#06 řada B 256, 50 54 20-41 (Vozů:94)(375-408)

===================================================================================

Vozy: b 256

===================================================================================

|galerie 6
Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou  <– zpět B 256                                         Další řada  Bd 264
předchozí vozy 328-374………………………………………………………………………………………………………………………následující vozy 409-477

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 375………………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 375=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = Přešel pod kód Bd 264 (2011)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2011:

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 376-5…………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 376=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = Přešel pod kód Bd 264 (2011)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2011:

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 377-3…………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 377=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = Přešel pod kód Bd 264 (2011)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2011:

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 378-1…………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 378=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = Přešel pod kód Bd 264 (2011)
Výr.č.: podélník: 1978/089, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2011:

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 381-5…………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 5420-41 381=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Korporátní lak Najbrt I. verze (2011); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze (2011);

2011: 2012:

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 382-3……………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 382=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; navržen na zrušení 2015/16; zrušen 2016
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011-13, info L. Keist)

2011:   2015: B 256, 50 54 20-41 382-3, DKV Brno, 20.06.2015, Jeseník, pohled na vůz

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 384-9……………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 384=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = leden 2015 odstaven v koloně mezi vozy zrušenými nebo navrženými na zrušení v žst. Brno hl.n.
Výr.č.: podélník: 1979/053, podvozek: – PŘEHLED v.č.
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze (2011); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011:    

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 385-6……………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 385=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = Přešel pod kód Bd 264 (2011)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2011:

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 386………………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 386=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = Přešel pod kód Bd 264 (2011)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2011:

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 387-2……………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 387=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = Přešel pod kód Bd 264 (2011)
Výr.č.: podélník: 1979/047, podvozek: – PŘEHLED v.č.
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2011);

2011:  

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 388-0……………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 388=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = zrušen 2015
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); foto A. Fiurášek

2012: B 256, 50 54 20-41 388-0, detail, 28.11.2012 2013: B 256, 50 54 20-41 388-0, DKV Brno, Brno hl.n., 02.07.2013

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 391………………………………………………………..

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 391=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = Přešel pod kód Bd 264 (2011)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

B 256, 50 54 20-41 392-2…………………………………………………..

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 392=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41; zrušen 2016
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); korporátní lak Najbrt I. verze (2010/11), foto A.Fiurášek

2013: B 256, 50 54 20-41 392-2, DKV Brno, Praha hl.n., 03.04.2013

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 396-3……………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 396=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = Přešel pod kód Bd 264 (2011)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2011:

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 399-7…………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 399=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = Přešel pod kód Bd 264 (2011)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2011:

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 400-3……………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 400=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2011:

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 401-1…………………………………………………….

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 401=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2011:

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 402-9……………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 402=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41 = Přešel pod kód Bd 264 (2011)
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993);

2011:

|__________________________________________________________________________________

B 256, 50 54 20-41 408-6……………………………………………………

Rok výroby: 1979; ex Ba 51 54 20-41 408=Bm (1983) 51 54 20-41=B (1990) 51 54 20-41;
Výr.č.: podélník: 1979/077, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Tmavozelené provedení laku ČSD (1984); Zelenobílé provedení laku ČD (1993); Humanizace: Interiér Najbrt I. verze (2011); korporátní lak Najbrt I. verze (2011)

2011:         

|______________________________________________________________________________ΛΛΛΛ

Seznam druhů a řad vozů <– zpět Vozy 2. třídy s postranní chodbou  <– zpět B 256                                         Další řada  Bd 264
předchozí vozy 328-374………………………………………………………………………………………………………………………následující vozy 409-477

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================

 

 

 

 

 

 

Napsat komentář