řada B 255, 50 54 29-48 (Vozů:0/15?)

===================================================================================

Vozy:

===================================================================================

|intv. 29-48
Pův. a zaniklé řady  <– zpět Pův. řady vozů 2.tř. s pos. chodbou <– B 255                                                               Další řada: BDa 1974
50 54 29-41 předchozí interval………………………………………………………………………………………………………………………………………..

|__________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29–48 050-0……………………………………………………

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 001 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2011-12
Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

|__________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29–48 051-8…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 003 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2014, přeprava k fyzické likvidaci do depa Česká Třebová 30.-31.1.2016
Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993); foto A.Fiurášek, V. Nastoupil

2010: 2011: B 255, 50 54 29-48 051-8, DKV Plzeň,12.09.2011, Čes. Budějovice

|_________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29–48 052-6…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 004 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2011
Výr.č.: podélník: 1975/216, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2011:

|_________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29–48 053-4………………………………………………………

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 005 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2011
Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

|___________________________________________________________________________Nahoru

B 255, 50 54 29–48 055-9…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 007 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; Vůz naposled v provozu v dubnu 2013, od té doby odstaven v DKV Praha.
Výr.č.: podélník: 1975/213, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2011:

|_________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29–48 056-7…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 008 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2013, prodán do soukromých rukou (komu?)
Výr.č.: podélník: 1975/215, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2011:

|_________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29–48 057-5……………………………………………………

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 011 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2011-12
Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2012: B 255, 50 54 29-48 057-5, DKV Plzeň,16.06.2012, Bohumín-vrbice

|_________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29–48 058-3…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 012 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2011;
Výr.č.: podélník: 1975/223, podvozek: – PŘEHLED v.č.; foto A. Fiurášek, V. Nastoupil
Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2011: 2012: B 255, 50 54 29-48 058-3, DKV Praha, Praha ONJ, 11.10.2012, označení B 255, 50 54 29-48 058-3, DKV Praha, Praha ONJ, 11.10.2012, pohled na vůz B 255, 50 54 29-48 058-3, DKV Praha, Praha ONJ, 11.10.2012, pohled na vůz I

|_________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29–48 059-1…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 013 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2013; přesun do depa Čes.Třebová k fyzické likvidaci, dne 23.04.2014
Výr.č.: podélník: 1975/225, podvozek: – PŘEHLED v.č.; foto A.Fiurášek, V.Nastoupil;
Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2011:  

|___________________________________________________________________________Nahoru

B 255, 50 54 29–48 060-9………………………………………………….

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 014 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; navržen na zrušení 2012, zrušen 28.5.2013, k likvidaci předán 21.9.2014
Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2012: B 255, 50 54 29-48 060-9, DKV Praha, Praha ONJ, 18.10.2012 B 255, 50 54 29-48 060-9, DKV Praha, Praha ONJ, 18.10.2012, pohled na vůz

|_________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29–48 061-7……………………………………………………

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 016 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 21.3.2013;
zřejmě prodán do soukromých rukou
Výr.č.: podélník: 1975/221, podvozek: – PŘEHLED v.č.; foto A.Fiurášek, V.Nastoupil
Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2006: 2011: 2012: B 255, 50 54 29-48 061-7, DKV Praha, Praha-Smíchov, 26.02.2012

|_________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29–48 062-5…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 017 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 28.5.2013; přesun do depa Čes.Třebová k fyzické likvidaci, dne 22.05.2014
Výr.č.: podélník: 1975/220, podvozek: 088775- PŘEHLED v.č.,; 
Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2011: 2012: B 255, 50 54 29-48 062-5, DKV Praha, odstaven, Praha Smíchov, 01.01.2012 B 255, 50 54 29-48 062-5, DKV Praha, označení, Praha ONJ, 15.10.2012

|__________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29–48 063-3…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 018 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41 = Bg 260 (2001-11?) 50 54 29-48 063 = B 255 (2011?) 50 54 29-48 063; zrušen 2011-12
Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993); foto A.Fiurášek

2010:

|____________________________________________________________________________Nahoru

B 255, 50 54 29–48 064………………………………………………………

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 019 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2007
Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

|__________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29–48 065-8…………………………………………………..

Rok výroby: 1975; ex Bc 51 54 59-41 020; zrušen 21.3.2013, poté odprodán (komu?)
Výr.č.: podélník: 1975/212, podvozek: – PŘEHLED v.č.;
Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993);

2011:

2012: B 255, 50 54 29-48 065-8, DKV Praha, 21.04.2012, detail B 255, 50 54 29-48 065-8, DKV Praha, 21.04.2012, oddíl B 255, 50 54 29-48 065-8, DKV Praha, 21.04.2012, oddílový vypínač B 255, 50 54 29-48 065-8, DKV Praha, 21.04.2012, opěrka B 255, 50 54 29-48 065-8, DKV Praha, 21.04.2012, police B 255, 50 54 29-48 065-8, DKV Praha, 21.04.2012, postranní chodba B 255, 50 54 29-48 065-8, DKV Praha, 21.04.2012, představek B 255, 50 54 29-48 065-8, DKV Praha, 21.04.2012, sedadla B 255, 50 54 29-48 065-8, DKV Praha, 21.04.2012, soc. zařízení B 255, 50 54 29-48 065-8, DKV Praha, 21.04.2012, záchranná brzda B 255, 50 54 29-48 065-8, DKV Praha, 21.04.2012, zásuvka

|____________________________________________________________________________Nahoru

50 54 29-41 předchozí interval………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Pův. a zaniklé řady  <– zpět Pův. řady vozů 2.tř. s pos. chodbou <– B 255                                                               Další řada: BDa 1974

===================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

===================================================================================

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 odpovědi na řada B 255, 50 54 29-48 (Vozů:0/15?)

Napsat komentář