#1 řada B 255, 50 54 29-41 (vozy:006-051)(Vozů:0/23?)

====================================================================================

Vozy:

====================================================================================

Pův. a zaniklé řady  <– zpět Pův. řady vozů 2.tř. s pos. chodbou <– B 255                                                               Další řada: BDa 1974
……………………………………………………………………………………………………………………………………………….další interval řady 50 54 29-48
………………………………………………………………………………………………………………………………………..další vozy 052-068

|___________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29-41 006-9……………………………………………………

Rok výroby: 1975; ex Bac 51 54 59-41 006 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 21.3.2013
Modré provedení původního laku (1975); Zeleno-bílý lak (1993); foto a.fiurášek, v.nastoupil

2011:

2012:  2014: B 255, 50 54 29-41 006-9, Praha ONJ, Záběhlice, 04.07.2014

|___________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29-41 041-6…………………………………………………….

Rok výroby: 1978; ex Bac 51 54 59-41 041 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2014
Modré provedení původního laku (1978); Zeleno-bílý lak (1993)

2011:

|___________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29-41 042………………………………………………………

Rok výroby: 1978; ex Bac 51 54 59-41 042 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2008
Modré provedení původního laku (1978); Zeleno-bílý lak (1993)

|___________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29-41 043-2……………………………………………………

Rok výroby: 1978; ex Bac 51 54 59-41 043 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 21.3.2013; následně odprodán (komu?)
Modré provedení původního laku (1978); Zeleno-bílý lak (1993); foto A. Fiurášek, V. Nastoupil

2011: 2012:

|___________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29-41 045…………………….…………………………………

Rok výroby: 1978; ex Bac 51 54 59-41 045= Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; v roce 2008 doložen s označením B 255.1; zrušen 2010
Modré provedení původního laku (1978); Zeleno-bílý lak (1993)

|___________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29-41 046-7…………………………………………………

Rok výroby: 1978; ex Bac 51 54 59-41 046 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 29.5.2013, přeprava k fyzické likvidaci do kovošrotu Třebušice 12/2015
Modré provedení původního laku (1978); Zeleno-bílý lak (1993)

2010: 2012: 2015:

|___________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29-41 047-3………………………………………………….

Rok výroby: 1978; ex Bac 51 54 59-41 047 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 28.5.2013
Výr.č.: podélník: 1974/087, podvozek: – PŘEHLED v.č.;  foto A.Fiurášek, V.Nastoupil;
Modré provedení původního laku (1978); Zeleno-bílý lak (1993); vůz navržen na zrušení

2012:

|___________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29-41 048-3……………………………………………………

Rok výroby: 1978; ex Bac 51 54 59-41 048 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2012;
Modré provedení původního laku (1978); Zeleno-bílý lak (1993); foto V. Nastoupil, A. Fiurášek

2011:      

2012:

|___________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29-41 049-1…………………………………………………….

Rok výroby: 1978; ex Bac 51 54 59-41 049 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 21.3.2013, následně odprodán (komu?)
Modré provedení původního laku (1978); Zeleno-bílý lak (1993); foto A. Fiurášek

2012:

|___________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29-41 050-7…………………………………………………….

Rok výroby: 1978; ex Bac 51 54 59-41 050 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 2012
Modré provedení původního laku (1978); Zeleno-bílý lak (1993)

2011:

|___________________________________________________________________________________

B 255, 50 54 29-41 051-5……………………………………………………

Rok výroby: 1978; ex Bac 51 54 59-41 051 = Bcm (1983) 51 54 59-41 = |Bc (1990) 51 54 59-41; zrušen 29.5.2013
Modré provedení původního laku (1978); Zeleno-bílý lak (1993)
2010: 2011: 2012:
2015:

|___________________________________________________________________________________

………………………………………………………………………………………………………………………………………..další vozy 052-068
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………další interval řady 50 54 29-48
Pův. a zaniklé řady  <– zpět Pův. řady vozů 2.tř. s pos. chodbou <– B 255                                                               Další řada: BDa 1974

====================================================================================

Kam dále: Železnice I nebo Železnice II nebo Železnice III nebo Železnice IV nebo  Železnice V 

====================================================================================

4 odpovědi na #1 řada B 255, 50 54 29-41 (vozy:006-051)(Vozů:0/23?)

  1. Mohl být prodán přímo kovošrotu. Na renovaci/zprovoznění by si ho asi nikdo nekoupil – soudím dle stavu ze zdejší fotky.

    Lesan píše:

    Vůz 051 hořel 16.5.2015 na nádraží Plzeň-Valcha, kde je odstaven.

Napsat komentář