#1 řada Bee 238, 61 54 20-70 (Vozů:30/30)(vozy:501-520)

====================================================================================

Vozy:bee238

====================================================================================

|galerie 1
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou  <– zpět Bee 238                                       Další řada  Bee 240
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………další vozy 521-537

|___________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 501-9………………………………………………..

|Rok výroby: 1970; ex Ba 51 54 20-10 812=Bm (1983) 50 54 20-10=B(1990) 50 54 20-10 = ex Beel (1997/98) 51 54 20-70 501 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 240 (2009) 51 54 20-70 501; redislokace Praha – Plzeň 2014
Na prvních dvou obrázcích vůz zachycen ještě v řadě Bee 240 (2011); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
Červeno-bílé provedení laku 2011

2011:

2012:

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 502-7………………………………………………..

|Rok výroby: 1965; ex Ba 51 54 20-80 935= Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Beel 51 54 20-70 502 (1997) = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70; ex Bee 240 (2009) 51 54 20-70 502; redislokace Praha/Praha ONJ=Plzeň/Cheb (2014);
Červeno-bílé provedení laku (2011) (řada 240); foto A. Fiurášek

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 503-5………………………………………………..

|Rok výroby: 1968; ex Ba 51 54 20-80 653 =Bm (1983) 50 54 20-80=B(1990) 50 54 20-80 = ex Beel (1997/98) 51 54 20-70 503 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 240 (2009) 51 54 20-70 503; redislokace Praha/Praha ONJ=Plzeň/Cheb (2014);
Červeno-bílé provedení laku (2011) (řada 240); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2011: 2012: Bee 238, 61 54 20-70 503-5, DKV Praha, Praha hl.n., EC 274, 22.05.2012

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 504-3………………………………………………..

|Rok výroby: 1968; ex Bai 50 54 21-18 327 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = ex Beel (1997/98) 51 54 20-70 504 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 240 (2009) 51 54 20-70 504 = Bee 238, 61 54 20-70 504 (2015);
Červeno-bílé provedení laku (2011) (řada 240); foto A. Fiurášek

2015: Bee 238, 61 54 20-70 504-3, Praha hl.n., 30.4.2015 Bee 238, 61 54 20-70 504-3, Praha hl.n., 30.4.2015, označení

|__________________________________________________________________________________

Bee 240, 61 54 20-70 505-0………………………………………………

|Rok výroby: 1965; ex Ba 51 54 20-80 946 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Beel (1997/98) 51 54 20-70 505 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 240 (2009) 51 54 20-70 505 = Bee 238, 61 54 20-70 505 (2015);
Červeno-bílé provedení laku (2011) (řada 240); foto A. Fiurášek

2015: Bee 238, 61 54 20-70 505-0, DKV Plzeň, Praha hl.n., 20.9.2015 Bee 238, 61 54 20-70 505-0, DKV Plzeň, Praha hl.n., 20.9.2015, EIS

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 506-8………………………………………………..

|Rok výroby: 1969; ex Ba 51 54 20-10 745 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-10 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-10 = ex Beel 51 54 20-70 506 (1997) = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70; ex Bee 240 (2009) 51 54 20-70 502; redislokace Praha/Praha ONJ=Plzeň/Cheb (2014);
Červeno-bílé provedení laku (2008); foto A. Fiurášek

|__________________________________________________________________________________

Bee 240, 61 54 20-70 507-6………………………………………………..

|Rok výroby: 1965; ex Ba 51 54 20-80 928 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-80 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-80 = ex Beel 51 54 20-70 507 (1997) = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 240 (2009) 51 54 20-70 507 = Bee 238, 61 54 20-70 507 (2015);
Červeno-bílé provedení laku (2011) (řada 240); foto A. Fiurášek

2015: Bee 238, 61 54 20-70 507-6, DKV Plzeň, Praha hl.n., 20.9.2015 Bee 238, 61 54 20-70 507-6, DKV Plzeň, Praha hl.n., 20.9.2015, oddíl

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 508-4……………………………………………….

|Rok výroby: 1967; ex Ba 51 54 20-80 549 =Bm (1983) 50 54 20-80=B(1990) 50 54 20-80= ex Beel (1997/98) 51 54 20-70 508 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 240 (2009) 51 54 20-70 508; redislokace Olomouc=Plzeň (2016)
Na prvních dvou obrázcích vůz zachycen ještě v řadě Bee 240 (2009/11), foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
Červeno-bílé provedení laku (2011 jako řada 240); korporátní lak Najbrt II. verze (2016)

2009: 2011: 2012: Bee 238, 61 54 20-70 508-4, DKV Praha, Brno hl.n., 04.09.2012, pohled na vůz 2013: Bee 238, 61 54 20-70 508-4, DKV Praha, WC, 11.04.2013  2016: Bee 238, 61 54 20-70 508-4, DKV Olomouc, Pardubice hl.n., 18.1.2016

|__________________________________________________________________________________

Bee 240, 61 54 20-70 509-2………………………………………………

|Rok výroby: 1969; ex Ba 51 54 20-10 764 = Bm (1983 přeznačení řady) 51 54 20-10 = B (1990 přeznačení řady) 51 54 20-10 = ex Beel 51 54 20-70 509 (1997) = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 240 (2009) 51 54 20-70 509 = Bee 238, 61 54 20-70 509 (2015);
Červeno-bílé provedení laku (2011) (řada 240)

2015: Bee 238, 61 54 20-70 509-2, DKV Praha, Kolín, 02.7.2015 Bee 238, 61 54 20-70 509-2, DKV Praha, Kolín, 02.7.2015, pohled na vůz

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 510-0…………………………………………………

|Rok výroby: 1967; ex Bai 50 54 21-18 075 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = ex Beel (1997/98) 51 54 20-70 510 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 240 (2009) 51 54 20-70 510 = Bee 238, 61 54 20-70 510 (2016);
Červeno-bílé provedení laku (2011 – řada 240); korporátní lak Najbrt II. verze (2015 – řada Bee 240)

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 511-8…………………………………………………

|Rok výroby: 1968; ex Bai 50 54 21-18 319 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = ex Beel (1997/98) 51 54 20-70 511 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 240 (2009) 51 54 20-70 511
Červeno-bílé provedení laku (2011 – řada 240)

2013: Bee 238, 61 54 20-70 511-8, DKV Praha, Praha hl.n., 01.05.2013 Bee 238, 61 54 20-70 511-8, DKV Praha, Praha hl.n., 01.05.2013, pohled na vůz

|_____________________________________________________________________________Nahoru

Bee 240, 61 54 20-70 512-6………………………………………………

|Rok výroby: 1974; ex Bai 50 54 21-18 851 = Bhm (1983 přeznačení řady) 50 54 21-18 = Bh (1990 přeznačení řady) 50 54 21-18 = ex Beel (1997/98) 51 54 20-70 512 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 512 = ex Bee 240 (2009) 51 54 20-70 512 = Bee 238, 61 54 20-70 512 (2015);
Červeno-bílé provedení laku (2011) (řada 240); foto A. Fiurášek

2015: Bee 238, 61 54 20-70 512-6, DKV Praha, Pardubice hl.n. 16.7.2015

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 513-4………………………………………………..

|Rok výroby: 1967; ex Ba 51 54 20-80 529 =Bm (1983) 50 54 20-80=B(1990) 50 54 20-80 = ex Beel (1997/98) 51 54 20-70 513 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 513; redislokace Olomouc – Praha 2/2015
Na první fotografii je vůz zachycen ještě v řadě Bee (2008); foto A.Fiurášek
korporátní lak Najbrt I. verze (2011);

2008: 2011:  

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 514-2 ………………………………………………

|Rok výroby: 1966?; ex Ba 51 54 20-80 957 =Bm (1983) 50 54 20-80=B(1990) 50 54 20-80 = ex Beel (1997/98) 51 54 20-70 514 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 514; redislokace Olomouc – Praha 2/2015
korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011:

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 515-9 ………………………………………………..

|Rok výroby: 1974; ex Bai 50 54 21-18 846 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18 = ex Beel (1997/98) 51 54 20-70 515 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 515; redislokace Olomouc – Praha 2/2015
foto A. Fiurášek, V. Nastoupil; korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011: 2013: Bee 238, 61 54 20-70 515-9, DKV Olomouc, Praha hl.n., 22.04.2013

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 516-7 ………………………………………………..

|Rok výroby: 1973; ex Bai 50 54 21-18 815 = Bhm (1983) 50 54 21-18 = Bh (1990) 50 54 21-18
= ex Beel (1997/98) 51 54 20-70 516 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 516;
foto A.Fiurášek
korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011:

|____________________________________________________________________________Nahoru

Bee 238, 61 54 20-70 517-5 ………………………………………………..

|Rok výroby: 1970; ex Ba 51 54 20-10 834 =Bm (1983) 50 54 20-10=B(1990) 50 54 20-10 = ex Beel (1997/98) 51 54 20-70 517 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 517;
korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011: 2012: Bee 238, 61 54 20-70 517-5, DKV Olomouc, 30.09.2012

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 518-3 ……………………………………………….

|Rok výroby: 1968; ex Ba 51 54 20-80 645 =Bm (1983) 50 54 20-80=B(1990) 50 54 20-80 = ex Beel (1997/98) 51 54 20-70 518 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 518; foto A.Fiurášek, V. Nastoupil
korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011:      

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 519-1………………………………………………..

|Rok výroby: 1970; ex Ba 51 54 20-10 836 =Bm (1983) 50 54 20-10=B(1990) 50 54 20-10 = ex Beel (1997/98) 51 54 20-70 519 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 519;
korporátní lak Najbrt I. verze (2011); korporátní lak Najbrt II. verze (2016)

2011: 2013: Bee 238, 61 54 20-70 519-1, DKV Olomouc, 02.12.2013, Čes. Třebová  2016: Bee 238, 61 54 20-70 519-1, DKV Praha, Pardubice hl.n., 21.5.2016

|__________________________________________________________________________________

Bee 238, 61 54 20-70 520-9………………………………………………..

|Rok výroby: 1969; ex Ba 51 54 20-10 735 =Bm (1983) 50 54 20-10=B(1990) 50 54 20-10 = ex Beel (1997/98) 51 54 20-70 520 = ex Bee (2001 přeznačení řady) 51 54 20-70 = ex Bee 246 (2008) 51 54 20-70 520;
korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2012: Bee 238, 61 54 20-70 520-9, DKV Praha, Brno Hl.n., 04.09.2012

|____________________________________________________________________________Nahoru

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………další vozy 521-537
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou  <– zpět Bee 238                                       Další řada  Bee 240

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář