmsee 447 (2010) 51 54 82-70 = přešel v roce 2013/14 pod kód Bbdgmee 236;
foto A.Fiurášek (pořízené v roce 2009 – vůz nesl ještě označení BDbmrsee), V.Nastoupil
Tmavozelené provedení laku (1987-88); Zeleno-bílé provedení laku (1993);

2009:   2011: 

2012:

|___________________________________________________________________________________

BDbmsee 447, 51 54 82-70 090-2………………………………………

|Rok výroby: 1988; ex BDmeer 51 54 82-70 090 = BDbmrsee (2001) 51 54 82-70  = BDbmrsee 447 (2009) 51 54 82-70 = BDbmsee 447 (2010) 51 54 82-70 = přešel v roce 2013/14 pod kód Bbdgmee 236;
foto A.Fiurášek (první obrázek scan starší fotografie)
Tmavozelené provedení laku (1987-88); Zeleno-bílé provedení laku (1993);

2003: 2010: 2011:

|____________________________________________________________________________________

BDbmsee 447, 51 54 82-70 091-8……………………………………….

|Rok výroby: 1988; ex BDmeer 51 54 82-70 091 = BDbmrsee (2001) 51 54 82-70  = BDbmrsee 447 (2009) 51 54 82-70 = BDbmsee 447 (2010) 51 54 82-70 = přešel v roce 2013/14 pod kód Bbdgmee 236;
Přečalounění sedadel Janoza „Černý“ (2010), foto A.Fiurášek (první snímek je pořízen v roce 2003, scan starší fotografie)
Tmavozelené provedení laku (1987-88); Zeleno-bílé provedení laku (1993);

2003: 2011: 2012:

|___________________________________________________________________________________

BDbmsee 447, 51 54 82-70 092-6………………………………………

|Rok výroby: 1988; ex BDmeer 51 54 82-70 092 = BDbmrsee (2001) 51 54 82-70  = BDbmrsee 447 (2009) 51 54 82-70 = BDbmsee 447 (2010) 51 54 82-70 = přešel v roce 2013/14 pod kód Bbdgmee 236;
Tmavozelené provedení laku (1987-88); Zeleno-bílé provedení laku (1993); Přečalounění sedadel Janoza „Černý“ (2010); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2012: BDbmsee 447, 51 54 82-70 092-6, DKV Praha, označení na voze, Praha hl.n., 19.05.2012 BDbmsee 447, 51 54 82-70 092-6, DKV Praha, zvedací plošina, R 760, 12.05.2012

|___________________________________________________________________________________

BDbmsee 447, 51 54 82-70 093-4………………………………………

|Rok výroby: 1988; ex BDmeer 51 54 82-70 093 = BDbmrsee (2001) 51 54 82-70  = BDbmrsee 447 (2009) 51 54 82-70 = BDbmsee 447 (2010) 51 54 82-70 = přešel v roce 2013/14 pod kód Bbdgmee 236;
Tmavozelené provedení laku (1987-88); Zeleno-bílé provedení laku (1993);

2012:

|___________________________________________________________________________________

BDbmsee 447, 51 54 82-70 094-2………………………………………

|Rok výroby: 1988; ex BDmeer 51 54 82-70 094 = BDbmrsee (2001) 51 54 82-70  = BDbmrsee 447 (2009) 51 54 82-70 = BDbmsee 447 (2010) 51 54 82-70 = přešel v roce 2013/14 pod kód Bbdgmee 236;
Tmavozelené provedení laku (1987-88); Zeleno-bílé provedení laku (1993);

2012:

|___________________________________________________________________________________

BDbmsee 447, 51 54 82-70 095-7………………………………………

|Rok výroby: 1988; ex BDmeer 51 54 82-70 095 = BDbmrsee (2001) 51 54 82-70  = BDbmrsee 447 (2009) 51 54 82-70 = BDbmsee 447 (2010) 51 54 82-70 = přešel v roce 2013/14 pod kód Bbdgmee 236;
Tmavozelené provedení laku (1987-88); Zeleno-bílé provedení laku (1993);

2011:

|___________________________________________________________________________________

BDbmsee 447, 51 54 82-70 096-7……………………………………….

|Rok výroby: 1988; ex BDmeer 51 54 82-70 096 = BDbmrsee (2001) 51 54 82-70  = BDbmrsee 447 (2009) 51 54 82-70 = BDbmsee 447 (2010) 51 54 82-70 = přešel v roce 2013/14 pod kód Bbdgmee 236;
Tmavozelené provedení laku (1987-88); Zeleno-bílé provedení laku (1993); Přečalounění sedadel Šedý kosočtverec (Rok ?), foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2011:        

|___________________________________________________________________________________

BDbmsee 447, 51 54 82-70 097-5……………………………………….

|Rok výroby: 1988; ex BDmeer 51 54 82-70 097 = BDbmrsee (2001) 51 54 82-70  = BDbmrsee 447 (2009) 51 54 82-70 = BDbmsee 447 (2010) 51 54 82-70 = přešel v roce 2014 pod kód Bbdgmee 236; přesun do Pars Šumperk na rako 9.12.2013
Tmavozelené provedení laku (1987-88); Zeleno-bílé provedení laku (1993); Přečalounění sedadel Šedý kosočtverec (Rok ?)

2011:

|___________________________________________________________________________________

BDbmsee 447, 51 54 82-70 098-8………………………………………

|Rok výroby: 1988; ex BDmeer 51 54 82-70 098 = BDbmrsee (2001) 51 54 82-70  = BDbmrsee 447 (2009) 51 54 82-70 = BDbmsee 447 (2010) 51 54 82-70 = přešel v roce 2013/14 pod kód Bbdgmee 236;
Tmavozelené provedení laku (1987-88); Zeleno-bílé provedení laku (1993);

2012:

|___________________________________________________________________________________

BDbmsee 447, 51 54 82-70 099-1……………………………………….

|Rok výroby: 1988; ex BDmeer 51 54 82-70 099 = BDbmrsee (2001) 51 54 82-70  = BDbmrsee 447 (2009) 51 54 82-70 = BDbmsee 447 (2010) 51 54 82-70 = Redislokace Praha/Praha ONJ=Plzeň/Čes. Budějovice (12/2013) = přešel v roce 2013/14 pod kód Bbdgmee 236;
Tmavozelené provedení laku (1987-88); Zeleno-bílé provedení laku (1993); Přečalounění sedadel- Šedý (rok ?)

2011:

|___________________________________________________________________________________

BDbsmsee 447, 51 54 82-70 100-7……………………………………..

|Rok výroby: 1988; ex BDmeer 51 54 82-70 100 = BDbmrsee (2001) 51 54 82-70  = BDbmrsee 447 (2009) 51 54 82-70 = BDbmsee 447 (2010) 51 54 82-70;
Tmavozelené provedení laku (1987-88); Zeleno-bílé provedení laku (1993);

2011: 2012:

|___________________________________________________________________________________

Seznam druhů a řad vozů<– zpět Vozy se služebním oddílem <– zpět  BDbmsee 447                           Další řada  BDs 449

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář